一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门，包括车架、车门、控制器，还包括后备厢机构、车座机构、检测机构，所述车架上端连接有所述后备厢机构，所述后备厢机构前端设置有所述车座机构，所述车座机构两侧设置有所述车门，所述车门通过铰链连接于所述车架，所述车门上设置有所述检测机构，所述后备厢机构和所述车架之间设置有连接机构，所述后备厢机构包括后备厢门、箱门锁钩、厢门开关、缓冲气缸，所述后备厢门上设置有所述厢门开关。本实用新型专利技术避免儿童无法打开车门而发生意外的情况，利用缓冲气缸、阻尼轴，能够有效避免靠背和后备厢门突然开启产生冲击力致使儿童受伤。

【技术实现步骤摘要】
一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门
本技术涉及汽车改装座椅领域，特别是涉及一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门。
技术介绍
一般汽车座椅只考虑乘坐安全和舒适，结构上比较稳固的卡放在车门中间。如果遗忘幼儿在车上，幼儿一般都是在座位呼叫和拍打车门。不过可能车门无法开启。车门虽然卡住座椅，但是其实车门和座椅之间没有逻辑关系，让座椅上的幼儿无法开门，时间长还会会发生意外。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门，包括车架、车门、控制器，还包括后备厢机构、车座机构、检测机构，所述车架上端连接有所述后备厢机构，所述后备厢机构前端设置有所述车座机构，所述车座机构两侧设置有所述车门，所述车门通过铰链连接于所述车架，所述车门上设置有所述检测机构，所述后备厢机构和所述车架之间设置有连接机构，所述后备厢机构包括后备厢门、箱门锁钩、厢门开关、缓冲气缸，所述后备厢门上设置有所述厢门开关，所述厢门开关镶嵌于所述后备厢门，所述后备厢门下端设置有所述缓冲气缸，所述后备厢门通过销连接于有所述缓冲气缸，所述缓冲气缸下端设置有气缸支座，所述后备厢门和所述车架后侧之间设置有所述箱门锁钩，所述车座机构包括坐垫、靠背、拉伸带、靠背锁孔，所述坐垫上端设置有所述靠背，所述靠背和所述车架之间设置有所述靠背锁孔，所述靠背上设置有所述拉伸带，所述靠背内部设置有收卷辊，所述收卷辊内部设置有阻尼轴，所述阻尼轴两侧设置有锁紧电机，所述锁紧电机后端设置有锁紧钩，所述阻尼轴下侧设置有所述控制器，所述控制器型号为FX3G，所述检测机构包括麦克风、红外探头、压力板，所述压力板连接于所述检测机构，所述红外探头连接于所述压力板，所述麦克风设置在所述红外探头一侧。优选的：所述拉伸带通过螺钉连接于所述车架，所述拉伸带缠绕在所述收卷辊外侧。如此设置，所述拉伸带起牵引作用，通过螺钉连接保证了稳定性。优选的：所述阻尼轴键连接于所述收卷辊，所述阻尼轴通过螺栓连接于所述靠背。如此设置，所述阻尼轴起提供阻尼和收卷作用，通过键连接保证了所述收卷辊的收卷效率。优选的：所述靠背转动连接于所述坐垫。如此设置，所述靠背起支撑作用，转动连接方便翻折所述靠背。优选的：所述压力板镶嵌于所述车门，所述红外探头、所述麦克风镶嵌于所述压力板。如此设置，所述压力板起承受压力和检测作用，所述红外探头起检测作用，镶嵌连接安装方便同时保证美观。优选的：所述连接机构包括弹簧轴、安装块、安装槽，所述弹簧轴通过螺栓连接于所述车架，所述弹簧轴键连接于所述安装块，所述安装块通过螺栓连接于所述后备厢门，所述安装块和所述后备厢门之间设置有所述安装槽。如此设置，所述弹簧轴起提供动力作用，通过键连接保证了力的有效传输。优选的：所述连接机构包括双轴电机、转轴，所述双轴电机通过螺栓连接于所述车架，所述转轴键连接于所述双轴电机，所述转轴键连接于所述后备厢门。如此设置，所述双轴电机起提供动力作用，通过键连接保证了力的有效传输。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、避免儿童无法打开车门而发生意外的情况；2、利用缓冲气缸、阻尼轴，能够有效避免靠背和后备厢门突然开启产生冲击力致使儿童受伤。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门的第一结构示意图；图2是本技术所述一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门的第二结构示意图；图3是本技术所述一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门的第三结构示意图；图4是本技术所述一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门的缓冲气缸结构示意图；图5是本技术所述一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门的靠背结构示意图；图6是本技术所述一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门的弹簧轴结构示意图；图7是本技术所述一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门的双轴电机结构示意图。附图标记说明如下：1、车架；2、后备厢机构；3、车座机构；4、检测机构；5、车门；6、连接机构；7、控制器；21、后备厢门；22、箱门锁钩；23、厢门开关；24、缓冲气缸；25、气缸支座；31、坐垫；32、靠背；33、拉伸带；34、靠背锁孔；35、阻尼轴；36、收卷辊；37、锁紧电机；38、锁紧钩；41、麦克风；42、红外探头；43、压力板；61、弹簧轴；62、安装块；63、安装槽；64、双轴电机；65、转轴。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门，包括车架1、车门5、控制器7，还包括后备厢机构2、车座机构3、检测机构4，车架1上端连接有后备厢机构2，后备厢机构2前端设置有车座机构3，车座机构3两侧设置有车门5，车门5通过铰链连接于车架1，车门5上设置有检测机构4，后备厢机构2和车架1之间设置有连接机构6，后备厢机构2包括后备厢门21、箱门锁钩22、厢门开关23、缓冲气缸24，后备厢门21上设置有厢门开关23，厢门开关23镶嵌于后备厢门21，后备厢门21下端设置有缓冲气缸24，后备厢门21通过销连接于有缓冲气缸24，缓冲气缸24下端设置有气缸支座25，后备厢门21和车架1后侧之间设置有箱门锁钩22，车座机构3包括坐垫31、靠背32、拉伸带33、靠背锁孔34，坐垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门，包括车架(1)、车门(5)、控制器(7)，其特征在于：还包括后备厢机构(2)、车座机构(3)、检测机构(4)，所述车架(1)上端设置有所述后备厢机构(2)，所述后备厢机构(2)前端设置有所述车座机构(3)，所述车座机构(3)两侧设置有所述车门(5)，所述车门(5)上设置有所述检测机构(4)，所述后备厢机构(2)和所述车架(1)之间设置有连接机构(6)，所述后备厢机构(2)包括后备厢门(21)、箱门锁钩(22)、厢门开关(23)、缓冲气缸(24)，所述后备厢门(21)上设置有所述厢门开关(23)，所述后备厢门(21)下端设置有所述缓冲气缸(24)，所述缓冲气缸(24)下端设置有气缸支座(25)，所述后备厢门(21)和所述车架(1)后侧之间设置有所述箱门锁钩(22)，所述车座机构(3)包括坐垫(31)、靠背(32)、拉伸带(33)、靠背锁孔(34)，所述坐垫(31)上端设置有所述靠背(32)，所述靠背(32)和所述车架(1)之间设置有所述靠背锁孔(34)，所述靠背(32)上设置有所述拉伸带(33)，所述靠背(32)内部设置有收卷辊(36)，所述收卷辊(36)内部设置有阻尼轴(35)，所述阻尼轴(35)两侧设置有锁紧电机(37)，所述锁紧电机(37)后端设置有锁紧钩(38)，所述阻尼轴(35)下侧设置有所述控制器(7)，所述检测机构(4)包括麦克风(41)、红外探头(42)、压力板(43)，所述压力板(43)连接于所述检测机构(4)，所述红外探头(42)连接于所述压力板(43)，所述麦克风(41)设置在所述红外探头(42)一侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种密闭车门情况下方便幼儿逃逸的车门，包括车架(1)、车门(5)、控制器(7)，其特征在于：还包括后备厢机构(2)、车座机构(3)、检测机构(4)，所述车架(1)上端设置有所述后备厢机构(2)，所述后备厢机构(2)前端设置有所述车座机构(3)，所述车座机构(3)两侧设置有所述车门(5)，所述车门(5)上设置有所述检测机构(4)，所述后备厢机构(2)和所述车架(1)之间设置有连接机构(6)，所述后备厢机构(2)包括后备厢门(21)、箱门锁钩(22)、厢门开关(23)、缓冲气缸(24)，所述后备厢门(21)上设置有所述厢门开关(23)，所述后备厢门(21)下端设置有所述缓冲气缸(24)，所述缓冲气缸(24)下端设置有气缸支座(25)，所述后备厢门(21)和所述车架(1)后侧之间设置有所述箱门锁钩(22)，所述车座机构(3)包括坐垫(31)、靠背(32)、拉伸带(33)、靠背锁孔(34)，所述坐垫(31)上端设置有所述靠背(32)，所述靠背(32)和所述车架(1)之间设置有所述靠背锁孔(34)，所述靠背(32)上设置有所述拉伸带(33)，所述靠背(32)内部设置有收卷辊(36)，所述收卷辊(36)内部设置有阻尼轴(35)，所述阻尼轴(35)两侧设置有锁紧电机(37)，所述锁紧电机(37)后端设置有锁紧钩(38)，所述阻尼轴(35)下侧设置有所述控制器(7)，所述检测机构(4)包括麦克风(41)、红外探头(42)、压力板(43)，所述压力板(43)连接于所述检测机构(4)，所述红外探头(42)连接于所述压力板(43)，所述麦克风(41)设置在所述红外探头(42)一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：谭佼，祖同乔，
申请(专利权)人：湖北科技学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42