适用于轨道交通的测试工具制造技术

一种适用于轨道交通的测试工具，其包含主板和辅助板；该辅助板顶端与主板的顶端连接，辅助板能绕主板顶端旋转；在辅助板上设置有角度刻度；该主板依次包含测量操纵杆角度的顶端角度结构部分，测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分，测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分；主板的长度方向上设置有刻度；主板的宽度方向上设置有刻度；主板和辅助板均为５ｍｍ厚。本实用新型专利技术提供的适用于轨道交通的测试工具，集合了钢卷尺、直尺、量角器、角尺、基准板、擦片和插片这７种测试工具的测试功能，其体积小，重量轻，使用携带方便，提高维修人员的工作效率。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
适用于轨道交通的测试工具
本技术涉及一种适用于轨道交通的测试工具，具体地说，是将钢卷尺、直尺、量角器、角尺、基准板、擦片和插片这7种测试工具统一集中在该测试工具上，使其同时具有这7种测量测试功能，尤其适用于在轨道交通行业中，对车上转换装置的技术数据进行测试。
技术介绍
目前广泛应用于铁路行业中的车上转换装置，是一种操作简便、维修简单、安全可靠的铁路信号电气控制装置，不仅在我国，而且在日本、美国、俄罗斯等国家的地方铁路中也普遍使用该车上转换装置。在车上转换装置的维修过程中，一定需要测定如下的技术数据，目前，测定该些技术数据需要如下的几种不同的测试工具。1.测试操纵杆2’的角度，扳动操纵杆2’，测试其与垂直方向的夹角，测量数据为30度～45度左右，如图1所示，扳动操作杆2’，必须使用角尺101’或者量角器102’测量操作杆2’与垂直方向的角度。2.测试尖轨3’与基本轨4’开口之间的距离，测量数据为190mm～210mm左右，如图2所示，一般使用直尺103’或者钢卷尺104’对尖轨3’与基本轨4’开口之间的距离进行测量。3.测试密贴螺栓51’和52’开口之间的距离，测量数据为25mm～30mm左右，如图3所示，使用直尺103’或者钢卷尺104’对密贴螺栓51’和52’开口之间的距离进行测量。4.断开电器6’接点，如图4所示，使用绝缘擦片105’断开电器6’的接点，使电路不导通。5.试验信号灯7’，如图5所示，使用绝缘插片106’断开信号灯7’的电路连接，试验信号灯正常与否。6.测量背向开关L杆与钢轨8’之间的距离，测量数据为5mm，如图6-->所示，使用直尺103’对背向开关L杆与钢轨之间的距离进行测量，保证背向开关L杆与钢轨8’之间的距离为5mm。7.测量背向开关L杆与轨道面9’之间的距离，测量数据为5mm，如图7所示，借助于基准板107’，使用直尺103’对背向开关L杆与轨道面之间的距离进行测量，保证背向开关L杆与轨道面9’之间的距离为5mm。综上所述，在对车上转换装置的维修过程中，需要采用角尺101’、量角器102’、直尺103’、钢卷尺104’、绝缘擦片105’、绝缘插片106’和基准板107’这7种测试工具对一些必要的技术数据进行测量和试验，维修人员在去现场进行维修时，必须随身携带这7种测试工具，非常烦琐不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于轨道交通的测试工具，其集合了钢卷尺、直尺、量角器、角尺、基准板、擦片和插片这7种测试工具的测试功能，使用携带方便，提高维修人员的工作效率。为达到上述目的，本技术提供一种适用于轨道交通的测试工具，其包含主板和辅助板；所述的辅助板顶端与主板的顶端连接，该辅助板能绕主板顶端旋转；所述的辅助板上设置有角度刻度；在所述的主板依次包含测量操纵杆角度的顶端角度结构部分，测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分，测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分；所述的测量操纵杆角度的顶端角度结构部分设置有固定角度，其结合辅助板进行角度测量，可对操纵杆与垂直方向的角度进行测试；所述的主板在长度方向上设置有刻度，该主板的长度为210mm，可对尖轨与基本轨开口之间的距离进行测量；所述的主板在宽度方向上设置有刻度，该主板的测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分的宽度为30mm，测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分的宽度为25mm，可对密贴螺栓开口之间的距离进行测量；所述的主板厚度为5mm，可对背向开关L杆与钢轨之间的距离进行测量；所述的辅助板厚度为5mm，可对背向开关L杆与轨道面之间的距离进行测量；-->所述的主板和辅助板均采用绝缘材料制成；使用该适用于轨道交通的测试工具的主板，将其插入电器接点中，可断开电器接点；使用该适用于轨道交通的测试工具的主板，可试验信号灯的正常与否。使用本技术提供的适用于轨道交通的测试工具，可对车上转换装置维修过程中的全部技术数据进行测量和试验，集合了钢卷尺、直尺、量角器、角尺、基准板、擦片和插片这7种测试工具的测试功能，其体积小，重量轻，使用携带方便，提高了维修的效率。附图说明图1为
技术介绍
中测试操作杆角度的示意图；图2为
技术介绍
中测试尖轨与基本轨开口之间的距离的示意图；图3为
技术介绍
中测试密贴螺栓开口之间的距离的示意图；图4为
技术介绍
中断开电器接点的示意图；图5为
技术介绍
中试验信号灯的示意图；图6为
技术介绍
中测量背向开关L杆与钢轨之间的距离的示意图；图7为
技术介绍
中测量背向开关L杆与轨道面之间的距离的示意图；图8为本技术提供的适用于轨道交通的测试工具的结构示意图；图9为本技术提供的适用于轨道交通的测试工具的侧面结构示意图；图10为本技术中测试操作杆角度的示意图；图11为本技术中测试尖轨与基本轨开口之间的距离的示意图；图12为本技术中测试密贴螺栓开口之间的距离的示意图；图13为本技术中断开电器接点的示意图；图14为本技术中试验信号灯的示意图；图15为本技术中测量背向开关L杆与钢轨之间的距离的示意图；图16为本技术中测量背向开关L杆与轨道面之间的距离的示意图。具体实施方式以下根据图8～图16，说明本技术的一种最佳实施方式。如图8所示，为本技术提供的适用于轨道交通的测试工具1的结构-->示意图，其包含主板101和辅助板102；所述的辅助板102顶端与主板101顶端连接，该辅助板102能绕主板101顶端旋转；所述的辅助板102上设置有角度刻度；在所述的主板101依次包含测量操纵杆角度的顶端角度结构部分1011，测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分1012，测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分1013；所述的操纵杆角度的顶端角度结构部分1011设置有一固定角度，其结合辅助板102进行角度测量；所述的主板101在长度方向上设置有刻度，该主板101的长度为210mm；所述的主板101在宽度方向上设置有刻度，该主板101的测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分1012的宽度为30mm，测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分1013的宽度为25mm；所述的主板101和辅助板102均采用绝缘材料制成。如图9所示，所述的主板101的厚度为5mm；所述的辅助板102的厚度也为5mm。如图10所示，使用本技术测量操作杆2与竖直方向的夹角，将测量工具的顶端与操作杆旋转中心重合，并使测量工具的主板101竖直向下，再旋转辅助板102，使其与操作杆2完全贴合，此时主板101的顶端角度结构部分1011会对准辅助板102上的某一个角度刻度值，记录该刻度值，其即为操作杆2与竖直方向的夹角读数。如图11所示，使用本技术测量尖轨3与基本轨4开口之间的距离(190mm～210mm)，利用本适用于轨道交通的测试工具的主板101上的设置在长度方向上的刻度进行测量。如图12所示，使用本技术测量密贴螺栓51和52开口之间的距离(25mm～30mm)，利用本适用于轨道交通的测试工具的主板101上的设置在宽度方向上的刻度进行测量，将主板101的测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分1013(宽25mm)嵌入密贴螺栓51和52开口的中间，结合测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分1012(宽30mm)，正好可测量密贴螺栓51和52开口之间的距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于轨道交通的测试工具，其包含主板（１０１）和辅助板（１０２），特征在于，　　　　所述的辅助板（１０２）顶端与主板（１０１）顶端连接，该辅助板（１０２）能绕主板（１０１）顶端旋转；　　　　所述的辅助板（１０２）上设置有测量操纵杆角度的角度刻度；　　　　所述的主板（１０１）依次包含测量操纵杆角度的顶端角度结构部分（１０１１），测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分（１０１２），测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分（１０１３）；　　　　所述的主板（１０１）在长度和宽度方向上设置有刻度。

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道交通的测试工具，其包含主板(101)和辅助板(102)，特征在于，所述的辅助板(102)顶端与主板(101)顶端连接，该辅助板(102)能绕主板(101)顶端旋转；所述的辅助板(102)上设置有测量操纵杆角度的角度刻度；所述的主板(101)依次包含测量操纵杆角度的顶端角度结构部分(1011)，测量密贴螺栓开口之间距离的加宽部分(1012)，测量密贴螺栓开口之间距离的中间主体部分(1013)；所述的主板(101)在长度和宽度方向上设置有刻度。2.如权利要求1所述的适用于轨道交通的测试工具，其特征在于，所述的主板(101)和辅助板(102)由绝缘材料制成。3.如权利要求1所述的适用于轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙琦，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]