一种大板方舱排烟管隔热结构制造技术

技术编号:25145780 阅读:55 留言:0更新日期:2020-08-05 06:07
本实用新型专利技术公开了一种大板方舱排烟管隔热结构,包括排烟管、法兰机构、内蒙皮和外蒙皮,内蒙皮和外蒙皮之间设有填充物层,内蒙皮、填充物层和外蒙皮依次设有第一阶孔、第二阶孔、第三阶孔,第二阶孔的孔径大于第一阶孔和第三阶孔的孔径,第二阶孔内嵌有隔热筒,法兰机构包括分别位于舱板内外两侧的内法兰盘和外法兰盘,外法兰盘与排烟管固定连接,外法兰盘与外蒙皮之间以及内法兰盘与内蒙皮之间均设有密封垫,排烟管的外表面包裹有石棉层。该散热结构减少了热量向内蒙皮和外蒙皮和填充物的传递,同时也保证了该处的结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种大板方舱排烟管隔热结构
本技术属于大板方舱零部件
,特别涉及一种大板方舱排烟管隔热结构。
技术介绍
可作为移动式指挥所,通讯控制中心,雷达站,航空指挥塔,电视中转站,无线电广播传送站,机械和电子修理所,野战医院,探险和勘测站,野战厨房,移动电站等,在上述用途中,移动电站的大板方舱内部通常安装内燃机发电机组,内燃机发电机组将燃料的化学能转化为电能。公告号为CN201018209Y的技术公开了一种能够机动、快速地向卫勤支援系统提供电力保障的方舱电站。本技术方舱电站,包括固定方舱,所述方舱依次由控制间、机组间、消音隔热间组成;所述控制间由控制设备间和配电设备间组成,控制设备间依次设置备用柴油发电机组、柴油暖风机,配电设备间自上而下依次设置配电柜、电缆盘;所述机组间设置主柴油发电机组;所述方舱两侧控制间与机组间间壁位置分别设置进风口,所述进风口分别连接进风风道,所述进风风道出风口与主柴油发电机组进风口相对;所述消音隔热间顶部设置排烟消音器,排烟消音器与主柴油发电机组高温废气出口相连。该技术为卫勤快速支援系统提供电力供应,保障系统正常运行,提升卫勤系统的机动性和快速反应性。大板方舱的用途广泛以大板方舱为主要结构的方舱电站的舱壁上开有圆洞,排烟管从园洞穿出,在电力的生产过程中,内燃机产生的烟气通过内燃机的排烟管排出到大板方舱的舱体外,由于内燃机组的功率较大,所以从内燃机排除的烟气温度特别高,烟气从排烟管排出的过程中,烟气温度虽然有一定幅度的下降,但是烟气的温度仍然会将圆洞周围蒙皮上的油漆烧焦、熏黑,还会造成园洞周围,内外蒙皮之间的填充物变形萎缩,即影响了方舱的外观,也影响方舱的实用效果。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种降低烟气对大板方舱影响的大板方舱舱体排烟管隔热结构。为解决以上技术问题,本技术采用的技术方案是:一种大板方舱排烟管隔热结构,包括排烟管、法兰机构以及舱板,所述舱板包括内蒙皮和外蒙皮,内蒙皮和外蒙皮之间设有填充物层,内蒙皮、填充物层和外蒙皮依次同轴设有用于排烟管穿过的第一阶孔、第二阶孔、第三阶孔,所述第二阶孔的孔径大于第一阶孔和第三阶孔的孔径,所述第二阶孔内嵌有隔热筒,所述隔热筒的内径大于第一阶孔和第三阶孔的孔径。隔热筒的内侧与排烟管之间保持一定宽度的间距,可以减少传热量。所述法兰机构包括分别位于舱板内外两侧的内法兰盘和外法兰盘,所述外法兰盘与所述排烟管固定连接,外法兰盘与外蒙皮之间以及内法兰盘与内蒙皮之间均设有密封垫,内法兰盘和外法兰盘通过螺栓连接固定,所述排烟管的外表面包裹有石棉层。为了使热量向填充物的传递会更进一步减少,所述隔热筒为内部中空而形成的具有圆环空腔的圆筒体。所述密封垫为石棉垫或者陶瓷纤维。既可以起到密封作用,又能避免一般密封垫受热变质的问题。所述外法兰盘与所述排烟管通过焊接进行固定,从而确保该处的结构强度。第一阶孔、第二阶孔、第三阶孔以及螺栓均为沿水平方向设置。本技术的有益效果是:在大板方舱排烟管处使用该散热结构,石棉层减少了热量由排烟管向舱体内蒙皮和舱体外蒙皮传递;无论是排烟管和石棉层均和填充物层不产生接触,同时还隔热筒的阻隔,进一步阻止排烟管向填充物层传递热量。与此同时该散热结构使用内法兰盘和外法兰盘与舱板整体相固定,也兼顾了该处的结构强度。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。如图1所示,一种大板方舱排烟管1隔热结构,包括排烟管1、法兰机构以及舱板,所述舱板包括内蒙皮3和外蒙皮5,内蒙皮3和外蒙皮5之间设有由发泡泡沫组成的填充物层4,内蒙皮3、填充物层4和外蒙皮5依次同轴设有用于排烟管1穿过的第一阶孔11、第二阶孔12、第三阶孔13,所述第二阶孔12的孔径大于第一阶孔11和第三阶孔13的孔径,所述第二阶孔12内嵌有隔热筒2,所述隔热筒2的内径大于第一阶孔11和第三阶孔13的孔径。所述法兰机构包括分别位于舱板内外两侧的内法兰盘6和外法兰盘7,所述外法兰盘7与所述排烟管1固定连接,外法兰盘7与外蒙皮5之间以及内法兰盘6与内蒙皮3之间均设有密封垫9,内法兰盘6和外法兰盘7通过螺栓8连接固定,所述排烟管1的外表面包裹有石棉层10。为了使热量向填充物的传递会更进一步减少,所述隔热筒2为内部中空而形成的具有圆环空腔的圆筒体。所述密封垫9为石棉垫或者陶瓷纤维。既可以起到密封作用,又能避免一般密封垫9受热变质的问题。所述外法兰盘7与所述排烟管1通过焊接进行固定,从而确保该处的结构强度。第一阶孔11、第二阶孔12、第三阶孔13以及螺栓8均为沿水平方向设置。在制作舱板的时候现在要开孔的位置处预埋入隔热筒2,隔热筒2可以与舱板的骨架焊接成一体;再在舱板上开设贯内蒙皮3、填充物层4以及舱体外蒙皮5的第一阶孔11、第二阶孔12、第三阶孔13;在排烟管1的外壁上缠绕包裹石棉层10,将缠绕有石棉层10排烟管1装配到第一阶孔11、第二阶孔12、第三阶孔13中;然后在内蒙皮3和外蒙皮5外侧设置有石棉垫,两个石棉垫分别与舱体内蒙皮3和外蒙皮5的外壁相接触,两个环形石棉垫的外侧分别设置内法兰盘6和外法兰盘7,然后根据法兰盘上螺纹孔的位置,在舱板上开设水平的通孔,通孔一定位于隔热筒2的外侧,从而确保该处的结构强度;再将外法兰盘7与排烟管1焊接为一体,最后在从通孔中插入紧固螺栓8,将两个法兰盘紧固在一起。大板方舱排烟管1处使用该散热结构,石棉层10减少了热量由排烟管1向舱体内蒙皮3和舱体外蒙皮5传递;无论是排烟管1和石棉层10均和填充物层4不产生接触,同时还隔热筒2的阻隔,进一步阻止排烟管1向填充物层4传递热量。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本技术保护内容的限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种大板方舱排烟管隔热结构,包括排烟管、法兰机构以及舱板,所述舱板包括内蒙皮和外蒙皮,内蒙皮和外蒙皮之间设有填充物层,内蒙皮、填充物层和外蒙皮依次同轴设有用于排烟管穿过的第一阶孔、第二阶孔、第三阶孔,其特征在于:所述第二阶孔的孔径大于第一阶孔和第三阶孔的孔径,所述第二阶孔内嵌有隔热筒;所述法兰机构包括分别位于舱板内外两侧的内法兰盘和外法兰盘,所述外法兰盘与所述排烟管固定连接,外法兰盘与外蒙皮之间以及内法兰盘与内蒙皮之间均设有密封垫,内法兰盘和外法兰盘通过螺栓连接固定,所述排烟管的外表面包裹有石棉层。/n

【技术特征摘要】
1.一种大板方舱排烟管隔热结构,包括排烟管、法兰机构以及舱板,所述舱板包括内蒙皮和外蒙皮,内蒙皮和外蒙皮之间设有填充物层,内蒙皮、填充物层和外蒙皮依次同轴设有用于排烟管穿过的第一阶孔、第二阶孔、第三阶孔,其特征在于:所述第二阶孔的孔径大于第一阶孔和第三阶孔的孔径,所述第二阶孔内嵌有隔热筒;所述法兰机构包括分别位于舱板内外两侧的内法兰盘和外法兰盘,所述外法兰盘与所述排烟管固定连接,外法兰盘与外蒙皮之间以及内法兰盘与内蒙皮之间均设有密封垫,内法兰盘和外法兰盘通过螺栓连接固定,所述排烟管的外表面包裹有石棉层。


2.根据权利要求1所述大板方舱排烟管隔热结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:张钧张明亮王亚辉徐延培王行巍
申请(专利权)人:郑州佛光发电设备有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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