一种柱塞式新型油缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种柱塞式新型油缸，其涉及柱塞式油缸领域，旨在解决一般的柱塞式油缸缸体偏中间处设有进油口在油缸正常工作时由于活塞杆表面光滑会与进油口发生堵塞以至于活塞杆不能正常行进影响正常工作的问题。包括有缸体、前耳环、后耳环、A油口、B油口、C控制阀、D控制阀、出油口、活塞杆，所述缸体为圆筒型左端连接有前耳环，所述缸体右端连接有后耳环，所述前耳环右端连接活塞杆，所述缸体靠近后耳环处开口向上设有A油口以及B油口，所述缸体安装有C控制阀以及D控制阀，所述缸体靠近前耳环处设有出油口，所述活塞杆表面车有螺旋线，所述活塞杆沿轴向开设有U型通槽且沿周向均布有四条。

【技术实现步骤摘要】
一种柱塞式新型油缸
本技术涉及柱塞式油缸领域，具体涉及一种柱塞式新型油缸。
技术介绍
现有技术中用于航站楼方便乘客下飞机的踏板提升油缸，在乘客下飞机的时候一旦人员较多是能够稳定的对踏板给予支撑力。一般的油缸在提供动力的用时会出现油缸的活塞杆锁死在油缸中给正在工作的踏板带来危险以至于乘客的人生安全得不到保证。现有的油缸活塞杆表面为光滑的，尽管缸体上安装有出油口，一旦负载压力大时活塞杆会处于锁死装态不利于正常工作，所以对活塞杆进行结构上的处理显得十分关键。
技术实现思路
本技术提供一种柱塞式新型油缸，以解决现有技术存在的一般的柱塞式油缸缸体处设有进油口在油缸正常工作时由于活塞杆表面光滑会与进油口发生堵塞以至于活塞杆不能正常行进影响正常工作的问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种柱塞式新型油缸，包括有缸体、前耳环、后耳环、A油口、B油口、C控制阀、D控制阀、出油口、活塞杆，所述缸体为圆筒型左端连接有前耳环，所述缸体右端连接有后耳环，所述前耳环右端连接活塞杆，所述缸体靠近后耳环处开口向上设有A油口以及B油口，所述缸体安装有C控制阀以及D控制阀，所述缸体靠近前耳环处设有出油口，所述活塞杆表面车有螺旋线，所述活塞杆沿轴向开设有U型通槽且沿周向均布有四条。优选的，所述活塞杆为QT500材质的钢，所述活塞杆位于右端面沿径向开设有十字槽。优选的，所述十字槽与U型通槽的底部相连通。优选的，所述出油口、A油口以及B油口连接有相应的供油装置。本技术带来的有益效果：r>(1)本技术有利于活塞杆有效行进避免了活塞杆堵塞在缸体中的情况，降低供油装置的工作压力延长使用寿命；(2)本技术活塞杆的材料强度高能够稳定提供动力，降低生产成本提高工作效率。附图说明图1是根据本技术柱塞式新型油缸整体主视图；图2是根据本技术柱塞式新型油缸整体俯视图；图3是根据本技术柱塞式新型油缸中活塞杆的主视图；图4是根据本技术柱塞式新型油缸中活塞杆侧视图；其中，1-缸体、2-前耳环、3-后耳环、4-A油口、5-B油口、6-C控制阀、7-D控制阀、8-出油口、9-活塞杆、10-U型通槽、11-十字槽。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本技术作进一步地详细说明。如图1-4所示，本技术实施提供了一种柱塞式新型油缸，包括有缸体1、前耳环2、后耳环3、A油口4、B油口5、C控制阀6、D控制阀7、出油口8、活塞杆9，所述缸体1为圆筒型左端连接有前耳环2，所述缸体1右端连接有后耳环3，所述前耳环2右端连接活塞杆9，所述缸体1靠近后耳环3处开口向上设有A油口4以及B油口5，所述缸体1安装有C控制阀6以及D控制阀7，所述缸体1靠近前耳环2处设有出油口8，所述活塞杆9表面车有螺旋线，所述活塞杆9沿轴向开设有U型通槽10且沿周向均布有四条。进一步来说，所述活塞杆9为QT500材质的钢，所述活塞杆9位于右端面沿径向开设有十字槽11。进一步来说，所述十字槽11与U型通槽10的底部相连通，方便油通过槽进入缸体的内腔中有利于活塞杆9的行进。进一步来说，所述出油口8、A油口4以及B油口5连接有相应的供油装置。所述柱塞式新型油缸工作原理如下：首先通过供油装置对B进油口5进行供油，同时对A油口4进行压力进油后，打开C控制阀6再打开D控制阀7后，油进入缸体1内腔，推动内部活塞杆9行进，在活塞杆9回缩时按照同样的顺序最终油通过出油口8回到供油装置中，这样的设置方式整体提升了油缸的工作效率稳定的为踏板提供支撑力。综上所述，本技术有利于活塞杆有效行进避免了活塞杆堵塞在缸体中的情况，降低供油装置的工作压力延长使用寿命；活塞杆的材料强度高能够稳定提供动力，降低生产成本提高工作效率。需要注意的是，本技术中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本技术所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，专利技术人在此不再赘述。以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柱塞式新型油缸，包括有缸体(1)、前耳环(2)、后耳环(3)、A油口(4)、B油口(5)、C控制阀(6)、D控制阀(7)、出油口(8)、活塞杆(9)，其特征在于，所述缸体(1)为圆筒型左端连接有前耳环(2)，所述缸体(1)右端连接有后耳环(3)，所述前耳环(2)右端连接活塞杆(9)，所述缸体(1)靠近后耳环(3)处开口向上设有A油口(4)以及B油口(5)，所述缸体(1)安装有C控制阀(6)以及D控制阀(7)，所述缸体(1)靠近前耳环(2)处设有出油口(8)，所述活塞杆(9)表面车有螺旋线，所述活塞杆(9)沿轴向开设有U型通槽(10)且沿周向均布有四条。/n

【技术特征摘要】
1.一种柱塞式新型油缸，包括有缸体(1)、前耳环(2)、后耳环(3)、A油口(4)、B油口(5)、C控制阀(6)、D控制阀(7)、出油口(8)、活塞杆(9)，其特征在于，所述缸体(1)为圆筒型左端连接有前耳环(2)，所述缸体(1)右端连接有后耳环(3)，所述前耳环(2)右端连接活塞杆(9)，所述缸体(1)靠近后耳环(3)处开口向上设有A油口(4)以及B油口(5)，所述缸体(1)安装有C控制阀(6)以及D控制阀(7)，所述缸体(1)靠近前耳环(2)处设有出油口(8)，所述活塞杆(9)表面车...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞龙，徐思雨，
申请(专利权)人：无锡欧曼液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32