一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅制造技术

本发明专利技术公开了轮船设备技术领域的一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，包括座椅、伸缩装置、座板、第一扶手、第二扶手和通讯接口箱，所述座椅包括固定座、第一连接座、第二连接座、安装座和靠背，所述第一连接座通过旋转轴固定于所述固定座的顶部，所述第一连接座的左侧壁通过焊接固定有固定块，所述第二连接座通过螺栓固定于所述第一连接座右侧壁，所述安装座通过连接板与所述第二连接座连接；该豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅的设置，在驾驶椅上安装有19寸的液晶显示屏和HUD仪，HUD仪将航行所需要的参数数据投射至驾驶室挡风玻璃上，并通过操作电脑键盘和控制旋钮进行切换界面,实时的得到轮船的参数数据，从而能够方便的操控船舶。

【技术实现步骤摘要】
一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅
本专利技术涉及轮船设备
，具体为一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅。
技术介绍
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。现有的邮轮驾驶室存在严重的问题就是在使用时操控驾驶椅的数量只有一个，不能满足轮船安全返港的要求，由于驾驶室中屏幕较多不能及时的获取到轮船参数数据，从而不能够方便的操控船舶，并且操控设备在驾驶室中占用空间巨大，从而会减少驾驶室的利用率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，以解决上述
技术介绍
中提出的邮轮驾驶室在使用时操控驾驶椅的数量只有一个，不能满足轮船安全返港的要求，由于驾驶室中屏幕较多不能及时的获取到轮船参数数据，从而不能够方便的操控船舶，并且操控设备在驾驶室中占用空间巨大，从而会减少驾驶室的利用率的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，包括座椅、伸缩装置、座板、第一扶手、第二扶手和通讯接口箱，所述座椅包括固定座、第一连接座、第二连接座、安装座和靠背，所述第一连接座通过旋转轴固定于所述固定座的顶部，所述第一连接座的左侧壁通过焊接固定有固定块，所述第二连接座通过螺栓固定于所述第一连接座右侧壁，所述安装座通过连接板与所述第二连接座连接，所述安装座的右侧壁开有两个折叠槽，所述安装座的前侧壁通过旋转座安装有旋转杆，所述旋转杆通过旋转轴安装有显示板，所述显示板的顶部镶嵌有液晶显示屏、电脑键盘和控制旋钮，所述液晶显示屏竖立放置，所述旋转杆的左侧壁通过旋转轴连接有触摸屏，所述安装座的右侧壁和左侧壁分别通过安装架固定有第一雷达键盘和第二雷达键盘，所述靠背安装于所述安装座的左侧，所述靠背的后侧壁通过螺栓安装有麦克风，所述靠背的前侧壁安装有电话机，所述伸缩装置安装于所述固定座与所述第一连接座之间，所述座板安装于所述安装座的右侧壁，所述座板的前侧壁和后侧壁分别安装有一个回位弹簧，所述座板通过所述回位弹簧与所述安装座连接，所述第一扶手通过旋转座安装于左侧所述折叠槽中，所述第二扶手通过旋转座安装于右侧所述折叠槽中，所述第二扶手的顶部安装有车钟，所述第二扶手的右侧壁通过螺栓固定有操舵手轮，所述操舵手轮、所述电脑键盘和所述座椅的中轴线与邮轮中心线重合，所述操舵手轮、所述电脑键盘和所述座椅的中轴线与邮轮中心线重合，所述第二扶手的前侧壁通过螺栓固定有HUD仪，所述通讯接口箱电性双向连接所述液晶显示屏，所述通讯接口箱包括电脑KVM、触点通讯、串口通讯和网络通讯，所述触点通讯、所述串口通讯和所述网络通讯电性双向连接所述电脑KVM，所述电脑键盘和所述控制旋钮电性输出连接所述电脑KVM。优选的，所述伸缩装置包括液压缸和折叠管，所述液压缸的顶部通过旋转轴与所述固定块连接，所述液压缸的底部通过螺栓与所述固定座底面的顶部连接，所述折叠管套接于所述液压缸的外部，所述折叠管的两端分别与所述第一连接座的左侧壁和所述固定座底面的顶部连接。优选的，所述座板的外侧壁套接有泡沫板，所述泡沫板通过胶水固定于所述座板的外部。优选的，所述第一扶手和所述第二扶手分别与所述折叠槽配合使用。优选的，所述触点通讯包括通用报警、GPS、自动舵、动力定位、航行信号灯、导航系统UPS报警、外消防FIFI、罗经、计程仪、火警、水雾灭火和水密门。优选的，所述串口通讯包括电子海图、雷达航行数据记录仪、测深仪、自动识别系统、GMDSS和主机操控。优选的，所述网络通讯包括船舶自动化、导航系统、内通网和外网-VSAT。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅的设置，结构设计合理，在驾驶椅上安装有19寸的液晶显示屏和HUD仪，HUD仪将航行所需要的参数数据投射至驾驶室挡风玻璃上，并通过操作电脑键盘和控制旋钮进行切换界面,实时的得到轮船的参数数据，从而能够方便的操控船舶；该操控驾驶椅有两个以上，配合使用能够满足邮轮“安全返港”规范要求；利用驾驶椅减小或者取缔驾控台，减小操控设备在驾驶室内的占用空间，优化驾驶室内的空间。附图说明图1为本专利技术座椅结构示意图；图2为本专利技术安装座右侧结构示意图；图3为本专利技术伸缩装置结构示意图；图4为本专利技术安装座俯视结构示意图；图5为本专利技术通讯接口箱结构框图；图6为本专利技术局部图。图中：座椅100，固定座110，第一连接座120，固定块121，第二连接座130，连接板131，安装座140，折叠槽141，旋转杆142，显示板143，液晶显示屏144，电脑键盘145，控制旋钮146，触摸屏147，第一雷达键盘148，第二雷达键盘149，靠背150，麦克风151，电话机152，伸缩装置200，液压缸210，折叠管220，座板300，泡沫板310，回位弹簧320，第一扶手400，第二扶手500，车钟510，操舵手轮520，HUD仪530，通讯接口箱600，电脑KVM610，触点通讯620，通用报警621，GPS622，自动舵623，动力定位624，航行信号灯625，导航系统UPS报警626，外消防FIFI627，罗经628，计程仪629，火警6210，水雾灭火6211，水密门6212，串口通讯630，电子海图631，雷达航行数据记录仪632，测深仪633，自动识别系统634，GMDSS635，主机操控636，网络通讯640，船舶自动化641，导航系统642，内通网643，外网-VSAT644。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，用于将航行所需要的参数数据投射至驾驶室挡风玻璃上，并通过操作电脑键盘和控制旋钮进行切换界面,实时的得到轮船的参数数据，从而能够方便的操控船舶，请参阅图1-6，包括座椅100、伸缩装置200、座板300、第一扶手400和第二扶手500。请再参阅图1、图2、图3和图6，座椅100包括固定座110、第一连接座120、第二连接座130、安装座140和靠背150，第一连接座120通过旋转轴固定于固定座110的顶部，第一连接座120的左侧壁通过焊接固定有固定块121，第二连接座130通过螺栓固定于第一连接座120右侧壁，安装座140通过连接板131与第二连接座130连接，安装座140的右侧壁开有两个折叠槽141，安装座140的前侧壁通过旋转座安装有旋转杆142，旋转杆142通过旋转轴安装有显示板143，显示板143的顶部镶嵌有液晶显示屏144、电脑键盘145和控制旋钮146，液晶显示屏144竖立放置，液晶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，其特征在于：包括座椅(100)、伸缩装置(200)、座板(300)、第一扶手(400)、第二扶手(500)和通讯接口箱(600)，所述座椅(100)包括固定座(110)、第一连接座(120)、第二连接座(130)、安装座(140)和靠背(150)，所述第一连接座(120)通过旋转轴固定于所述固定座(110)的顶部，所述第一连接座(120)的左侧壁通过焊接固定有固定块(121)，所述第二连接座(130)通过螺栓固定于所述第一连接座(120)右侧壁，所述安装座(140)通过连接板(131)与所述第二连接座(130)连接，所述安装座(140)的右侧壁开有两个折叠槽(141)，所述安装座(140)的前侧壁通过旋转座安装有旋转杆(142)，所述旋转杆(142)通过旋转轴安装有显示板(143)，所述显示板(143)的顶部镶嵌有液晶显示屏(144)、电脑键盘(145)和控制旋钮(146)，所述液晶显示屏(144)竖立放置，所述旋转杆(142)的左侧壁通过旋转轴连接有触摸屏(147)，所述安装座(140)的右侧壁和左侧壁分别通过安装架固定有第一雷达键盘(148)和第二雷达键盘(149)，所述靠背(150)安装于所述安装座(140)的左侧，所述靠背(150)的后侧壁通过螺栓安装有麦克风(151)，所述靠背(150)的前侧壁安装有电话机(152)，所述伸缩装置(200)安装于所述固定座(110)与所述第一连接座(120)之间，所述座板(300)安装于所述安装座(140)的右侧壁，所述座板(300)的前侧壁和后侧壁分别安装有一个回位弹簧(320)，所述座板(300)通过所述回位弹簧(320)与所述安装座(140)连接，所述第一扶手(400)通过旋转座安装于左侧所述折叠槽(141)中，所述第二扶手(500)通过旋转座安装于右侧所述折叠槽(141)中，所述第二扶手(500)的顶部安装有车钟(510)，所述第二扶手(500)的右侧壁通过螺栓固定有操舵手轮(520)，所述操舵手轮(520)、所述电脑键盘(145)和所述座椅(100)的中轴线与邮轮中心线重合，所述第二扶手(500)的前侧壁通过螺栓固定有HUD仪(530)，所述通讯接口箱(600)电性双向连接所述液晶显示屏(144)，所述通讯接口箱(600)包括电脑KVM(610)、触点通讯(620)、串口通讯(630)和网络通讯(640)，所述触点通讯(620)、所述串口通讯(630)和所述网络通讯(640)电性双向连接所述电脑KVM(610)，所述电脑键盘(145)和所述控制旋钮(146)电性输出连接所述电脑KVM(610)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，其特征在于：包括座椅(100)、伸缩装置(200)、座板(300)、第一扶手(400)、第二扶手(500)和通讯接口箱(600)，所述座椅(100)包括固定座(110)、第一连接座(120)、第二连接座(130)、安装座(140)和靠背(150)，所述第一连接座(120)通过旋转轴固定于所述固定座(110)的顶部，所述第一连接座(120)的左侧壁通过焊接固定有固定块(121)，所述第二连接座(130)通过螺栓固定于所述第一连接座(120)右侧壁，所述安装座(140)通过连接板(131)与所述第二连接座(130)连接，所述安装座(140)的右侧壁开有两个折叠槽(141)，所述安装座(140)的前侧壁通过旋转座安装有旋转杆(142)，所述旋转杆(142)通过旋转轴安装有显示板(143)，所述显示板(143)的顶部镶嵌有液晶显示屏(144)、电脑键盘(145)和控制旋钮(146)，所述液晶显示屏(144)竖立放置，所述旋转杆(142)的左侧壁通过旋转轴连接有触摸屏(147)，所述安装座(140)的右侧壁和左侧壁分别通过安装架固定有第一雷达键盘(148)和第二雷达键盘(149)，所述靠背(150)安装于所述安装座(140)的左侧，所述靠背(150)的后侧壁通过螺栓安装有麦克风(151)，所述靠背(150)的前侧壁安装有电话机(152)，所述伸缩装置(200)安装于所述固定座(110)与所述第一连接座(120)之间，所述座板(300)安装于所述安装座(140)的右侧壁，所述座板(300)的前侧壁和后侧壁分别安装有一个回位弹簧(320)，所述座板(300)通过所述回位弹簧(320)与所述安装座(140)连接，所述第一扶手(400)通过旋转座安装于左侧所述折叠槽(141)中，所述第二扶手(500)通过旋转座安装于右侧所述折叠槽(141)中，所述第二扶手(500)的顶部安装有车钟(510)，所述第二扶手(500)的右侧壁通过螺栓固定有操舵手轮(520)，所述操舵手轮(520)、所述电脑键盘(145)和所述座椅(100)的中轴线与邮轮中心线重合，所述第二扶手(500)的前侧壁通过螺栓固定有HUD仪(530)，所述通讯接口箱(600)电性双向连接所述液晶显示屏(144)，所述通讯接口箱(600)包括电脑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克鹏，徐荣伟，谢海龙，邓艳，王浩桐，
申请(专利权)人：宁波创舤通讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33