【技术实现步骤摘要】
一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅
本专利技术涉及轮船设备
，具体为一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅。
技术介绍
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。现有的邮轮驾驶室存在严重的问题就是在使用时操控驾驶椅的数量只有一个，不能满足轮船安全返港的要求，由于驾驶室中屏幕较多不能及时的获取到轮船参数数据，从而不能够方便的操控船舶，并且操控设备在驾驶室中占用空间巨大，从而会减少驾驶室的利用率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，以解决上述
技术介绍
中提出的邮轮驾驶室在使用时操控驾驶椅的数量只有一个，不能满足轮船安全返港的要求，由于驾驶室中屏幕较多不能及时的获取到轮船参数数据，从而不能够方便的操控船舶，并且操控设备在驾驶室中占用空间巨大，从而会减少驾驶室的利用率的问题。为实现上述目的，本专...
【技术保护点】
1.一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，其特征在于：包括座椅(100)、伸缩装置(200)、座板(300)、第一扶手(400)、第二扶手(500)和通讯接口箱(600)，所述座椅(100)包括固定座(110)、第一连接座(120)、第二连接座(130)、安装座(140)和靠背(150)，所述第一连接座(120)通过旋转轴固定于所述固定座(110)的顶部，所述第一连接座(120)的左侧壁通过焊接固定有固定块(121)，所述第二连接座(130)通过螺栓固定于所述第一连接座(120)右侧壁，所述安装座(140)通过连接板(131)与所述第二连接座(130)连接，所述安装座(1...
【技术特征摘要】
1.一种豪华邮轮具有HUD的智能操控驾驶椅，其特征在于：包括座椅(100)、伸缩装置(200)、座板(300)、第一扶手(400)、第二扶手(500)和通讯接口箱(600)，所述座椅(100)包括固定座(110)、第一连接座(120)、第二连接座(130)、安装座(140)和靠背(150)，所述第一连接座(120)通过旋转轴固定于所述固定座(110)的顶部，所述第一连接座(120)的左侧壁通过焊接固定有固定块(121)，所述第二连接座(130)通过螺栓固定于所述第一连接座(120)右侧壁，所述安装座(140)通过连接板(131)与所述第二连接座(130)连接，所述安装座(140)的右侧壁开有两个折叠槽(141)，所述安装座(140)的前侧壁通过旋转座安装有旋转杆(142)，所述旋转杆(142)通过旋转轴安装有显示板(143)，所述显示板(143)的顶部镶嵌有液晶显示屏(144)、电脑键盘(145)和控制旋钮(146)，所述液晶显示屏(144)竖立放置，所述旋转杆(142)的左侧壁通过旋转轴连接有触摸屏(147)，所述安装座(140)的右侧壁和左侧壁分别通过安装架固定有第一雷达键盘(148)和第二雷达键盘(149)，所述靠背(150)安装于所述安装座(140)的左侧，所述靠背(150)的后侧壁通过螺栓安装有麦克风(151)，所述靠背(150)的前侧壁安装有电话机(152)，所述伸缩装置(200)安装于所述固定座(110)与所述第一连接座(120)之间，所述座板(300)安装于所述安装座(140)的右侧壁，所述座板(300)的前侧壁和后侧壁分别安装有一个回位弹簧(320)，所述座板(300)通过所述回位弹簧(320)与所述安装座(140)连接，所述第一扶手(400)通过旋转座安装于左侧所述折叠槽(141)中，所述第二扶手(500)通过旋转座安装于右侧所述折叠槽(141)中，所述第二扶手(500)的顶部安装有车钟(510)，所述第二扶手(500)的右侧壁通过螺栓固定有操舵手轮(520)，所述操舵手轮(520)、所述电脑键盘(145)和所述座椅(100)的中轴线与邮轮中心线重合，所述第二扶手(500)的前侧壁通过螺栓固定有HUD仪(530)，所述通讯接口箱(600)电性双向连接所述液晶显示屏(144)，所述通讯接口箱(600)包括电脑...
【专利技术属性】
技术研发人员：王克鹏，徐荣伟，谢海龙，邓艳，王浩桐，
申请(专利权)人：宁波创舤通讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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