新型二次油气回收辅助真空泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型二次油气回收辅助真空泵，涉及真空泵技术领域，解决了现有技术中的电机驱动泵存在安全隐患和使用寿命短的技术问题。该新型二次油气回收辅助真空泵，包括泵主体、回油管以及设置在泵主体内的负压腔和喷射腔，泵主体上设置有进出油口，喷射腔内设置有喷嘴和喷管，油品从进出油口依次经过入口单向阀、喷嘴和喷管，依靠流体作用产生负压，之后回流到回油管。本实用新型专利技术利用流体作用产生负压，从而实现将汽车油箱内的油气，通过真空的方式吸入到油罐内，实现油品和油气的交换，整个过程没有额外的驱动动力，为无电型真空泵，解决了电机密封不好，存在安全隐患的技术问题，同时也延长了真空泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
新型二次油气回收辅助真空泵
本技术涉及真空泵
，尤其是涉及一种新型二次油气回收辅助真空泵。
技术介绍
目前，在汽油零售业，二次油气回收系统(油气回收包括卸油一次油气回收、加油机二次油气回收、后处理三次油气回收)已被广泛应用。与先前传统的加油方式相比，安装二次油气回收系统后的加油方式，可以有效的防止汽车油箱及加油枪管内的油气对大气造成的污染。油气排放到空气中，不仅浪费不可再生的石油资源，而且还会对大气环境造成污染、危害人体健康，还有引发火灾的危险。加油站真空泵是用于辅助加油站二次油气回收，通过真空方式吸入到油罐内，实现油品和油气的交换。市场上现有的加油站真空泵有叶片式、活塞式等，通过容积的变化，压缩释放循环的原理，产生真空，动力源为电机，电机为有源产品，需要接线，所以对电机及电泵有防爆要求。首先，电机驱动泵，对泵和电机之间的密封要求很高，如果密封不好，油气容易泄漏到电机中，存在安全隐患。其次，容积变化部件，如活塞、转子和叶片，均会产生磨损，寿命短，维护麻烦，磨损后负压不足，导致油气回收达不到要求。因此，针对上述技术问题，本技术提出了一种新型二次油气回收辅助真空泵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型二次油气回收辅助真空泵，以解决现有技术中的电机驱动泵存在安全隐患和使用寿命短的技术问题。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种新型二次油气回收辅助真空泵，用于抽油箱内的油气，所述真空泵包括泵主体、回油管以及设置在所述泵主体内的负压腔和喷射腔；其中，所述泵主体上设置有进出油口，所述喷射腔内设置有喷嘴和喷管，油品从所述进出油口依次经过所述喷嘴与所述喷管，依靠流体作用产生负压，之后回流到所述回油管。在优选或可选的实施例中，所述喷嘴的上方设置有喷射辅助调节装置，所述喷射辅助调节装置与所述负压腔连通。在优选或可选的实施例中，所述喷射辅助调节装置包括连杆、弹簧以及设置于所述喷嘴上的止口环。在优选或可选的实施例中，所述喷嘴的喷射口为多孔结构。在优选或可选的实施例中，所述进出油口为三通结构，所述三通结构包括第一入口、油品入口和管道出口。在优选或可选的实施例中，所述油品入口处设置有过滤网和入口单向阀。在优选或可选的实施例中，所述入口单向阀上设置有支架和弹簧，所述入口单向阀处于常闭状态。在优选或可选的实施例中，所述负压腔内设置有两个负压腔单向阀。在优选或可选的实施例中，所述负压腔单向阀为V型结构以及设置在所述V型结构内的圆球，依靠所述圆球的重力以及所述负压腔内的负压实现密封。在优选或可选的实施例中，所述圆球为氟橡胶球。本技术与现有技术相比具有如下有益效果：本技术通过设置喷嘴和喷管，利用流体作用产生负压，从而实现将汽车油箱内的油气，通过真空的方式吸入到油罐内，实现油品和油气的交换；整个过程没有额外的驱动动力，靠流体作用，产生负压，为无电型真空泵，解决了电机密封不好，存在安全隐患的技术问题，同时也延长了真空泵的使用寿命，在一定程度上也降低的成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的真空泵立体结构示意图；图2是本技术实施例提供的真空泵主视图；图3是图2中AA向剖视图。图中：1、泵主体；2、进出油口；3、回油口；4、主真空接口；5、辅助真空接口；6、喷管；7、喷嘴；8、回油管；9、负压腔；10、喷射腔；11、喷射辅助调节装置。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。本技术提供了一种新型二次油气回收辅助真空泵，用于抽汽车油箱内的油气，通过真空方式吸入到油罐内，实现油品和油气的交换。下面将结合图1～图3对本技术所提供的技术方案进行更为详细的阐述。如图1～图3所示，本技术实施例所提供的一种新型二次油气回收辅助真空泵，包括泵主体1、回油管8以及设置在泵主体1内的负压腔9和喷射腔10，负压腔9上还开设有主真空接口4和辅助真空接口5，确保负压腔9有足够的负压。泵主体1采用球铁铸造，强度高。回油管8为钢管镀锌，耐腐蚀，不易生锈，而且也美观，其下端为回油口3。其中，泵主体1上设置有进出油口2，喷射腔10内设置有喷嘴7和喷管6，油品从进出油口2依次经过喷嘴7与喷管6，依靠流体作用产生负压，之后回流到回油管8。具体来说，从发油泵取油，过入口单向阀，进入喷管6，通过喷嘴7及喷管6作用产生负压，油品过喷管6回流到回油管8内，整个过程无额外驱动力，靠流体作用，产生负压，为无电型真空泵，解决了电机密封安全问题。作为一种可选的实施方式，喷嘴7的上方设置有喷射辅助调节装置11，喷射辅助调节装置11与负压腔9连通。在喷嘴7上放设置有喷射辅助调节装置11，该装置和负压腔9相通，根据负压腔9实时调整喷孔上方的止口环，从而调整油品的喷射量，实现负压腔9体内负压恒定。作为一种可选的实施方式，喷射辅助调节装置11包括连杆、弹簧以及设置于喷嘴7上的止口环，通过连杆和弹簧来控制止口环，结构紧凑简单，耐用性高，操作方便。作为一种可选的实施方式，喷嘴7的喷射口为多孔结构。喷嘴7为不锈钢喷嘴，经久耐用，且喷射孔设置为多孔结构，喷射比较均匀，体积变化大，容易产生负压。作为一种可选的实施方式，进出油口2为三通结构，三通结构包括第一入口、油品入口和管道出口。入口及出口均采用NPT锥螺纹设计，易于安装且密封效果好。作为一种可选的实施方式，油品入口处设置有过滤网和入口单向阀。油品入口处设置入口单向阀，当管道内压力低于泵内压力，入口单向阀门关闭，保持管道内压力没有损失；油品入口处设有过滤网，防止杂质进入泵体，堵塞喷孔。作为一种可选的实施方式，入口单向阀上设置有支架和弹簧，入口单向阀处于常闭状态。入口单向阀的支架优选材质为铜，耐油品，且安装弹簧，使入口单向阀常闭设计，其次密封件为氟橡胶，耐油耐磨。作为一种可选的实施方式，负压腔9内设置有两个负压腔单向阀。负压腔9内设置有两个负压腔单向阀，起到封闭负压腔9的作用，同时停止工作时起到回油的功能。作为一种可选的实施方式，负压腔单向阀为V型结构以及设置在V型结构内的圆球，依靠圆球的重力以及负压腔9内的负压实现密封，结构简单。作为一种可选的实施方式，圆球为氟橡胶球，材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型二次油气回收辅助真空泵，用于抽油箱内的油气，其特征在于：包括泵主体(1)、回油管(8)以及设置在所述泵主体(1)内的负压腔(9)和喷射腔(10)；其中，/n所述泵主体(1)上设置有进出油口(2)，所述喷射腔(10)内设置有喷嘴(7)和喷管(6)，油品从所述进出油口(2)依次经过所述喷嘴(7)与所述喷管(6)，依靠流体作用产生负压，之后回流到所述回油管(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型二次油气回收辅助真空泵，用于抽油箱内的油气，其特征在于：包括泵主体(1)、回油管(8)以及设置在所述泵主体(1)内的负压腔(9)和喷射腔(10)；其中，
所述泵主体(1)上设置有进出油口(2)，所述喷射腔(10)内设置有喷嘴(7)和喷管(6)，油品从所述进出油口(2)依次经过所述喷嘴(7)与所述喷管(6)，依靠流体作用产生负压，之后回流到所述回油管(8)。


2.根据权利要求1所述的新型二次油气回收辅助真空泵，其特征在于：所述喷嘴(7)的上方设置有喷射辅助调节装置(11)，所述喷射辅助调节装置(11)与所述负压腔(9)连通。


3.根据权利要求2所述的新型二次油气回收辅助真空泵，其特征在于：所述喷射辅助调节装置(11)包括连杆、弹簧以及设置于所述喷嘴(7)上的止口环。


4.根据权利要求3所述的新型二次油气回收辅助真空泵，其特征在于：所述喷嘴(7)的喷射口为多孔结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：佟凯，
申请(专利权)人：佟凯，
类型：新型
国别省市：江苏;32