一种定量装车系统的检测装置及方法制造方法及图纸

技术编号:25121718 阅读:43 留言:0更新日期:2020-08-05 02:50
本发明专利技术公开了一种定量装车系统的检测装置及方法,定量装车系统的检测装置包括:控制器和三组测量设备;第一组测量设备设置于罐区,用于获取物料途经罐区的第一测量参数;第二组测量设备设置于管道区,用于获取物料途经管道区的第二测量参数;第三组测量设备设置于装车区,用于获取物料途经装车区的第三测量参数;控制器分别与三组测量设备电连接,用于分别获取物料的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数;控制器还用于根据物料在同一时间段内的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数,获取物料途经罐区、管道区以及装车区的质量差异。本发明专利技术提供的技术方案,可及时获取定量装车的装车精度,减少物料的流量损失。

【技术实现步骤摘要】
一种定量装车系统的检测装置及方法
本专利技术涉及流量控制
,尤其涉及一种定量装车系统的检测装置及方法。
技术介绍
在炼油厂、化工厂及一些中小型油库,装车作业十分频繁,一般通过定量装车系统对物料进行定量装车,以获取精确质量的物料。在定量装车过程中,装车速度、精度和安全性一直都是影响装车作业的重要因素。目前,市场上绝大多数定量装车系统的精度测量都由单一的设备(例如,流量计)精度提供。此种计算方式虽然能提供相对准确的数据,但也只能是单一的节点位置的精度数据,整个定量装车过程中包括较长的工艺流程,在该流程中可能会存在多种状况影响,例如,泄露等状况,导致最终定量装车精度较低,无法满足定量装车的需求。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种定量装车系统的检测装置及方法,可及时获取定量装车的装车精度,减少物料的流量损失。第一方面,本专利技术实施例提供了一种定量装车系统的检测装置,包括:控制器和三组测量设备;其中,所述三组测量设备包括第一组测量设备、第二组测量设备和第三组测量设备;所述第一组测量设备设置于罐区,用于获取物料途经所述罐区的第一测量参数;所述第二组测量设备设置于管道区,用于获取物料途经所述管道区的第二测量参数;所述第三组测量设备设置于装车区,用于获取物料途经所述装车区的第三测量参数;所述控制器分别与所述三组测量设备电连接,用于分别获取所述物料的所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数;所述控制器还用于根据所述物料在同一时间段内的所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数,获取所述物料途经所述罐区、所述管道区以及所述装车区的质量差异。第二方面,本专利技术实施例还提供了一种定量装车系统的检测方法,适用于本专利技术任意实施例提供的定量装车系统的检测装置,所述定量装车系统的检测方法包括:第一组测量设备获取物料途经罐区的第一测量参数;第二组测量设备获取物料途经管道区的第二测量参数;第三组测量设备获取物料途经装车区的第三测量参数;控制器分别获取所述物料在同一时间段内的所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数,获取所述物料途经所述罐区、所述管道区以及所述装车区的质量差异。本专利技术中,通过在定量装车系统的罐区设置第一组测量设备,在定量装车系统的管道区设置第二组测量设备,在定量装车系统的管道区设置第三组测量设备,从而通过第一组测量设备获取物料的第一测量参数,通过第二组测量设备获取物料的第二测量参数,通过第三组测量设备获取物料的第三测量参数,定量装车系统的检测装置包括上述三组测量设备,以及与上述测量设备电连接的控制器,控制器能够根据物料在同一时间段内的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数获取物料在途径罐区、管道区以及装车区形成的质量差异,也即,获取物料在整个定量装车过程中的装车精度,以及物料的损失情况。示例性的,如果物料损失较多,则控制器判断定量装车系统的装置精度较低,进而能够根据上述各组测量参数对工艺流程中影响精度的故障因素进行排查和定位,使得用户及时补救或改善故障,减少物料损失。附图说明图1是本专利技术实施例提供的一种定量装车系统精度测量装置的结构示意图;图2是本专利技术实施例提供的另一种定量装车系统精度测量装置的结构示意图;图3是本专利技术实施例提供的一种定量装车系统精度测量方法的流程示意图;图4是本专利技术实施例提供的另一种定量装车系统精度测量方法的流程示意图;图5是本专利技术实施例提供的另一种定量装车系统的检测方法的流程示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。定量装车系统包括罐区、管道区和装车区。罐区包括用于放置物料的物料罐,物料可通过物料罐的罐区出口放出物料;管道区包括与多条纵横交错的管道,管道与上述罐区出口连通,用于辅助物料排放至装车区;装车区包括与上述管道连通的装车区入口,从而最终将物料输入装车区的车辆内。批控器能够根据用户需求定量控制物料的排放,从而完成了定量装车的整个过程。现有技术中,批控器根据上述定量装车系统的某个位置设置的流量计获取物料流量,并控制物料罐和管道的闸门开合,从而定量获取物料,但是定量装车系统的上述各区是一个较长的工艺流程,仅根据上述流量计进行批控,精准性较低,无法满足用户定量装车的需求。为解决上述问题,本专利技术实施例提供了一种定量装车系统的检测装置,包括:控制器和三组测量设备;其中,三组测量设备包括第一组测量设备、第二组测量设备和第三组测量设备;第一组测量设备设置于罐区,用于获取物料途经罐区的第一测量参数;第二组测量设备设置于管道区,用于获取物料途经管道区的第二测量参数;第三组测量设备设置于装车区,用于获取物料途经装车区的第三测量参数;控制器分别与三组测量设备电连接,用于分别获取物料的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数;控制器还用于根据物料在同一时间段内的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数,获取物料途经罐区、管道区以及装车区的质量差异。本专利技术实施例中,通过在定量装车系统的罐区设置第一组测量设备,在定量装车系统的管道区设置第二组测量设备,在定量装车系统的管道区设置第三组测量设备,从而通过第一组测量设备获取物料的第一测量参数,通过第二组测量设备获取物料的第二测量参数,通过第三组测量设备获取物料的第三测量参数,定量装车系统的检测装置包括上述三组测量设备,以及与上述测量设备电连接的控制器,控制器能够根据物料在同一时间段内的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数获取物料在途径罐区、管道区以及装车区形成的质量差异,也即,获取物料在整个定量装车过程中的装车精度,以及物料的损失情况。示例性的,如果物料损失较多,则控制器判断定量装车系统的装置精度较低,进而能够根据上述各组测量参数对工艺流程中影响精度的故障因素进行排查和定位,使得用户及时补救或改善故障,减少物料损失。以上是本专利技术的核心思想,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下,所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。图1是本专利技术实施例提供的一种定量装车系统的检测装置的结构示意图,定量装车系统的检测装置包括三组测量设备,每组测量设备包括多种测量器件,用于测量物料的各类参数。具体的,三组测量设备为第一组测量设备12、第二组测量设备13和第三组测量设备14,第一组测量设备12设置于罐区,能够获取物料在罐区的第一测量参数,第二组测量设备13设置于管道区,用于获取物料在管道区的第二测量参数,第三组测量设备14设置于装车区,用于获取物料在装车区的第三测量参数。需要注意的是,上述物料均指的同一批次的物料。图2是本专利技术实施例提供的另一种定量装车系统的检测装置的结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定量装车系统的检测装置,其特征在于,包括:控制器和三组测量设备;其中,所述三组测量设备包括第一组测量设备、第二组测量设备和第三组测量设备;/n所述第一组测量设备设置于罐区,用于获取物料途经所述罐区的第一测量参数;所述第二组测量设备设置于管道区,用于获取物料途经所述管道区的第二测量参数;所述第三组测量设备设置于装车区,用于获取物料途经所述装车区的第三测量参数;所述控制器分别与所述三组测量设备电连接,用于分别获取所述物料的所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数;/n所述控制器还用于根据所述物料在同一时间段内的所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数,获取所述物料途经所述罐区、所述管道区以及所述装车区的质量差异。/n

【技术特征摘要】
1.一种定量装车系统的检测装置,其特征在于,包括:控制器和三组测量设备;其中,所述三组测量设备包括第一组测量设备、第二组测量设备和第三组测量设备;
所述第一组测量设备设置于罐区,用于获取物料途经所述罐区的第一测量参数;所述第二组测量设备设置于管道区,用于获取物料途经所述管道区的第二测量参数;所述第三组测量设备设置于装车区,用于获取物料途经所述装车区的第三测量参数;所述控制器分别与所述三组测量设备电连接,用于分别获取所述物料的所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数;
所述控制器还用于根据所述物料在同一时间段内的所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数,获取所述物料途经所述罐区、所述管道区以及所述装车区的质量差异。


2.根据权利要求1所述的定量装车系统的检测装置,其特征在于:
每组所述测量设备均包括温度测量器件、压力测量器件、流量测量器件和密度测量器件;
所述第一测量参数、所述第二测量参数和所述第三测量参数均包括温度、压力、流量和密度。


3.根据权利要求2所述的定量装车系统的检测装置,其特征在于:
所述第一组测量设备还包括液位测量器件,所述第一测量参数还包括液位;
所述第三组测量设备还包括装载质量测量器件,所述第三测量参数还包括装载质量。


4.根据权利要求3所述的定量装车系统的检测装置,其特征在于:
所述第一组测量设备的温度测量器件、压力测量器件、密度测量器件和液位测量器件设置于罐区罐腔,流量测量器件设置于罐区出口;
所述第二组测量设备的温度测量器件、压力测量器件、流量测量器件和密度测量器件设置于所述管道区管腔;
所述第三组测量设备的温度测量器件、压力测量器件、流量测量器件和密度测量器件设置于装车区入口,装载质量测量器件设置于装车区容纳腔底部。


5.根据权利要求1所述的定量装车系统的检测装置,其特征在于,所述控制器具体用于:
根据所述物料在同一时间段内的所述第一测量参数获取所述物料途经所述罐区的第一质量,根据所述物料在同一时间段内的所述第二测量参数获取所述物料途经所述管道区的第二质量,根据所述物料在同一时间段内的所述第三测量参数获取所述物料途经所述装车区的第三质量;并将所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘吉岑梁七华
申请(专利权)人:上海敬邦机电设备有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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