一种船舶侧推外板开口用盖板结构制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶侧推外板开口用盖板结构，包括船舶侧推外板开口用盖板结构，其特征在于，包括设置在侧推外板上的侧推装置隧道，侧推装置隧道的两端设有开口，开口处匹配设有盖板；所述侧推装置隧道的上部内壁设有长度延伸至开口的凹槽，所述凹槽的左侧内壁铰接有可上下转动的摆杆，所述摆杆的端部铰接在盖板上，所述盖板上靠近摆杆的一侧固定设有向上倾斜的推杆；所述凹槽的右侧内壁铰接有可上下转动的驱动件，所述驱动件设有可伸缩的驱动杆，所述驱动杆与推杆铰接。本发明专利技术的船舶侧推外板开口用盖板结构操作简单方便，便于开启和关闭开口；同时盖板始终与侧推外板连接，便于盖板的放置和收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶侧推外板开口用盖板结构
本专利技术涉及船舶
，特别是涉及一种船舶侧推外板开口用盖板结构。
技术介绍
船舶用侧推装置一般安装在船的艏部和/或尾部，并尽量靠近艏或艉，侧推装置的侧推外板上的开口一般为圆形且直径较大，约为0.5m～3.5m，对于艏部的遂道式侧推，开口位于船艏位置，设置的开口容易使外板产生凹凸不平，由于船体外板一般为流线型，外板上设置的开口引起外板形状不平，产生更多的阻力，为减少外板开口产生的阻力，一般利用盖板或格栅覆盖开口。现有技术中的盖板或者格栅一般手动覆盖或者拆卸，且盖板与外板以及侧推装置分离，开启不便，且拆卸掉之后不易放置。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种与侧推外板连接的、便于开启以及关闭的船舶侧推外板开口用盖板结构。一种船舶侧推外板开口用盖板结构的技术方案，包括设置在侧推外板上的侧推装置隧道，侧推装置隧道的两端设有开口，开口处匹配设有盖板；所述侧推装置隧道的上部内壁设有长度延伸至开口的凹槽，所述凹槽的左侧内壁铰接有可上下转动的摆杆，所述摆杆的端部铰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶侧推外板开口用盖板结构，其特征在于，包括设置在侧推外板上的侧推装置隧道，侧推装置隧道的两端设有开口，开口处匹配设有盖板；/n所述侧推装置隧道的上部内壁设有长度延伸至开口的凹槽，所述凹槽的左侧内壁铰接有可上下转动的摆杆，所述摆杆的端部铰接在盖板上，所述盖板上靠近摆杆的一侧固定设有向上倾斜的推杆，所述摆杆与盖板的铰接处设有复位用扭力弹簧；/n所述凹槽的右侧内壁铰接有可上下转动的驱动件，所述驱动件设有可伸缩的驱动杆，所述驱动杆与推杆铰接；/n所述凹槽内壁上位于摆杆与凹槽内壁的铰接附近设有挡止摆杆向驱动件的方向摆动的限位块。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶侧推外板开口用盖板结构，其特征在于，包括设置在侧推外板上的侧推装置隧道，侧推装置隧道的两端设有开口，开口处匹配设有盖板；
所述侧推装置隧道的上部内壁设有长度延伸至开口的凹槽，所述凹槽的左侧内壁铰接有可上下转动的摆杆，所述摆杆的端部铰接在盖板上，所述盖板上靠近摆杆的一侧固定设有向上倾斜的推杆，所述摆杆与盖板的铰接处设有复位用扭力弹簧；
所述凹槽的右侧内壁铰接有可上下转动的驱动件，所述驱动件设有可伸缩的驱动杆，所述驱动杆与推杆铰接；
所述凹槽内壁上位于摆杆与凹槽内壁的铰接附近设有挡止摆杆向驱动件的方向摆动的限位块。


2.如权利要求1所述的船舶侧推外板开口用盖板结构，其特征在于，所述驱动件为液压油缸，所述液压油缸的缸体铰接在凹槽上，所述液压油缸的活塞杆为驱动杆。


3.如权利要求1所述的船舶侧推外板开口用盖板结构，其特征在于，所述驱动件为气压缸，所述气压缸的缸体铰接在凹槽上，所述气压缸的活塞杆为驱动杆。


4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永康，段仲兵，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44