满装滚针轴承及具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种满装滚针轴承及发动机满装滚轮组件，所述发动机满装滚轮组件包括凸轮轴、偏心轮、定轴、支座、回位弹簧以及满装滚针轴承，凸轮轴可通过偏心轮驱动满装滚针轴承偏心转动，从而推动轴承座绕支座摆动，回位弹簧可使轴承座回复原位。该满装滚针轴承及具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件通过偏心轮结构与满装滚针轴承相配合，能使发动机的多个气门同时打开或关闭实现动力输出，特殊设计的满装滚针轴承由于在发动机中使用并转速较高，且满装滚针轴承属于非包容式轴承，可以减少轴承的边缘应力，增加了此产品的承载能力，保证了产品运行的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
满装滚针轴承及具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件
：本技术涉及轴承
，尤其涉及一种满装滚针轴承及具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件。
技术介绍
：传统滚轮轴承是由轴承座、内圈或支承芯轴、滚针、保持架组成，此类轴承无法作为发送机中的传动件进行使用，尤其是无法作为发动机中气门开闭来使用。
技术实现思路
：本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种能够专用于发动机气门开闭的满装滚针轴承及具有满装滚针轴承发动机满装滚轮组件。本技术是通过如下技术方案实现的：一种满装滚针轴承，包括轴承座、芯轴、滚针及外圈，所述芯轴设置在轴承座一端并可轴向转动，所述滚针为多个，环绕在芯轴外圆周，所述外圈套设在滚针外，所述轴承座一端开设有与芯轴相平行的轴孔。作为优选，所述轴承座一端具有两对称设置的支撑座，所述芯轴两端分别设置在两支撑座内，两支撑座将滚针封装在芯轴与外圈之间。本技术还提供一种具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件，包括凸轮轴、偏心轮、定轴、支座、回位弹簧以及上述满装滚针轴承，所述凸轮轴与定轴相平行，所述偏心轮沿凸轮轴轴向均匀分布，所述支座沿定轴轴向均匀分布并与偏心轮相对应，所述满装滚针轴承的轴承座设置在支座上并与支座活动连接，满装滚针轴承的外圈与偏心轮相抵靠，所述回位弹簧与轴承座弹性连接，凸轮轴可通过偏心轮驱动满装滚针轴承偏心转动，从而推动轴承座绕支座摆动，回位弹簧可使轴承座回复原位。为了便于装配及驱动，两支座之间设置有一轴承座。本技术的有益效果是：该满装滚针轴承及具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件通过偏心轮结构与满装滚针轴承相配合，能使发动机的多个气门同时打开或关闭实现动力输出，特殊设计的满装滚针轴承由于在发动机中使用并转速较高，且满装滚针轴承属于非包容式轴承，可以减少轴承的边缘应力，增加了此产品的承载能力，保证了产品运行的可靠性。附图说明：图1为本技术的具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件的立体结构示意图；图2为本技术的具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件的主视图；图3为本技术的满装滚针轴承的立体结构示意图。具体实施方式：下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1、图2所示的一种具有满装滚针轴承发动机满装滚轮组件，包括凸轮轴1、偏心轮2、定轴3、支座4、回位弹簧6以及满装滚针轴承5，所述凸轮轴1与定轴3相平行，所述偏心轮2沿凸轮轴1轴向均匀分布，所述支座4沿定轴3轴向均匀分布并与偏心轮2相对应，两支座4为一组且对称设置，所述满装滚针轴承5的轴承座设置在支座4上并与支座4活动连接，满装滚针轴承5的外圈与偏心轮2相抵靠，所述回位弹簧6与轴承座弹性连接，凸轮轴1可通过偏心轮2驱动满装滚针轴承5偏心转动，从而使轴承座绕支座4摆动，即可实现与轴承座固定的气门的开闭，回位弹簧可使轴承座回复原位。如图3所示的满装滚针轴承，包括轴承座51、芯轴53、滚针及外圈52，所述轴承座51顶端具有两对称设置的支撑座55，所述芯轴53两端分别设置在两支撑座55内并可轴向转动，所述滚针为多个，环绕在芯轴53中部的外圆周，所述外圈52套设在滚针外，两支撑座55将滚针封装在芯轴53与外圈52之间，所述轴承座51一端开设有与芯轴54相平行的轴孔54，轴承座51通过轴孔54安装在支座上并可实现转动。该满装滚针轴承由于在发动机中使用并转速较高，且此轴承属于轴承座非包容式轴承，因此外圈采用修型凸度的方式进行加工，以减少轴承的边缘应力，由于此产品在实际的使用过程中承受的是交变载荷，因此滚针采用满装的方式进行设计，增加了此产品的承载能力，芯轴可采用实心或空心加工，空心的加工方式可降低产品的重量，可实现轻量化，芯轴的热处理方式采用高频感应淬火，芯轴实际使用区域具有高的硬度和高的强度，两端为调质硬度，芯轴和滚针安装在轴承座上后，芯轴两端采用挤压的方式，将芯轴和轴承座进行过盈配合，外圈与轴承座的支撑座之间存在一定的间隙，使得外圈在旋转过程中不受影响。本技术是作为发动机中的核心部件，实际应用为：凸轮轴1旋转，驱动满装滚针轴承5以芯轴54为支点进行摆动，当偏心轮2的桃尖与满装滚针轴承5接触时，轴承座51旋转，与轴承座51固定的气门逐渐打开；当偏心轮2的桃尖离开满装滚针轴承5时，回位弹簧6提供回复力使轴承座6逆向转动，气门逐渐关闭。另外，在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。最后应说明的是：以上实施例，仅为本技术的具体实施方式，用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，本技术的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种满装滚针轴承，其特征在于：包括轴承座、芯轴、滚针及外圈，所述芯轴设置在轴承座一端并可轴向转动，所述滚针为多个，环绕在芯轴外圆周，所述外圈套设在滚针外，所述轴承座一端开设有与芯轴相平行的轴孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种满装滚针轴承，其特征在于：包括轴承座、芯轴、滚针及外圈，所述芯轴设置在轴承座一端并可轴向转动，所述滚针为多个，环绕在芯轴外圆周，所述外圈套设在滚针外，所述轴承座一端开设有与芯轴相平行的轴孔。


2.根据权利要求1所述的满装滚针轴承，其特征在于：所述轴承座一端具有两对称设置的支撑座，所述芯轴两端分别设置在两支撑座内，两支撑座将滚针封装在芯轴与外圈之间。


3.一种具有满装滚针轴承的发动机满装滚轮组件，其特征在于：包括凸轮轴、偏心轮、定轴、支座、...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁海淋，刘建志，
申请(专利权)人：常州东风轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32