一种吊挂流水线衣架减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种吊挂流水线衣架减速装置，包括固定装置和减速条，所述减速条通过固定装置设置在主轨上，所述减速条包括底板和设置在底板上的若干减速单元，所述固定装置上设置有若干个与减速单元匹配的减速单元避位孔，所述减速单元从减速单元避位孔中穿出。本实用新型专利技术中的减速条通过固定装置设置在主轨上，在更换减速条的时候，只需要从固定装置上将减速条拆下，使减速条的更换简单方便。而且结构简单、设计合理、易于制造。

【技术实现步骤摘要】
一种吊挂流水线衣架减速装置
本技术属于吊挂流水线
，更具体地说，涉及一种吊挂流水线衣架减速装置。
技术介绍
吊挂流水线用于服装、家纺生产企业，其包括环形主轨，在环形主轨的走向上间隔设有若干工作站，每个工作站的下方均设有一个工位，吊挂在衣架上的衣片由系统控制通过环形主轨被输送到指定的工作站进行加工，加工完成后从该工作站的出站机构进入环形主轨被送至下一个工作站进行下一道工序的加工。衣架由推杆推着沿环形主轨运行，进站读卡器读取衣架上RFID芯片的信息，判断该衣架是否要进站，如果进站，控制器控制进站摆头与环轨连接，推杆推着衣架，其衣架滚轮沿着进站摆头进入工作站。衣架在环形主轨上由推杆推着前进，如果衣架前进的速度比推杆的运行速度块，与推杆分离，衣架比推杆先到达进站读卡器处，进站读卡器判断该衣架进站，进站摆头与环轨连接，但是由于推杆没有跟上，无法推着衣架完成变轨进站动作，进站摆头已复位。实际上该衣架未进站，但是系统确标记该衣架已进站，从而造成系统后续流程的正常运行。或者，衣架从工作站进入主轨，由于工作站的出站支轨比主轨高，从工作站出站支轨进入主轨的衣架会前冲、失去控制。因此，进站和\或出站均需要提供一种对衣架进行减速的装置。申请日为2017年2月24日，申请公布号为CN107010373A，专利名称为吊挂系统多功能进站装置的中国专利提出一种结构，在轨道的第一行走面上涂有胶水，然后将减速构件通过胶水粘贴于所述第一行走面上，通过减速构件对衣架进行减速。但该技术方案存在的问题在于，在生产过程中，减速构件不可避免地会被磨损，进而影响减速的效果，因此需要对减速构件进行更换以确保在生产过程中始终保持较好的减速效果。而该技术方案采用胶水粘贴减速构件，给减速构件的更换带来极大不便，对此，有必要提出一种有效的解决办法。
技术实现思路
1.要解决的问题针对现有技术中对衣架减速的减速构件进行更换存在的拆装不便的问题，本技术提供一种吊挂流水线衣架减速装置。2.技术方案为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：一种吊挂流水线衣架减速装置，其特征在于：包括固定装置和减速条，所述减速条通过固定装置设置在主轨上，所述减速条包括底板和设置在底板上的若干减速单元，所述固定装置上设置有若干个与减速单元匹配的减速单元避位孔，所述减速单元从减速单元避位孔中穿出。在安装时，先使减速单元穿过减速单元避位孔，然后将固定装置安装在主轨上，从而使减速条牢牢地被固定在固定装置和主轨之间，当衣架运行经过时，减速单元对衣架起到阻挡和减速作用。在更换减速条的时候，只需要从固定装置上将减速条拆下，更换起来非常方便，有利于提高效率。进一步地，所述一个减速单元从一个减速单元避位孔中穿出或多个减速单元从一个避位孔中穿出。进一步地，所述固定装置为与主轨的外形相匹配的固定片。固定装置为固定片的结构，且与主轨的外形相匹配使固定装置能够更贴合地包覆在主轨上，固定得更牢固。进一步地，所述固定片通过螺钉固定在主轨上。在固定装置的边缘，用螺钉将固定装置固定在主轨上，拆装方便。进一步地，所述减速单元为柔性减速片。进一步地，所述减速单元为柔性减速毛刷。3.有益效果相比于现有技术，本技术的有益效果为：(1)本技术利用固定装置在主轨上安装减速条，减速条上的减速单元穿过固定装置上的减速单元避位孔伸入衣架运行通道，然后对衣架进行减速，拆装起来简单方便；(2)本技术结构简单，设计合理，易于制造。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的爆炸图；图3为本技术的固定装置的结构示意图。图中：1：主轨；2：减速条；2.1：底板；2.2：减速单元；3：固定装置；3.1：减速单元避位孔。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进一步进行描述。如图1、2、3所示，本技术包括减速条2和固定装置3。减速条2通过固定装置3安装在主轨1上，当衣架在主轨1上运行时，减速条2对衣架进行阻挡减速。减速条2具有长条的底板2.1和设置在底板2.1上若干柔性的减速单元2.2，具体实施时，柔性的减速单元2.2可以采用柔性减速片也可以采用毛刷，减速条2通过固定装置3安装在主轨1上。具体实施时，固定装置3为与主轨1的外形相匹配的固定片，其包覆在主轨1上，即固定装置3与主轨1的外形相匹配使固定装置3能够更贴合地安装在主轨1上。固定装置3上开设有与减速单元2.2相匹配的减速单元避位孔3.1，减速条2安装在主轨1与固定装置3之间，减速条1的减速单元2.2穿过减速单元避位孔3.1伸入衣架运行通道，对衣架起到弹性阻挡、减速作用。具体实施时，可以每一个减速单元2.2穿过一个减速单元避位孔3.1，也可以多个减速单元2.2穿过一个减速单元避位孔3.1。固定装置3包覆在主轨1上后，在固定装置3的边缘用螺钉固定在主轨1上，使整体结构更牢固。以上示意性地对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，在不背离本技术的精神或者基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此，权利要求中的任何附图标记不应限制所涉及的权利要求。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊挂流水线衣架减速装置，其特征在于：包括固定装置和减速条，所述减速条通过固定装置设置在主轨上，所述减速条包括底板和设置在底板上的若干减速单元，所述固定装置上设置有若干个与减速单元匹配的减速单元避位孔，所述减速单元从减速单元避位孔中穿出。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊挂流水线衣架减速装置，其特征在于：包括固定装置和减速条，所述减速条通过固定装置设置在主轨上，所述减速条包括底板和设置在底板上的若干减速单元，所述固定装置上设置有若干个与减速单元匹配的减速单元避位孔，所述减速单元从减速单元避位孔中穿出。


2.根据权利要求1所述的吊挂流水线衣架减速装置，其特征在于：所述一个减速单元从一个减速单元避位孔中穿出或多个减速单元从一个避位孔中穿出。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建国，余云林，袁峰，
申请(专利权)人：浙江瑞峰智能物联技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33