一种车载计算机用定位缓震支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载计算机用定位缓震支架，包括车辆、连接弹簧和支撑弹簧，所述车辆上通过螺栓安装有安装框架，且安装框架的内部开设有限位槽，并且限位槽的内部活动安装有转杆，所述转杆的表面固定设置有凸块，且凸块通过卡槽与底座相互连接，所述底座通过第一限位杆与安装框架活动连接，且第一限位杆通过第二限位杆与放置板活动连接，并且放置板通过连接弹簧与底座相互连接，所述放置板的两侧均开设有收纳槽，且收纳槽通过支撑弹簧与连接块相互连接。该车载计算机用定位缓震支架，在车上能够将不同规格的笔记本定位在支架上使用，并且该支架具备减震功能，能够保证笔记本在车上使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载计算机用定位缓震支架
本技术涉及车载计算机用支架
，具体为一种车载计算机用定位缓震支架。
技术介绍
笔记本电脑是一种便携式计算机，现代人在工作出差时经常会需要携带笔记本电脑工作，多人短途出差会选择坐大巴或者包车，在长时间坐车的情况下，人们会选择在车上用笔记本电脑工作或者看视频等娱乐等，而车上不具备对笔记本定位的支架，从而不方便载车上使用笔记本，并且车在行驶的过程中发生颠簸容易对笔记本造成损伤。然而现有的车载计算机用支架在使用时存在以下问题：1.由于现在笔记本电脑规格多样，而现有的车辆不能够对不同规格的笔记本定位使用，并且笔记本直接平放在支架上，当车辆倾斜时容易使笔记本滑落，从而导致笔记本的损伤；2.车辆在行驶的过程中发生颠簸会使笔记本在支架上产生抖动，从而容易使笔记本内部零件损坏，现有的支架不具备减震的功能。针对上述问题，急需在原有的车载计算机用支架基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载计算机用定位缓震支架，以解决上述
技术介绍
提出由于现在笔记本电脑规格多样，而现有的车辆不能够对不同规格的笔记本定位使用，并且笔记本直接平放在支架上，当车辆倾斜时容易使笔记本滑落，从而导致笔记本的损伤，车辆在形式的过程中发生颠簸会使笔记本在支架上产生抖动，从而容易使笔记本内部零件损坏，现有的支架不具备减震的功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载计算机用定位缓震支架，包括车辆、连接弹簧和支撑弹簧，所述车辆上通过螺栓安装有安装框架，且安装框架的内部开设有限位槽，并且限位槽的内部活动安装有转杆，所述转杆的表面固定设置有凸块，且凸块通过卡槽与底座相互连接，所述底座通过第一限位杆与安装框架活动连接，且第一限位杆通过第二限位杆与放置板活动连接，并且放置板通过连接弹簧与底座相互连接，所述放置板的两侧均开设有收纳槽，且收纳槽通过支撑弹簧与连接块相互连接，并且连接块的端部固定安装有夹持块，而且夹持块的表面固定设置有软垫。优选的，所述转杆与限位槽之间为阻尼连接，且转杆通过限位槽与安装框架构成旋转结构。优选的，所述凸块通过卡槽与底座之间为卡合连接，且凸块设置为弹性橡胶材质。优选的，所述底座分别通过第一限位杆和第二限位杆与安装框架和放置板构成旋转结构，且底座与放置板长度相同，并且底座和放置板的长度均小于安装框架内壁长度。优选的，所述连接块的俯视截面设置为“T”字型结构，且连接块与收纳槽构成伸缩结构，并且连接块关于放置板的中心轴线对称设置。优选的，所述夹持块的正截面设置为弯折结构，且夹持块与连接块之间为固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车载计算机用定位缓震支架，在车上能够将不同规格的笔记本定位在支架上使用，并且该支架具备减震功能，能够保证笔记本在车上使用的安全性；1.夹持块与连接块之间为固定连接，连接块通过支撑弹簧与收纳槽连接，所以在支撑弹簧的弹性作用下，夹持块能够对不同规格的笔记本电脑进行夹持，使得该定位缓震支架适用于多种规格的笔记本电脑使用；2.由于放置板的左端通过第二限位块与底座之间为转动连接，放置板的右端通过连接弹簧与底座连接，所以当车辆在行驶的过程中发生颠簸时，在连接弹簧的弹性作用下，能够起到对笔记本电脑减震的作用。附图说明图1为本技术整体展开结构示意图；图2为本技术整体收回结构示意图；图3为本技术整体正视结构示意图；图4为本技术放置板内部结构示意图。图中：1、车辆；2、安装框架；3、限位槽；4、转杆；5、凸块；6、卡槽；7、底座；8、第一限位杆；9、第二限位杆；10、放置板；11、连接弹簧；12、收纳槽；13、支撑弹簧；14、连接块；15、夹持块；16、软垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种车载计算机用定位缓震支架，包括车辆1、安装框架2、限位槽3、转杆4、凸块5、卡槽6、底座7、第一限位杆8、第二限位杆9、放置板10、连接弹簧11、收纳槽12、支撑弹簧13、连接块14、夹持块15和软垫16，车辆1上通过螺栓安装有安装框架2，且安装框架2的内部开设有限位槽3，并且限位槽3的内部活动安装有转杆4，转杆4的表面固定设置有凸块5，且凸块5通过卡槽6与底座7相互连接，底座7通过第一限位杆8与安装框架2活动连接，且第一限位杆8通过第二限位杆9与放置板10活动连接，并且放置板10通过连接弹簧11与底座7相互连接，放置板10的两侧均开设有收纳槽12，且收纳槽12通过支撑弹簧13与连接块14相互连接，并且连接块14的端部固定安装有夹持块15，而且夹持块15的表面固定设置有软垫16。转杆4与限位槽3之间为阻尼连接，且转杆4通过限位槽3与安装框架2构成旋转结构，凸块5通过卡槽6与底座7之间为卡合连接，且凸块5设置为弹性橡胶材质，能够在不使用该定位缓震支架时，将底座7和放置板10收进安装框架2内，并能够对收起位置进行固定。底座7分别通过第一限位杆8和第二限位杆9与安装框架2和放置板10构成旋转结构，且底座7与放置板10长度相同，并且底座7和放置板10的长度均小于安装框架2内壁长度，在车辆1发生颠簸时，能够在连接弹簧11的弹性作用下对安装在放置板10上的笔记本电脑起到缓冲减震的作用。连接块14的俯视截面设置为“T”字型结构，且连接块14与收纳槽12构成伸缩结构，并且连接块14关于放置板10的中心轴线对称设置，夹持块15的正截面设置为弯折结构，且夹持块15与连接块14之间为固定连接，在支撑弹簧13的弹性作用下，夹持块15能够对不同规格的笔记本电脑进行固定夹持。工作原理：在使用该车载计算机用定位缓震支架时，根据图1-4，转杆4与限位槽3之间为阻尼转动连接，旋转转杆4使凸块5与卡槽6脱离卡合连接，底座7和放置板10如图1所示在连接弹簧11的弹性作用下弹出安装框架2外，如图4所示，夹持块15与连接块14之间为固定连接，且连接块14通过支撑弹簧13与收纳槽12连接，所以在支撑弹簧13的弹性作用下，夹持块15能够对不同规格的笔记本电脑进行夹持，软垫16对笔记本外壳在夹持的过程中进行保护；当车辆1在行驶的过程中发生颠簸时，如图1-2所示，放置板10的左侧通过第二限位杆9与底座7之间转动连接，放置板10的右侧通过连接弹簧11与底座7连接，所以当车辆1发生颠簸时，在连接弹簧11的弹性作用下，能够起到对放置板10缓冲减震的作用，从而能够对安装在放置板10上的笔记本电脑进行减震保护；对该定位缓震支架使用完毕后，如图2-3所示，底座7通过第一限位杆8与安装框架2之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载计算机用定位缓震支架，包括车辆（1）、连接弹簧（11）和支撑弹簧（13），其特征在于：所述车辆（1）上通过螺栓安装有安装框架（2），且安装框架（2）的内部开设有限位槽（3），并且限位槽（3）的内部活动安装有转杆（4），所述转杆（4）的表面固定设置有凸块（5），且凸块（5）通过卡槽（6）与底座（7）相互连接，所述底座（7）通过第一限位杆（8）与安装框架（2）活动连接，且第一限位杆（8）通过第二限位杆（9）与放置板（10）活动连接，并且放置板（10）通过连接弹簧（11）与底座（7）相互连接，所述放置板（10）的两侧均开设有收纳槽（12），且收纳槽（12）通过支撑弹簧（13）与连接块（14）相互连接，并且连接块（14）的端部固定安装有夹持块（15），而且夹持块（15）的表面固定设置有软垫（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载计算机用定位缓震支架，包括车辆（1）、连接弹簧（11）和支撑弹簧（13），其特征在于：所述车辆（1）上通过螺栓安装有安装框架（2），且安装框架（2）的内部开设有限位槽（3），并且限位槽（3）的内部活动安装有转杆（4），所述转杆（4）的表面固定设置有凸块（5），且凸块（5）通过卡槽（6）与底座（7）相互连接，所述底座（7）通过第一限位杆（8）与安装框架（2）活动连接，且第一限位杆（8）通过第二限位杆（9）与放置板（10）活动连接，并且放置板（10）通过连接弹簧（11）与底座（7）相互连接，所述放置板（10）的两侧均开设有收纳槽（12），且收纳槽（12）通过支撑弹簧（13）与连接块（14）相互连接，并且连接块（14）的端部固定安装有夹持块（15），而且夹持块（15）的表面固定设置有软垫（16）。


2.根据权利要求1所述的一种车载计算机用定位缓震支架，其特征在于：所述转杆（4）与限位槽（3）之间为阻尼连接，且转杆（4）通过限位槽（3）与安装框架（2）构成旋转结...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓丽，
申请(专利权)人：临沂大学，
类型：新型
国别省市：山东;37