一种汽车高强板在线压铆工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车高强板在线压铆工装，包括底座，所述底座顶部设置有安装架，所述安装架内侧顶部连接有液压杆，所述液压杆底部连接有U型框，所述U型框内设置有挤压板，所述挤压板与U型框连接处设置有第一螺纹杆，所述挤压板远离第一螺纹杆的一端与框体之间设置有铆钉。本实用新型专利技术通过正反电机带动两个滑块同时向第二螺纹杆中部移动，使第一活动板与高强板板体相贴合，将正反电机停止，转动第三螺纹杆使第二活动板与第一活动板将高强板板体夹紧，记下刻度，液压杆带动U型框向下运动将铆钉准确的压入至圆孔内实现铆接，不需要人工对准，铆接精度高，同时便于对同一规格的高强板板体进行铆接加工，加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车高强板在线压铆工装
本技术涉及领域，具体涉及一种汽车高强板在线压铆工装。
技术介绍
汽车高强板在加工时需要在任意位置设置连接部件，方便在汽车高强板上安装其他零部件，由于汽车高强板连接部件的位置不定，连接部件的大小不一致，因此不能利用压铸模件成型来使连接部件和汽车高强板一体成型，所以在连接时需要用到铆钉压铆连接的方式；现有技术存在以下不足：现有的使用方法为在汽车高强板上设置通孔，然后利用压力机将压铆螺钉与通孔进行铆接，虽然能解决在汽车高强板上任意位置设置连接部件的问题，但由于没有相应的工装，压铆整个过程都是由工人夹持来对准通孔，很容易人为造成误差，大大影响铆接质量，工作效率也较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车高强板在线压铆工装，通过正反电机带动两个滑块同时向第二螺纹杆中部移动，使第一活动板与高强板板体相贴合，将正反电机停止，转动第三螺纹杆使得第二活动板与第一活动板将两个高强板板体夹紧，记下刻度，液压杆带动U型框向下运动将铆钉准确的压入至圆孔内实现铆接，不需要人工对准，铆接精度高，同时便于对同一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高强板在线压铆工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有安装架(8)，所述安装架(8)内侧顶部连接有液压杆(10)，所述液压杆(10)底部连接有U型框(17)，所述U型框(17)内设置有挤压板(20)，所述挤压板(20)与U型框(17)连接处设置有第一螺纹杆(19)，所述挤压板(20)远离第一螺纹杆(19)的一端与框体(9)之间设置有铆钉(18)，所述底座(1)顶部固定连接有框体(9)，所述框体(9)内部连接有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)外部套设有两个滑块(16)，所述底座(1)顶部设置有第一活动板(2)，所述第一活动板(2)顶部固定连接有刻度尺(3)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车高强板在线压铆工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有安装架(8)，所述安装架(8)内侧顶部连接有液压杆(10)，所述液压杆(10)底部连接有U型框(17)，所述U型框(17)内设置有挤压板(20)，所述挤压板(20)与U型框(17)连接处设置有第一螺纹杆(19)，所述挤压板(20)远离第一螺纹杆(19)的一端与框体(9)之间设置有铆钉(18)，所述底座(1)顶部固定连接有框体(9)，所述框体(9)内部连接有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)外部套设有两个滑块(16)，所述底座(1)顶部设置有第一活动板(2)，所述第一活动板(2)顶部固定连接有刻度尺(3)，所述第一活动板(2)与两个滑块(16)之间连接有两个连接杆(13)，所述框体(9)与安装架(8)连接处设置有第三螺纹杆(7)，所述第三螺纹杆(7)靠近铆钉(18)的一端连接有第二活动板(6)，所述第一活动板(2)与第二活动板(6)之间设置有两个高强板板体(5)，两个所述高强板板体(5)顶部均固定设置有圆孔(4)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车高强板在线压铆工装，其特征在于：所述挤压板(20)与第一螺纹杆(19)连接处、第三螺纹杆(7)与第二活动板(6)连接处以及第二螺纹杆(15)与框体(9)连接处均设置有轴承，所述第一螺纹杆(19)通过轴承与挤压板(20)转动连接，所述第二螺纹杆(15)通过轴承与框体(9)转动连接，所述第三螺纹杆(7)通过轴承与第二活...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮国利，颜根华，龚义清，侯一俊，曾祥军，
申请(专利权)人：昆山鸿永胜精密五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32