一种健身车踏板制造技术

本实用新型专利技术属于健身车技术领域，尤其为一种健身车踏板，包括踏板主板，所述踏板主板顶部前端中央左右两侧与后端中央左右两侧分别对称贯穿开设有第一延伸孔，所述第一延伸孔内腔分别通过摩擦力滑动连接有第一延长杆，所述第一延长杆一端外侧表面分别通过摩擦力滑动连接于第一延伸孔内壁，且所述第一延长杆另一端外侧表面贯穿固定连接有脚掌延伸板，所述踏板主板右端中央前后两侧分别对称贯穿开设有第二延伸孔，所述第二延伸孔内腔分别通过摩擦力滑动连接有第二延长杆；本实用新型专利技术提高了健身者脚掌的可接触面积，增大的接触面积使得踩压该踏板的时候，踏板的受力更加均匀，而且踩压的更加舒适，不会产生硌脚的感觉，舒适且实用。

【技术实现步骤摘要】
一种健身车踏板
本技术属于健身车
，具体涉及一种健身车踏板。
技术介绍
健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式（也称为卧式）健身车两种，可以调整运动时的强度（功率），起到健身的效果，所以人们把它称为健身车，属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材，主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质，自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一，世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。现有的技术存在以下问题：1、目前健身车的踏板的尺寸是固定的，但是健身爱好者的脚掌尺寸不一，大脚掌踩压小踏板导致受力不均匀，容易产生硌脚的感觉；2、现今健身车的踏板外端没有凸起，长时间使用之后，容易在卸力的时候产生侧滑脚掌滑出，牢固性差。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种健身车踏板，具有实用性更强的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种健身车踏板，包括踏板主板，所述踏板主板顶部前端中央左右两侧与后端中央左右两侧分别对称贯穿开设有第一延伸孔，所述第一延伸孔内腔分别通过摩擦力滑动连接有第一延长杆，所述第一延长杆一端外侧表面分别通过摩擦力滑动连接于第一延伸孔内壁，且所述第一延长杆另一端外侧表面贯穿固定连接有脚掌延伸板，所述踏板主板右端中央前后两侧分别对称贯穿开设有第二延伸孔，所述第二延伸孔内腔分别通过摩擦力滑动连接有第二延长杆，所述第二延长杆一端外侧表面通过摩擦力滑动连接于第二延伸孔内壁，且所述第二延长杆另一端外侧表面贯穿固定连接有宽度辅助板，所述宽度辅助板右端中央顶部固定连接有弹性约束带，所述弹性约束带一端贯穿固定连接于宽度辅助板右端，且所述弹性约束带另一端固定连接有施力扣，所述踏板主板左端表面中央上侧贯穿开设有受力槽，所述踏板主板左端表面中央下侧转动连接有支撑转轴，所述支撑转轴外端中央固定连接有螺纹支杆，且所述踏板主板顶部表面均匀固定粘接有橡胶板。优选的，所述第一延长杆数量为两组四个，所述第一延伸孔数量为两组四个，所述第一延长杆外径尺寸均与第一延伸孔内径尺寸一致，且所述第一延长杆外侧一周分别通过摩擦力滑动连接于踏板主板顶部前端中央左右两侧与后端中央左右两侧。优选的，所述脚掌延伸板内侧分别通过第一延长杆对称连接于踏板主板前端与后端，所述脚掌延伸板数量为两个，所述脚掌延伸板垂直横切面尺寸与踏板主板垂直横切面尺寸一致。优选的，所述第二延长杆数量为两个，所述第二延长杆外径尺寸与第二延伸孔内径尺寸一致，所述第二延长杆外侧一周均通过摩擦力滑动连接于踏板主板右端，所述第一延伸孔与第二延伸孔之间留有间距。优选的，所述宽度辅助板内侧分别通过第二延长杆连接于踏板主板右端，所述宽度辅助板垂直横截面为“L”形结构，所述宽度辅助板高度大于踏板主板高度。优选的，所述弹性约束带外端通过施力扣贯穿连接于受力槽内腔，所述施力扣外侧结构与受力槽内腔结构相匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设有两组脚掌延伸板，在使用的时候，健身者将脚掌放置在踏板主板上，此时可以直接根据自身脚掌的大小，将踏板主板两侧的脚掌延伸板分别向踏板主板的外侧拉动，进而增加两个脚掌延伸板之间的距离，同时也提高了健身者脚掌的可接触面积，增大的接触面积使得踩压该踏板的时候，踏板的受力更加均匀，而且踩压的更加舒适，不会产生硌脚的感觉，舒适且实用。2、通过设有“L”形的宽度辅助板，可以在脚掌放置在踏板主板上的时候，在脚掌的外侧对健身者的脚掌提供一个外部的支撑力，避免脚掌打滑伸出踏板主板外侧，同时基于弹性约束带是绕过宽度辅助板的最顶端包裹脚掌并利用施力扣插入至受力槽内进行固定的，这样脚掌外侧不会直接被弹性约束带所捆绑，避免勒脚的同时能够对踩压踏板的脚掌进行限位固定，牢固且舒适。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中踏板主板的顶部结构示意图；图3为本技术中踏板主板的左端结构示意图；图中：1、踏板主板；2、第一延伸孔；3、第一延长杆；4、脚掌延伸板；5、第二延伸孔；6、第二延长杆；7、宽度辅助板；8、橡胶板；9、弹性约束带；10、施力扣；11、受力槽；12、支撑转轴；13、螺纹支杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种健身车踏板，包括踏板主板1，踏板主板1顶部前端中央左右两侧与后端中央左右两侧分别对称贯穿开设有第一延伸孔2，第一延伸孔2内腔分别通过摩擦力滑动连接有第一延长杆3，第一延长杆3一端外侧表面分别通过摩擦力滑动连接于第一延伸孔2内壁，且第一延长杆3另一端外侧表面贯穿固定连接有脚掌延伸板4，踏板主板1右端中央前后两侧分别对称贯穿开设有第二延伸孔5，第二延伸孔5内腔分别通过摩擦力滑动连接有第二延长杆6，第二延长杆6一端外侧表面通过摩擦力滑动连接于第二延伸孔5内壁，且第二延长杆6另一端外侧表面贯穿固定连接有宽度辅助板7，宽度辅助板7右端中央顶部固定连接有弹性约束带9，弹性约束带9一端贯穿固定连接于宽度辅助板7右端，且弹性约束带9另一端固定连接有施力扣10，踏板主板1左端表面中央上侧贯穿开设有受力槽11，踏板主板1左端表面中央下侧转动连接有支撑转轴12，支撑转轴12外端中央固定连接有螺纹支杆13，且踏板主板1顶部表面均匀固定粘接有橡胶板8，第一延长杆3与第二延长杆6内侧一端均固定连接有限位块，防止第一延长杆3与第二延长杆6分别从第一延伸孔2与第二延伸孔5抽出。具体的，第一延长杆3数量为两组四个，第一延伸孔2数量为两组四个，第一延长杆3外径尺寸均与第一延伸孔2内径尺寸一致，且第一延长杆3外侧一周分别通过摩擦力滑动连接于踏板主板1顶部前端中央左右两侧与后端中央左右两侧；两组脚掌延伸板4均可以沿着第一延长杆3向踏板主板1的两端进行拉动。具体的，脚掌延伸板4内侧分别通过第一延长杆3对称连接于踏板主板1前端与后端，脚掌延伸板4数量为两个，脚掌延伸板4垂直横切面尺寸与踏板主板1垂直横切面尺寸一致；踏板主板1的前后两端分别可以利用脚掌延伸板4进行整体延长使用，针对健身人员的脚掌尺寸，可以利用脚掌延伸板4向外异向拉动，延长整个踏板主板1的长度。具体的，第二延长杆6数量为两个，第二延长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种健身车踏板，包括踏板主板（1），其特征在于：所述踏板主板（1）顶部前端中央左右两侧与后端中央左右两侧分别对称贯穿开设有第一延伸孔（2），所述第一延伸孔（2）内腔分别通过摩擦力滑动连接有第一延长杆（3），所述第一延长杆（3）一端外侧表面分别通过摩擦力滑动连接于第一延伸孔（2）内壁，且所述第一延长杆（3）另一端外侧表面贯穿固定连接有脚掌延伸板（4），所述踏板主板（1）右端中央前后两侧分别对称贯穿开设有第二延伸孔（5），所述第二延伸孔（5）内腔分别通过摩擦力滑动连接有第二延长杆（6），所述第二延长杆（6）一端外侧表面通过摩擦力滑动连接于第二延伸孔（5）内壁，且所述第二延长杆（6）另一端外侧表面贯穿固定连接有宽度辅助板（7），所述宽度辅助板（7）右端中央顶部固定连接有弹性约束带（9），所述弹性约束带（9）一端贯穿固定连接于宽度辅助板（7）右端，且所述弹性约束带（9）另一端固定连接有施力扣（10），所述踏板主板（1）左端表面中央上侧贯穿开设有受力槽（11），所述踏板主板（1）左端表面中央下侧转动连接有支撑转轴（12），所述支撑转轴（12）外端中央固定连接有螺纹支杆（13），且所述踏板主板（1）顶部表面均匀固定粘接有橡胶板（8）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种健身车踏板，包括踏板主板（1），其特征在于：所述踏板主板（1）顶部前端中央左右两侧与后端中央左右两侧分别对称贯穿开设有第一延伸孔（2），所述第一延伸孔（2）内腔分别通过摩擦力滑动连接有第一延长杆（3），所述第一延长杆（3）一端外侧表面分别通过摩擦力滑动连接于第一延伸孔（2）内壁，且所述第一延长杆（3）另一端外侧表面贯穿固定连接有脚掌延伸板（4），所述踏板主板（1）右端中央前后两侧分别对称贯穿开设有第二延伸孔（5），所述第二延伸孔（5）内腔分别通过摩擦力滑动连接有第二延长杆（6），所述第二延长杆（6）一端外侧表面通过摩擦力滑动连接于第二延伸孔（5）内壁，且所述第二延长杆（6）另一端外侧表面贯穿固定连接有宽度辅助板（7），所述宽度辅助板（7）右端中央顶部固定连接有弹性约束带（9），所述弹性约束带（9）一端贯穿固定连接于宽度辅助板（7）右端，且所述弹性约束带（9）另一端固定连接有施力扣（10），所述踏板主板（1）左端表面中央上侧贯穿开设有受力槽（11），所述踏板主板（1）左端表面中央下侧转动连接有支撑转轴（12），所述支撑转轴（12）外端中央固定连接有螺纹支杆（13），且所述踏板主板（1）顶部表面均匀固定粘接有橡胶板（8）。


2.根据权利要求1所述的一种健身车踏板，其特征在于：所述第一延长杆（3）数量为两组四个，所述第一延伸孔（2）数量为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李星星，邢乾坤，王硕，王钦，孙冰冰，邢光辉，
申请(专利权)人：郑州莱肯健康管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41