一种从动盘双向组装设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种从动盘双向组装设备，其包括，用于压合铆接从动盘、摩擦片及加强板的压铆机，设置于压铆机的正下方的双向压铆平台，对称设置于压铆机两侧的连接件供料系统，以及设置于压铆机的正上方的上料机械手，其通过利用在压铆机的下方设置两组压铆平台，利用压铆平台在压铆机下方的移动切换，实现一组平台在进行上料时，另一组平台在进行压铆工作，解决压铆工作效率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种从动盘双向组装设备
本技术涉及用于从动盘组装机械设备
，具体为一种从动盘双向组装设备。
技术介绍
离合器从动盘是汽车发动机和变速箱之间的重要传动部件，其主要功能是根据需要随时切断和接通发动机传给传动系统的动力，从而保证汽车平稳起步、换挡平顺及防止传动系过载,在离合器工作时，汽车传动系统中的传动部件在加速及怠速状态下容易产生抖动、敲击异响以及刺耳噪音等，从而影响乘车舒适性,特别是在离合器从动盘上盘芯和盘片相接触的部位，不能有效的减震，加剧了加速及怠速工况下的振动和异响。在从动盘进行组装的过程中，需要使用到压铆机械对从动盘的各个部件进行压铆连接，其中，对从动盘、摩擦片及加强板进行重叠后就需要通过压铆机进行压铆连接，但是现有的压铆机工作效率过低。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种从动盘双向组装设备，其通过利用在压铆机的下方设置两组压铆平台，利用压铆平台在压铆机下方的移动切换，实现一组平台在进行上料时，另一组平台在进行压铆工作，解决压铆工作效率低的技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种从动盘双向组装设备，其特征在于，包括：/n压铆机(1)，所述压铆机(1)压合铆接从动盘、摩擦片及加强板；/n双向压铆平台组(2)，所述双向压铆平台组(2)设置于所述压铆机(1)的正下方，该双向压铆平台组(2)上设置有两组同步滑动切换的压铆平台(21)，且该压铆平台(21)的切换方向垂直于所述压铆机(1)压铆方向；/n连接件供料系统(3)，所述连接件供料系统(3)设置有两组，其对称设置于所述压铆机(1)的两侧，且其邻设于对应的所述压铆平台(21)旁，该连接件供料系统(3)向所述压铆平台(21)供应连接从动盘、摩擦片及加强板的连接件；以及/n上料机械手(4)，所述上料机械手(4)设置于所述...

【技术特征摘要】
1.一种从动盘双向组装设备，其特征在于，包括：
压铆机(1)，所述压铆机(1)压合铆接从动盘、摩擦片及加强板；
双向压铆平台组(2)，所述双向压铆平台组(2)设置于所述压铆机(1)的正下方，该双向压铆平台组(2)上设置有两组同步滑动切换的压铆平台(21)，且该压铆平台(21)的切换方向垂直于所述压铆机(1)压铆方向；
连接件供料系统(3)，所述连接件供料系统(3)设置有两组，其对称设置于所述压铆机(1)的两侧，且其邻设于对应的所述压铆平台(21)旁，该连接件供料系统(3)向所述压铆平台(21)供应连接从动盘、摩擦片及加强板的连接件；以及
上料机械手(4)，所述上料机械手(4)设置于所述压铆机(1)的正上方，其覆盖位于所述压铆机(1)一旁的堆料区(11)设置，且其自该堆料区(11)处依次抓取从动盘、摩擦片及加强板依照从下至上堆叠顺序放置于对应的所述压铆平台(21)上。


2.根据权利要求1所述的一种从动盘双向组装设备，其特征在于，所述双向压铆平台组(2)包括：
底座(22)，所述底座(22)沿所述压铆平台(21)的移动方向设置，所述压铆平台(21)均滑动设置于其上；
滑轨(23)，所述滑轨(23)平行于所述底座(22)的长度方向安装于该底座(22)上，其沿所述底座(22)的宽度方向设置有两组；
滑块(24)，所述滑块(24)安装于所述压铆平台(21)的底部，其与所述滑轨(23)对应配合；以及
推送气缸(25)，所述推送气缸(25)与所述压铆平台(21)一一对应设置，其均沿所述底座(22)的长度方向设置，且其推动所述压铆平台(21)滑动。


3.根据权利要求2所述的一种从动盘双向组装设备，其特征在于，所述底座(22)长度方向的两端分别设置有对所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，周杰，史强大，卢向伟，李岩，江帆，
申请(专利权)人：浙江金麦特自动化系统有限公司，浙江奇碟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33