【技术实现步骤摘要】
一种采用纯机械结构的运载装置
本专利技术涉及升降装置领域,具体地说,特别涉及到一种采用纯机械结构的运载装置。
技术介绍
专利CN200710163902.7一种无动力升降梯装置,包括由乘载箱、配重盘、滑轮、钢索、槽钢、升降手轮、橡胶滚动轮等零部件。该装置未实现能量的转换,没有在下降时,把重力势能转换储存,以便上升时释放使用,完全靠手轮并不能轻松的上下梯。该装置的摩擦相对较大,导致输入的人力需要比较大,结果就是耗费的体力和传统楼梯相差不大,并且没有减速装置,无法应用于实际。专利CN201110264742.1一种无动力下行扶梯装置,它是现有手扶梯中去掉动能装置,简化传动装置减少摩擦力。运行时用人的重力势能来提供下行力。它该技术只能实现单向的传动,即高重力势能流向低重力势能方向,当处于低势能时,需要使用电能,这个装置只达到了部分节能。专利CN201910050858.1一种机械运动的升降梯装置,包括地面,所述地面的上面设置有混凝土基础坑,所述混凝土基础坑上设置有弹簧及阻尼器,所述混凝土基础坑的中间固定设置有钢立柱 ...
【技术保护点】
1.一种采用纯机械结构的运载装置,其特征在于,包括支架(1)、设置在支架(1)底部的下减速储能组件(2)、设置在支架(1)顶部的上减速储能组件(3)和滚轮组件(4)、以及设置在滚轮组件(4)上的第一箱体(5)和第二箱体(6);/n所述下减速储能组件(2)包括第一底板(21)、以及通过若干第一支撑柱(22)与第一底板(21)连接的第一顶板(23),在第一底板(21)和第一顶板(23)之间的支撑柱(22)上套设有若干第一弹簧(24),在所述第一底板(21)和第一顶板(23)之间设有第一皮带卡扣结构(25);/n所述上减速储能组件(3)位于下减速储能组件(2)的正上方,上减速储能 ...
【技术特征摘要】
1.一种采用纯机械结构的运载装置,其特征在于,包括支架(1)、设置在支架(1)底部的下减速储能组件(2)、设置在支架(1)顶部的上减速储能组件(3)和滚轮组件(4)、以及设置在滚轮组件(4)上的第一箱体(5)和第二箱体(6);
所述下减速储能组件(2)包括第一底板(21)、以及通过若干第一支撑柱(22)与第一底板(21)连接的第一顶板(23),在第一底板(21)和第一顶板(23)之间的支撑柱(22)上套设有若干第一弹簧(24),在所述第一底板(21)和第一顶板(23)之间设有第一皮带卡扣结构(25);
所述上减速储能组件(3)位于下减速储能组件(2)的正上方,上减速储能组件(3)包括第二底板(31)、以及通过若干第二支撑柱(32)与第二底板(31)连接的第二顶板(33),在第二底板(31)和第二顶板(33)之间的第二支撑柱(32)上套设有若干第二弹簧(34),在所述第二底板(31)和第二顶板(33)之间设有第二皮带卡扣结构(35);
所述滚轮组件(4)包括一组固定在支架(1)顶部的第一V型滚轮(41)和第二V型滚轮(42),第一V型滚轮(41)位于上减速储能组件(3)的上方,第二V型滚轮(42)位于第一V型滚轮(41)的侧方,第一V型滚轮(41)和第二V型滚轮(42)通过缆绳(43)联动,缆绳(43)的两端...
【专利技术属性】
技术研发人员:仲子辉,印松,张梦旭,李忠智,
申请(专利权)人:上海电机学院,
类型:发明
国别省市:上海;31
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