【技术实现步骤摘要】
曲轴箱的孔距检测工具
本技术涉及一种检测工具，特别涉及一种用于检测曲轴箱的平行的两孔之间圆心距离的检测工具。
技术介绍
目前，由于曲轴箱上的平行两孔之间的圆心距离在加工时有一定的工差范围，这个公差范围是由加工时的工装和机床来保证的，但是在装配摩托车发动机时，对曲轴箱上的平行两孔间的圆心距离的检测还没有专门的检测工具，因此在两孔上装配相配合的传动部件时，会由于公差而导致传动部件的配合过紧或者过松，影响动力的传动，甚至增大噪音。当然，曲轴箱上的平行两孔之间的圆心距离可以用三坐标检测，得出一个具体的数据，但是这种三坐标检测的方式用于大批量生产的装配时，会降低生产效率，不能满足大批量装配摩托车发动机的需要，而且还要增加生产费用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种曲轴箱的孔距检测工具，它操作简单，检测快捷，能够快速地检测出曲轴箱上的平行两孔之间的圆心距离，为装配提供准确数据。本技术的目的是这样实现的：在底座上分别固定设置有两个支承座、一个工件定位轴和一个限位机构，两根滑轨梁的两端分别连接于两个支承座上，两根滑轨梁分别与滑块两端的孔间隙配合，压簧套在滑轨梁上且抵住滑块，百分表或千分表固定连接在滑块上端且测头指向工件定位轴，工件定位轴的圆周径向设有至少三个盲孔，每个盲孔中设置有一个钢球组合，校对规套在工件定位轴上，校对规的轴孔与工件定位轴间隙配合。由于采用了上述方案，百分表或千分表固定连接在与滑轨梁滑动配合的滑块上，限位机构能对滑块位置进行定位限制。工件定位轴的圆周径向设置的至少三个钢球组合，能够消除被检测工件和定位轴之间的间隙，使得到的检测数据更精确。-->采用本技...
【技术保护点】
一种曲轴箱的孔距检测工具，底座上分别固定设置有两个支承座、一个工件定位轴和一个限位机构，两根滑轨梁的两端分别连接于两个支承座上，两根滑轨梁分别与滑块两端的孔间隙配合，压簧套在滑轨梁上且抵住滑块，其特征在于：百分表或千分表（７）固定连接在滑块（４）上端且测头指向工件定位轴（６），工件定位轴（６）的圆周径向设有至少三个盲孔，每个盲孔中设置有一个钢球组合（１２），校对规（５）套在工件定位轴（６）上，校对规（５）的轴孔与工件定位轴间隙配合。
【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱的孔距检测工具，底座上分别固定设置有两个支承座、一个工件定位轴和一个限位机构，两根滑轨梁的两端分别连接于两个支承座上，两根滑轨梁分别与滑块两端的孔间隙配合，压簧套在滑轨梁上且抵住滑块，其特征在于：百分表或千分表(7)固定连接在滑块(4)上端且测头指向工件定位轴(6)，工件定位轴(6)的圆周径向设有至少三个盲孔，每个盲孔中设置有一个钢球组合(12)，校对规(5)套在工件定位轴(6)上，校对规(5)的轴孔与工件定位轴间隙配合。2.根据权利要求1所述的曲轴箱的孔距检测工具，其特征在于：百分表或千分表(7)的测头与两根滑轨梁(1)和底座(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏晓炯，
申请(专利权)人：建设工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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