一种公路路面施工用沥青铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，尤其为一种公路路面施工用沥青铺设装置，包括车架和沥青罐，所述车架底部的左侧栓接有车轮组，所述沥青罐的顶部栓接有搅拌机构，所述车架顶部的右侧栓接有冷却机构，所述沥青罐的底端连通有出料管；本实用新型专利技术通过车架、沥青罐、车轮组、搅拌机构、冷却机构、出料管、铺料件、保温框、保温底框、支撑架和压平辊组的设置，使得该公路路面施工用沥青铺设装置，具备既能对沥青进行保温，也能对沥青进行搅拌增加下料的速度，还可以加快沥青路面冷却速度的优点，解决了目前的沥青铺设装置没有保温组件，而且沥青容易凝结导致下料速度降低，同时沥青路面的冷却时间长的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面施工用沥青铺设装置
本技术涉及道路施工
，具体为一种公路路面施工用沥青铺设装置。
技术介绍
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，沥青也是道路施工过程中常用的材料。沥青铺设装置常常在公路施工过程中被用于铺设沥青路面，但是目前的沥青铺设装置没有保温组件，沥青容易冷却硬化，而且沥青的粘稠度大，容易凝结导致下料速度降低，同时沥青路面的冷却时间长，影响施工的进度，为此提出一种既能对沥青进行保温，也能对沥青进行搅拌增加下料的速度，还可以加快沥青路面冷却速度的沥青铺设装置来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路面施工用沥青铺设装置，具备既能对沥青进行保温，也能对沥青进行搅拌增加下料的速度，还可以加快沥青路面冷却速度的优点，解决了目前的沥青铺设装置没有保温组件，沥青容易冷却硬化，而且沥青的粘稠度大，容易凝结导致下料速度降低，同时沥青路面的冷却时间长，影响施工的进度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路面施工用沥青铺设装置，包括车架(1)和沥青罐(2)，其特征在于：所述车架(1)底部的左侧栓接有车轮组(3)，所述沥青罐(2)的顶部栓接有搅拌机构(4)，所述车架(1)顶部的右侧栓接有冷却机构(5)，所述沥青罐(2)的底端连通有出料管(6)，所述出料管(6)的底端贯穿车架(1)的底部并连通有铺料件(7)，所述沥青罐(2)的外侧栓接有保温框(8)，所述保温框(8)与沥青罐(2)之间呈密封状态，所述出料管(6)的外侧栓接有保温底框(9)，所述保温底框(9)与沥青罐(2)之间呈密封状态，所述保温底框(9)的顶部与保温框(8)的底部连通，所述车架(1)顶部的左侧栓接有支撑架(10)，所述保...

【技术特征摘要】
1.一种公路路面施工用沥青铺设装置，包括车架(1)和沥青罐(2)，其特征在于：所述车架(1)底部的左侧栓接有车轮组(3)，所述沥青罐(2)的顶部栓接有搅拌机构(4)，所述车架(1)顶部的右侧栓接有冷却机构(5)，所述沥青罐(2)的底端连通有出料管(6)，所述出料管(6)的底端贯穿车架(1)的底部并连通有铺料件(7)，所述沥青罐(2)的外侧栓接有保温框(8)，所述保温框(8)与沥青罐(2)之间呈密封状态，所述出料管(6)的外侧栓接有保温底框(9)，所述保温底框(9)与沥青罐(2)之间呈密封状态，所述保温底框(9)的顶部与保温框(8)的底部连通，所述车架(1)顶部的左侧栓接有支撑架(10)，所述保温框(8)的底部与支撑架(10)的顶部栓接，所述车架(1)底部的右侧栓接有压平辊组(11)。


2.根据权利要求1所述的一种公路路面施工用沥青铺设装置，其特征在于：所述搅拌机构(4)包括电机(41)，所述电机(41)的底部与沥青罐(2)的顶部栓接，所述电机(41)的输出端连接有转轴(42)，所述转轴(42)的底端贯穿沥青罐(2)的顶部并栓接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文锋，徐有班，朱道远，邓瑞，
申请(专利权)人：广东勤丰工程项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44