一种现代化物流管理用自动化装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种现代化物流管理用自动化装卸装置，包括车体，所述车体内部两侧上端固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有滑轨A，所述滑轨A一侧开设有滑槽A，所述滑槽A内部滑动连接有滑块A，所述滑块A之间固定连接有横杆，所述车体顶端固定连接有滑轨B，所述滑轨B下端开始有滑槽B，所述滑槽B内部滑动连接有滑块B，所述滑块B下端与横杆上表面固定连接，所述横杆下表面开设有滑槽C，所述滑槽C内部滑动连接有滑块C。本实用新型专利技术设置合理，解决了物流货物人工上料、卸料，工人的劳动强度大，物品摆放时不够均匀，频繁的上料、卸料工作量巨大，使得工人往往身心疲惫的问题，能够极大节省人力，降低人工工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种现代化物流管理用自动化装卸装置
本技术涉及一种装卸装置，具体是一种现代化物流管理用自动化装卸装置。
技术介绍
近年来，随着我国高速公路与铁路系统的快速发展，物流运输网络正在逐步形成与完善；与此同时，随着互联网+时代的到来，O2O营销模式正走向快速发展的道路，线下商品在互联网上的交易量飞速增长，导致了物流企业的货物吞吐量正在逐年增加，随着全球经济化进程的推进，全球的现代物流业迅猛发展，其发展程度已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标值之一。对于物流运输来说，传统的运输车都是通过人工上料、卸料，工人的劳动强度大，物品摆放时不够均匀，频繁的上料、卸料工作量巨大，使得工人往往身心疲惫。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种现代化物流管理用自动化装卸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种现代化物流管理用自动化装卸装置，包括车体，所述车体内部两侧上端固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有滑轨A，所述滑轨A一侧开设有滑槽A，所述滑槽A内部滑动连接有滑块A，所述滑块A之间固定连接有横杆，所述车体顶端固定连接有滑轨B，所述滑轨B下端开始有滑槽B，所述滑槽B内部滑动连接有滑块B，所述滑块B下端与横杆上表面固定连接，所述横杆下表面开设有滑槽C，所述滑槽C内部滑动连接有滑块C，所述滑块C下表面固定连接有电动伸缩杆A，所述电动伸缩杆A下端固定连接有轴承，所述轴承固定安装在运货框上端；所述运货框截面为倒“L”型，所述运货框一侧内部固定安装有液压缸，所述液压缸一侧固定连接有液压杆，所述液压杆贯穿运货框固定连接有推货板。作为本技术进一步的方案：所述车体一侧安装有电动伸缩杆B，所述电动伸缩杆B一侧固定连接有连接杆，所述连接杆另一端与滑块B一侧固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述连接杆的宽度小于滑块B的宽度。作为本技术再进一步的方案：所述电动伸缩杆B位于滑轨B下端。作为本技术再进一步的方案：所述运货框底板内部设置有活动腔，所述活动腔内部设置有加长板，所述加长板位于活动腔内部一端固定连接有挡板。作为本技术再进一步的方案：所述运货框的宽度为车体宽度的1/2。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置运货框以及车体内部设置的滑轨A和滑轨B，能够实现运货框在车体内部进行水平方向的移动，方便将货物运送至车体内部，通过运货框上端设置的电动伸缩杆A能够实现运货框在竖直方向的运动，能够进行货物的堆码，通过运货框一侧设置的推板能够在将货物运送至指定位置时，对货物进行卸货的操作，能够有效减少人工作业的工作量，并且货物堆码的更加整齐，避免对方不整齐在运输过程中造成货物的损坏。附图说明图1为现代化物流管理用自动化装卸装置的主视剖面结构示意图。图2为现代化物流管理用自动化装卸装置中A的放大结构示意图。图3为现代化物流管理用自动化装卸装置中运货框的结构示意图。图4为现代化物流管理用自动化装卸装置中电动伸缩杆B的结构示意图。其中：1、车体；2、连接块；3、滑轨A；4、滑块A；5、横杆；6、滑槽C；7、滑轨B；8、滑槽B；9、滑块C；10、电动伸缩杆A；11、运货框；12、轴承；13、液压缸；14、液压杆；15、推货板；16、电动伸缩杆B；17、活动腔；18、加长板；19、挡板；20、滑槽A；21、滑块B；22、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种现代化物流管理用自动化装卸装置，包括车体，车体1内部两侧上端固定连接有连接块2，连接块2一侧固定连接有滑轨A3，滑轨A3一侧开设有滑槽A20，滑槽A20内部滑动连接有滑块A4，滑块A4之间固定连接有横杆5，车体1顶端固定连接有滑轨B7，滑轨B7下端开始有滑槽B8，滑槽B8内部滑动连接有滑块B21，滑块B21下端与横杆5上表面固定连接，横杆5下表面开设有滑槽C6，滑槽C6内部滑动连接有滑块C9，滑块C9下表面固定连接有电动伸缩杆A10，电动伸缩杆A10下端固定连接有轴承12，轴承12固定安装在运货框11上端，运货框11截面为倒“L”型，运货框11一侧内部固定安装有液压缸13，液压缸13一侧固定连接有液压杆14，液压杆14贯穿运货框11固定连接有推货板15。车体1一侧安装有电动伸缩杆B16，电动伸缩杆B16一侧固定连接有连接杆22，连接杆22另一端与滑块B21一侧固定连接，连接杆22的宽度小于滑块B21的宽度，电动伸缩杆B16位于滑轨B7下端，运货框11底板内部设置有活动腔17，活动腔17内部设置有加长板18，加长板18位于活动腔17内部一端固定连接有挡板19，运货框11的宽度为车体1宽度的1/2。本技术的工作原理是：使用时，横杆5与滑轨A3上的滑槽A20中的滑块A4固定连接，横杆5上端与滑轨B7上的滑槽B8中的滑块B21固定连接，滑块B21一端通过连接杆22与电动伸缩杆B16一端固定连接，使用时，通过电动伸缩杆B16带动连接杆22运动，进而带动滑块B21运动，滑块B21带动横杆5移动，横杆5在滑槽A20中滑动，横杆5下表面开设有滑槽C6，滑槽C6内部滑动连接有滑块C9，滑块C9下表面固定连接有电动伸缩杆A10，电动伸缩杆A10下端固定连接有轴承12，轴承12固定安装在运货框11上端，运货框11通过电动伸缩杆A10与滑槽C6中的滑块C9固定连接，通过滑块C9的滑动，带动电动伸缩杆A10以及运货框11的横向移动，电动伸缩杆A10能够进行上下伸缩，能够带动运货框11上下运动，调节运货框11的高度，方便进行上货卸货，轴承12的设置能够使得运货框11能够进行旋转，方便在运货框11上进行放置货物，运货框11截面为倒“L”型，运货框11一侧内部固定安装有液压缸13，液压缸13一侧固定连接有液压杆14，液压杆14贯穿运货框11固定连接有推货板15，当货物运送至合适位置时，液压缸13推动液压杆14进而推动推货板15，对运货框11上放置的货物进行推动，将货物推下码放在车体1内部，推货板15也能够对货物码放的平整度进行调整，保证货物码放的平整性，连接杆22的宽度小于滑块B21的宽度，保证了电动伸缩杆B16推动连接杆22时，连接杆22能够通过滑槽B8，运货框11底板内部设置有活动腔17，活动腔17内部设置有加长板18，加长板18位于活动腔17内部一端固定连接有挡板19，加长板18的设置能够增加运货框11底部的长度以满足不同尺寸货物的运输需求，运货框11的宽度为车体1宽度的1/2，运货框11能够在车体1内部进行位置的调整，方便进行使用。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种现代化物流管理用自动化装卸装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）内部两侧上端固定连接有连接块（2），所述连接块（2）一侧固定连接有滑轨A（3），所述滑轨A（3）一侧开设有滑槽A（20），所述滑槽A（20）内部滑动连接有滑块A（4），所述滑块A（4）之间固定连接有横杆（5），所述车体（1）顶端固定连接有滑轨B（7），所述滑轨B（7）下端开始有滑槽B（8），所述滑槽B（8）内部滑动连接有滑块B（21），所述滑块B（21）下端与横杆（5）上表面固定连接，所述横杆（5）下表面开设有滑槽C（6），所述滑槽C（6）内部滑动连接有滑块C（9），所述滑块C（9）下表面固定连接有电动伸缩杆A（10），所述电动伸缩杆A（10）下端固定连接有轴承（12），所述轴承（12）固定安装在运货框（11）上端；/n所述运货框（11）截面为倒“L”型，所述运货框（11）一侧内部固定安装有液压缸（13），所述液压缸（13）一侧固定连接有液压杆（14），所述液压杆（14）贯穿运货框（11）固定连接有推货板（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种现代化物流管理用自动化装卸装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）内部两侧上端固定连接有连接块（2），所述连接块（2）一侧固定连接有滑轨A（3），所述滑轨A（3）一侧开设有滑槽A（20），所述滑槽A（20）内部滑动连接有滑块A（4），所述滑块A（4）之间固定连接有横杆（5），所述车体（1）顶端固定连接有滑轨B（7），所述滑轨B（7）下端开始有滑槽B（8），所述滑槽B（8）内部滑动连接有滑块B（21），所述滑块B（21）下端与横杆（5）上表面固定连接，所述横杆（5）下表面开设有滑槽C（6），所述滑槽C（6）内部滑动连接有滑块C（9），所述滑块C（9）下表面固定连接有电动伸缩杆A（10），所述电动伸缩杆A（10）下端固定连接有轴承（12），所述轴承（12）固定安装在运货框（11）上端；
所述运货框（11）截面为倒“L”型，所述运货框（11）一侧内部固定安装有液压缸（13），所述液压缸（13）一侧固定连接有液压杆（14），所述液压杆（14）贯穿运货框（11）固定连接有推货板（15）。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨钊，陈征，赵宇，陈波，陈俊，田俊聪，聂爱军，
申请(专利权)人：湖北三峡银岭冷链物流股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42