一种针对汽车制动管路安装支架连续模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种针对汽车制动管路安装支架连续模具，包括模座本体，所述模座本体的底部固定安装有数量为四个的连接杆，所述模座本体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于模座本体内部的活动槽。该针对汽车制动管路安装支架连续模具，通过对模座本体开设了限位槽，可对模具本体进行限位，通过对模具本体开设了固定槽，以及对活动槽安装了延伸至固定槽内部的活动卡块，并且对活动腔安装了限位片，以及对螺纹孔螺纹连接了与限位片固定连接的螺纹杆，可对模具本体进行固定，同时，拧动螺纹杆，螺纹杆会向远离模具本体的一侧移动，同时螺纹杆会通过限位片带动活动卡块退出固定槽，即可将模具本体拆卸下来。

【技术实现步骤摘要】
一种针对汽车制动管路安装支架连续模具
本技术涉及模具
，具体为一种针对汽车制动管路安装支架连续模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。随着工业的发展，冲压模具的使用也更加广泛，冲压模具的种类也更加繁杂，同时冲压技术也更加的自动化，很大程度的提高了工业效率，同时也节省了人力劳动，目前的模具在使用时都是需要通过模座进行固定，然后再进行冲压，但是由于现有的模具都是通过螺丝进行固定，在对模具进行拆卸更换时较为不便，故而提出一种针对汽车制动管路安装支架连续模具来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种针对汽车制动管路安装支架连续模具，以解决上述
技术介绍
中提出的由于现有的模具都是通过螺丝进行固定，在对模具进行拆卸更换时较为不便的问题。为实现上述模具便于拆卸更换的目的，本技术提供如下技术方案：一种针对汽车制动管路安装支架连续模具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种针对汽车制动管路安装支架连续模具，包括模座本体(1)，其特征在于：所述模座本体(1)的底部固定安装有数量为四个的连接杆(2)，所述模座本体(1)的顶部开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的左右两侧内壁均开设有位于模座本体(1)内部的活动槽(4)，所述限位槽(3)的内部活动安装有延伸至模座本体(1)顶部的模具本体(5)，所述模具本体(5)的顶部固定安装有对应框(6)，所述模具本体(5)的顶部固定安装有数量为四个的对应杆(7)，所述模具本体(5)的左右两侧均开设有固定槽(8)，两个所述活动槽(4)的内部均活动安装有延伸至固定槽(8)内部的活动卡块(9)，所述活动卡块(9)的内部开设有活动腔...

【技术特征摘要】
1.一种针对汽车制动管路安装支架连续模具，包括模座本体(1)，其特征在于：所述模座本体(1)的底部固定安装有数量为四个的连接杆(2)，所述模座本体(1)的顶部开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的左右两侧内壁均开设有位于模座本体(1)内部的活动槽(4)，所述限位槽(3)的内部活动安装有延伸至模座本体(1)顶部的模具本体(5)，所述模具本体(5)的顶部固定安装有对应框(6)，所述模具本体(5)的顶部固定安装有数量为四个的对应杆(7)，所述模具本体(5)的左右两侧均开设有固定槽(8)，两个所述活动槽(4)的内部均活动安装有延伸至固定槽(8)内部的活动卡块(9)，所述活动卡块(9)的内部开设有活动腔(10)，所述活动腔(10)的内部活动安装有限位片(11)，所述模座本体(1)的左右两侧均开设有延伸至活动槽(4)内部的螺纹孔(12)，两个所述螺纹孔(12)的内部均螺纹连接有延伸至活动腔(10)的内部且与限位片(11)固定连接的螺纹杆(13)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：马增宏，
申请(专利权)人：广州市诚盛金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44