车用开关及车辆制造技术

本公开涉及一种车用开关及车辆，其中，所述车用开关包括外壳、操作按钮和电性连接件，所述外壳具有沿x向的长度，并且包括可拆卸地连接在一起的罩壳和底座，所述罩壳与所述底座一起限定用于封装PCB板的内部空间；所述操作按钮在所述外壳的正面穿过所述罩壳并能够沿z向移动；所述底座在所述外壳的侧方构造有开口方向与z向垂直的插接口，所述电性连接件设置在所述插接口中并插设于所述PCB板。通过上述技术方案，本公开提供的车用开关能够节约z向尺寸以提高空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
车用开关及车辆
本公开涉及汽车零部件
，具体地，涉及一种车用开关及车辆。
技术介绍
开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。接插件也叫连接器，也称作接头和插座，一般是指电器接插件，用于连接两个有源器件，以传输电流或信号。接插件和开关是通过一定的机械动作完成电气连接和断开的元件，一般串接在电路中实现信号和电能的传输。接插件一般注塑在开关本体上，通过线束将电流或信号传递到另一个器件上，也就是说开关通过接插件与外部设备进行电连接和信号交互。一般接插件都注塑在开关的底部，这就需要在开关底部的z向留有足够的空间以布置线束和匹配接插件公端，传统的开关设计通常采用接插件直出(z向尺寸至少需要80mm)或接插件直角出线的方式(z向尺寸至少需要30mm)布置，但在z向尺寸更小的空间，仍然无法使用，因此亟需一种用于更小空间下使用的开关。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车用开关，该车用开关能够节约z向尺寸以提高空间利用率。为了实现上述目的，本公开提供一种车用开关，其中，所述车用开关包括外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用开关，其特征在于，所述车用开关包括外壳、操作按钮(5)和电性连接件(2)，所述外壳具有沿x向的长度，并且包括可拆卸地连接在一起的罩壳(11)和底座(12)，所述罩壳(11)与所述底座(12)一起限定用于封装PCB板的内部空间；所述操作按钮(5)在所述外壳的正面穿过所述罩壳(11)并能够沿z向移动；所述底座(12)在所述外壳的侧方构造有开口方向与z向垂直的插接口(3)，所述电性连接件(2)设置在所述插接口(3)中并插设于所述PCB板。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用开关，其特征在于，所述车用开关包括外壳、操作按钮(5)和电性连接件(2)，所述外壳具有沿x向的长度，并且包括可拆卸地连接在一起的罩壳(11)和底座(12)，所述罩壳(11)与所述底座(12)一起限定用于封装PCB板的内部空间；所述操作按钮(5)在所述外壳的正面穿过所述罩壳(11)并能够沿z向移动；所述底座(12)在所述外壳的侧方构造有开口方向与z向垂直的插接口(3)，所述电性连接件(2)设置在所述插接口(3)中并插设于所述PCB板。


2.根据权利要求1所述的车用开关，其特征在于，所述电性连接件(2)包括基体(21)、接线端子(22)和输线端子(23)，所述接线端子(22)从所述基体(21)沿z向延伸以与所述PCB板插接，所述输线端子(23)从所述基体(21)沿垂直于z向朝向所述插接口(3)外侧延伸，以与外部公端连接。


3.根据权利要求1所述的车用开关，其特征在于，所述插接口(3)的开口方向为y向。


4.根据权利要求1所述的车用开关，其特征在于，所述罩壳(11)构造有围绕所述插接口(3)的一部分的挡边(111)，该挡边(111)与所述插接口(3)同向延伸并至少与所述插接口(3)的端面齐平。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨森，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11