一种10.9级铁路机车高强度拉铆钉用冷镦钢ML45Mn2热轧盘条及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种10.9级铁路机车高强度拉铆钉用冷镦钢ML45Mn2热轧盘条及其生产方法，以下重量百分比的化学成分：C 0.42％～0.49％、Si 0.17％～0.37％、Mn 1.40％～1.80％、Cr≤0.20％、Ni≤0.20％、Cu≤0.20％、Mo≤0.10％、P≤0.025％、S≤0.025％，H≤1.5ppm，其余为Fe和其它不可避免的杂质；该方法生产得到的热轧盘条的抗拉强度840～880MPa、延伸率(A)18～23.5％、面缩率46～54％，用其生产的拉铆钉成品各项性能均达到10.9级铁路机车高强度拉铆钉的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种10.9级铁路机车高强度拉铆钉用冷镦钢ML45Mn2热轧盘条及其生产方法
本专利技术属于冷镦钢
，尤其涉及一种10.9级铁路机车高强度拉铆钉用冷镦钢ML45Mn2热轧盘条及其生产方法。
技术介绍
冷镦钢主要用于生产螺栓、螺钉、螺母、铆钉等紧固件，我国铁路建设保持较快发展，不仅新建铁路和既有线改造为高速动车组、大功率机车、重载货车提供了新的市场需求，而且在役装备的更新换代也为拉铆钉紧固件提供了市场空间。随着轨道交通事业的发展，对其高强度拉铆钉紧固件用冷镦钢提出了更高要求，开发生产铁路机车高强度拉铆钉用冷镦钢具有重要意义，满足铁路机车高强度拉铆钉用紧固件用钢有着迫切需求。拉铆钉是一种较为特殊的紧固件，其是利用铆接工具挤压套环发生塑性变形，将套环金属挤入铆钉环槽内完成永久性连接。具有连接强度高、可靠性好、抗震性能强、疲劳性能优异、安装简单方便、无需后期维护等特点。而铁路机车高强度拉铆钉不仅对盘条力学性能有高要求，还要求拉铆钉使用过程中在完成永久性连接时，拉铆钉安装端口规整平齐。盘条抗拉强度在840～880MPa、延伸率(A)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种10.9级铁路机车高强度拉铆钉用冷镦钢ML45Mn2热轧盘条的生产方法，其特征在于，所述生产方法包括以下步骤：电弧炉或转炉冶炼→LF炉精炼→RH或VD真空脱气→圆坯连铸→轧制方坯→扒皮精整→方坯加热→高速线材轧机热机轧制→斯太尔摩冷却线缓慢冷却→线材盘条成品；所述斯太尔摩冷却线缓慢冷却的速度控制在0.5～2.5℃/s。/n

【技术特征摘要】
1.一种10.9级铁路机车高强度拉铆钉用冷镦钢ML45Mn2热轧盘条的生产方法，其特征在于，所述生产方法包括以下步骤：电弧炉或转炉冶炼→LF炉精炼→RH或VD真空脱气→圆坯连铸→轧制方坯→扒皮精整→方坯加热→高速线材轧机热机轧制→斯太尔摩冷却线缓慢冷却→线材盘条成品；所述斯太尔摩冷却线缓慢冷却的速度控制在0.5～2.5℃/s。


2.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，加热炉均热温度1000～1100℃。


3.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，开轧温度890～960℃。


4.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，减定径温度750～820℃。


5.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，吐丝温度760～850℃。


6.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述圆坯的规格为Φ380mm～Φ500mm；所述方坯的规格为150mm×150mm。


7.根据权利要求1所述的生产方...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋强，龚志翔，于同仁，高振波，完颜卫国，姜婷，彭进明，尹德福，孙凯，葛晴晴，柯鹏，张晓瑞，吴建曦，丁新军，袁月明，
申请(专利权)人：马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34