一种液压悬挂减震座椅制造技术

技术编号:25054556 阅读:32 留言:0更新日期:2020-07-29 05:41
本实用新型专利技术涉及一种液压悬挂减震座椅,包括座椅、底座和悬挂机构,所述座椅包括靠背、坐垫和扶手,所述靠背与坐垫连接,所述扶手对称设置于靠背两侧,所述悬挂机构包括底盘导轨系统、平衡系统和后支撑系统,所述底盘导轨系统包括T型杆、两个7型杆和支撑板,所述T型杆设置于于坐垫底端,两个所述7型杆对称设置于T型杆两侧,所述7型杆底部固定于底座顶端,所述T型杆的两侧对称设置有若干轮子,所述T型杆底部设置有支撑板,所述支撑板底部均匀设置有若干伸缩杆,所述支撑板通过伸缩杆固定于底座上。本实用新型专利技术能够提高使用者舒适度的同时,减少座椅的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种液压悬挂减震座椅
本技术涉及座椅领域,具体的讲是一种液压悬挂减震座椅。
技术介绍
今年来,随着人们生活水平的提高,人们也有更多的时间很精力去进行旅游观光,乘船以及在船上召开相关会议也逐渐成为一种时尚,也带动例船舶用品的蓬勃发展。由于船舶在水上会受到水流或波浪的影响,运行时本身也有一定的震动和摇晃,现有技术下通常将座椅直接固定于船上,虽然一定程度上解决了其稳定性的问题,但当船舶剧烈摇晃时,人体会随座椅一起摆动,容易晕船。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种液压悬挂减震座椅,能极大减少船舶晃动给人带来的摇晃感,减少座椅晃动。为解决以上技术问题,本技术采用以下技术方案:一种液压悬挂减震座椅,包括座椅、底座和悬挂机构,所述座椅包括靠背、坐垫和扶手,所述靠背与坐垫连接,所述扶手对称设置于靠背两侧,所述悬挂机构包括底盘导轨系统、平衡系统和后支撑系统,所述底盘导轨系统包括T型杆、两个7型杆和支撑板,所述T型杆设置于于坐垫底端,两个所述7型杆对称设置于T型杆两侧,所述7型杆底部固定于底座顶端,所述T型杆的两侧对称设置有若干轮子,所述T型杆底部设置有支撑板,所述支撑板底部均匀设置有若干伸缩杆,所述支撑板通过伸缩杆固定于底座上,所述伸缩杆外侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧两端分别固定在支撑板和底座上;所述后支撑系统包括第一液压减震器和第二液压减震器,所述第一液压减震器的一端通过万向节铰接于靠背后侧,另一端通过万向节铰接于底座顶端,所述第二液压减震器的一端通过万向节铰接于T型杆后侧,另一端通过万向节铰接于底座顶端,所述平衡系统顶端连接于坐垫底端,所述平衡系统设置在底座与坐垫之间。进一步的,所述后支撑系统和底盘导轨系统有两组,且对称设置于底座两侧。进一步的,所述靠背包括靠背支架和海绵背垫,所述海绵背垫设置于靠背支架前端,所述坐垫包括坐垫支架和海绵坐垫,所述海绵坐垫设置于坐垫支架顶端,所述靠背支架与坐垫支架铰接。进一步的,所述平衡系统包括四个平衡杆,所述平衡杆的一端通过万向节铰接于坐垫底端,另一端通过万向节铰接于底座顶端,四个所述平衡杆连接于底座的一端位于底座顶面上一个正方形的四个顶点上,连接于坐垫的一端也位于坐垫底面上一个正方形的四个顶点上,且四个所述平衡杆长度相等且相互平行,所述底座顶面与坐垫底面相互平行。进一步的,所述第一液压减震器和第二液压减震器上设置有弹簧。进一步的,两个所述第一液压减震器的轴线夹角小于90°。本技术采用以上技术方案后,与现有技术相比,具有以下优点:能够减少乘客的晃动感,防止乘客因剧烈晃动而晕船,通过底盘导轨系统将坐垫固定于底座上,并减少来自竖直方向上的震动,通过第二液压减震器连接底盘导轨系统上的T型杆和底座,极大减少前后方向的震动,平衡系统设置于坐垫底端,将坐垫与底座连接,四个平衡杆组成的平行四边形结构可使坐垫与底座之间相互移动时仍保持平行状态,第一液压减震器连接靠背与底座,极大减少了左右方向上的震动。下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为底盘导轨系统的结构示意图;图3为本技术的剖面图;图4为本技术的局部示意图;图5为本技术的立体结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、座椅;11、靠背;111、靠背支架;112、海绵背垫;12、坐垫;121、坐垫支架;122、海绵坐垫;13、扶手;2、底座;3、悬挂机构;31、底盘导轨系统;311、T型杆;312、7型杆;313、支撑板;314、轮子;315、伸缩杆;32、平衡系统;321、平衡杆;33、后支撑系统;331、第一液压减震器;332、第二液压减震器。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“顺时针”“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。如图1、图2、图3、图4和图5所示,一种液压悬挂减震座椅,包括座椅1、底座2和悬挂机构3,所述座椅1包括靠背11、坐垫12和扶手13,所述靠背11与坐垫连接12,所述扶手13对称设置于靠背11两侧,所述悬挂机构3包括底盘导轨系统31、平衡系统32和后支撑系统33,所述底盘导轨系统31包括T型杆311、两个7型杆312和支撑板313,所述T型杆311设置于于坐垫12底端,两个所述7型杆312对称设置于T型杆311两侧,所述7型杆312底部固定于底座2顶端,所述T型杆311的两侧对称设置有若干轮子314,所述T型杆311底部设置有支撑板313,所述支撑板313底部均匀设置有若干伸缩杆315,所述支撑板313通过伸缩杆315固定于底座2上,所述伸缩杆315外侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧两端分别固定在支撑板313和底座2上;所述后支撑系统33包括第一液压减震器331和第二液压减震器332,所述第一液压减震器331的一端通过万向节铰接于靠背11后侧,另一端通过万向节铰接于底座2顶端,所述第二液压减震器332的一端通过万向节铰接于T型杆311后侧,另一端通过万向节铰接于底座2顶端,所述平衡系统32顶端连接于坐垫12底端,所述平衡系统32设置在底座2与坐垫12之间。作为一种实施方式,所述后支撑系统33和底盘导轨系统31有两组,且对称设置于底座2两侧。作为一种实施方式,所述靠背11包括靠背支架111和海绵背垫112,所述海绵背垫112设置于靠背支架111前端,所述坐垫12包括坐垫支架121和海绵坐垫122,所述海绵坐垫122设置于坐垫支架121顶端,所述靠背支架111与坐垫支架121铰接。作为一种实施方式,所述平衡系统32包括四个平衡杆321,所述平衡杆321的一端通过万向节铰接于坐垫12底端,另一端通过万向节铰接于底座2顶端,四个所述平衡杆321连接于底座2的一端位于底座2顶面上一个正方形的四个顶点上,连接于坐垫12的一端也位于坐垫12底面上一个正方形的四个顶点上,且四个所述平衡杆321长度相等且相互平行,所述底座2顶面与坐垫12底面相互平行。作为一种实施方式,所述第一液压减震器331和第二液压减震器332上设置有弹簧。作为一种实施方式,两个所述第一液压减震器331的轴线夹角小于90°。作为一种实施方式,本技术所使用的液压减震器为液压单筒减震器。本技术的T型杆的顶端固定于坐垫底端,T型杆的底端卡入两个7型杆之间,T型杆的底部设置有支撑板,所述T型杆可通过轮子在7型杆和支撑板之间前后滑动,从而带动座椅前后滑动,支撑板的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压悬挂减震座椅,其特征在于,包括座椅(1)、底座(2)和悬挂机构(3),所述座椅(1)包括靠背(11)、坐垫(12)和扶手(13),所述靠背(11)与坐垫连接(12),所述扶手(13)对称设置于靠背(11)两侧,所述悬挂机构(3)包括底盘导轨系统(31)、平衡系统(32)和后支撑系统(33),所述底盘导轨系统(31)包括T型杆(311)、两个7型杆(312)和支撑板(313),所述T型杆(311)设置于于坐垫(12)底端,两个所述7型杆(312)对称设置于T型杆(311)两侧,所述7型杆(312)底部固定于底座(2)顶端,所述T型杆(311)的两侧对称设置有若干轮子(314),所述T型杆(311)底部设置有支撑板(313),所述支撑板(313)底部均匀设置有若干伸缩杆(315),所述支撑板(313)通过伸缩杆(315)固定于底座(2)上,所述伸缩杆(315)外侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧两端分别固定在支撑板(313)和底座(2)上;所述后支撑系统(33)包括第一液压减震器(331)和第二液压减震器(332),所述第一液压减震器(331)的一端通过万向节铰接于靠背(11)后侧,另一端通过万向节铰接于底座(2)顶端,所述第二液压减震器(332)的一端通过万向节铰接于T型杆(311)后侧,另一端通过万向节铰接于底座(2)顶端,所述平衡系统(32)顶端连接于坐垫(12)底端,所述平衡系统(32)设置在底座(2)与坐垫(12)之间。/n...

【技术特征摘要】
1.一种液压悬挂减震座椅,其特征在于,包括座椅(1)、底座(2)和悬挂机构(3),所述座椅(1)包括靠背(11)、坐垫(12)和扶手(13),所述靠背(11)与坐垫连接(12),所述扶手(13)对称设置于靠背(11)两侧,所述悬挂机构(3)包括底盘导轨系统(31)、平衡系统(32)和后支撑系统(33),所述底盘导轨系统(31)包括T型杆(311)、两个7型杆(312)和支撑板(313),所述T型杆(311)设置于于坐垫(12)底端,两个所述7型杆(312)对称设置于T型杆(311)两侧,所述7型杆(312)底部固定于底座(2)顶端,所述T型杆(311)的两侧对称设置有若干轮子(314),所述T型杆(311)底部设置有支撑板(313),所述支撑板(313)底部均匀设置有若干伸缩杆(315),所述支撑板(313)通过伸缩杆(315)固定于底座(2)上,所述伸缩杆(315)外侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧两端分别固定在支撑板(313)和底座(2)上;所述后支撑系统(33)包括第一液压减震器(331)和第二液压减震器(332),所述第一液压减震器(331)的一端通过万向节铰接于靠背(11)后侧,另一端通过万向节铰接于底座(2)顶端,所述第二液压减震器(332)的一端通过万向节铰接于T型杆(311)后侧,另一端通过万向节铰接于底座(2)顶端,所述平衡系统(32)顶端连接于坐垫(12)底端,所述平衡系统(32)设置在底座(2)与坐垫(12)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:王前洪
申请(专利权)人:鄂州职业大学
类型:新型
国别省市:湖北;42

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