一种地铁屏蔽门防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种地铁屏蔽门防护装置，包括屋顶，屋顶上设置有钢架梁和电控箱，钢架梁两侧设置第一立柱、第二立柱，第一立柱内部设置有第一电动伸缩杆，第二立柱内部设置有第二电动伸缩杆；第一电动伸缩杆一侧设置有第一单片机，第二电动伸缩杆一侧设置有第二单片机，第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的底部通过柔性带连接；第一电动伸缩杆与第一单片机电性连接，第二电动伸缩杆与第二单片机电性连接；电控箱内设置有控制器，控制器分别与第一单片机、第二单片机以及屏蔽门电性连接；控制器在开启或关闭屏蔽门的前3s将信号传递给第一单片机和第二单片机，进而控制第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的收缩和下放。解决了乘客硬闯屏蔽门被夹受伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门防护装置
本技术涉及地铁防护装置
，具体而言，尤其涉及一种地铁屏蔽门防护装置。
技术介绍
地铁屏蔽门是城市轨道系统中，将列车与站台隔离的装置设备，但是有些乘客看见屏蔽门即将关闭，会有侥幸心理，与屏蔽门抢时间，这样会容易发生事故，造成人身伤害。现在的地铁屏蔽门只要门不关闭严实，列车不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。若屏蔽门、车门都已经关闭，乘客被夹在屏蔽门和地铁车辆中间，屏蔽门内侧有一对把手，向外拉动把手，列车也会紧急停止，但是普通乘客对这方面的常识了解甚少，而且在紧急情况下很难做出应急反应。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题，而提供一种地铁屏蔽门防护装置。本技术主要在屏蔽门前安装一个防护装置，解决乘客硬闯屏蔽门，出现被夹使人至伤的问题。本技术采用的技术手段如下：一种地铁屏蔽门防护装置，包括：屋顶，屋顶上设置有钢架梁和电控箱，钢架梁两侧设置第一立柱、第二立柱，第一立柱内部设置有第一电动伸缩杆，第二立柱内部设置有第二电动伸缩杆；第一电动伸缩杆一侧设置有第一单片机，第二电动伸缩杆一侧设置有第二单片机，第一电动伸缩杆的底部和第二电动伸缩杆的底部通过柔性带连接；所述第一电动伸缩杆与所述第一单片机电性连接，所述第二电动伸缩杆与所述第二单片机电性连接；所述第一立柱和第二立柱均为空心四方体结构；所述电控箱内设置有控制器，控制器分别与第一单片机、第二单片机以及屏蔽门电性连接；所述控制器在开启或关闭屏蔽门的前3s将信号传递给所述第一单片机和第二单片机，进而控制第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的收缩和下放进一步地，所述第一立柱包括第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面，第二侧面为带有开口的侧面；第一侧面和第三侧面为对立侧面，第二侧面和第四侧面为对立侧面；所述第二立柱包括第五侧面、第六侧面、第七侧面、第八侧面，第八侧面为带有开口的侧面，第五侧面和第七侧面为对立侧面，第六侧面和第八侧面为对立侧面；所述第二侧面和第八侧面为对立布置。进一步地，所述柔性带上设置有警示标语。进一步地，所述第一单片机和第二单片机的型号均为MSP430F149。较现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术提供的防护装置，其控制器在开启或关闭屏蔽门的前3s将信号传递给所述第一单片机和第二单片机。控制器传递开启屏蔽门信号的同时传递信号给第一单片机和第二单片机，第一单片机和第二单片机控制第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆收缩，方便旅客上车。控制器传递关闭屏蔽门信号的同时传递信号给第一单片机和第二单片机，第一单片机和第二单片机控制第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆下放。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术防护装置整体结构图。图2为本技术第一立柱和第二立柱的开口侧面图。图3为本技术防护装置的系统运行结构图。图中：1、屋顶；2、电控箱；3、钢架梁；4、第一立柱；5、第二立柱；6、第一电动伸缩杆；7、第二电动伸缩杆；8、柔性带；9、第一单片机；10、第二单片机；11、屏蔽门；12、第二侧面；13、第八侧面。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。如图1所示，本技术提供了一种地铁屏蔽门防护装置，包括：屋顶1，屋顶1上设置有钢架梁3和电控箱2，钢架梁3两侧设置第一立柱4、第二立柱5，第一立柱4内部设置有第一电动伸缩杆6，第二立柱5内部设置有第二电动伸缩杆7；第一电动伸缩杆6一侧设置有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁屏蔽门防护装置，其特征在于，包括：屋顶(1)，屋顶(1)上设置有钢架梁(3)和电控箱(2)，钢架梁(3)两侧设置第一立柱(4)、第二立柱(5)，第一立柱(4)内部设置有第一电动伸缩杆(6)，第二立柱(5)内部设置有第二电动伸缩杆(7)；第一电动伸缩杆(6)一侧设置有第一单片机(9)，第二电动伸缩杆(7)一侧设置有第二单片机(10)，第一电动伸缩杆(6)的底部和第二电动伸缩杆(7)的底部通过柔性带(8)连接；所述第一电动伸缩杆(6)与所述第一单片机(9)电性连接，所述第二电动伸缩杆(7)与所述第二单片机(10)电性连接；/n所述第一立柱(4)和第二立柱(5)均为空心四方体结构；/n所述电控箱(2)内设置有控制器(14)，控制器(14)分别与第一单片机(9)、第二单片机(10)以及屏蔽门(11)电性连接；/n所述控制器(14)在开启或关闭屏蔽门(11)的前3s将信号传递给所述第一单片机(9)和第二单片机(10)，进而控制第一电动伸缩杆(6)和第二电动伸缩杆(7)的收缩和下放。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门防护装置，其特征在于，包括：屋顶(1)，屋顶(1)上设置有钢架梁(3)和电控箱(2)，钢架梁(3)两侧设置第一立柱(4)、第二立柱(5)，第一立柱(4)内部设置有第一电动伸缩杆(6)，第二立柱(5)内部设置有第二电动伸缩杆(7)；第一电动伸缩杆(6)一侧设置有第一单片机(9)，第二电动伸缩杆(7)一侧设置有第二单片机(10)，第一电动伸缩杆(6)的底部和第二电动伸缩杆(7)的底部通过柔性带(8)连接；所述第一电动伸缩杆(6)与所述第一单片机(9)电性连接，所述第二电动伸缩杆(7)与所述第二单片机(10)电性连接；
所述第一立柱(4)和第二立柱(5)均为空心四方体结构；
所述电控箱(2)内设置有控制器(14)，控制器(14)分别与第一单片机(9)、第二单片机(10)以及屏蔽门(11)电性连接；
所述控制器(14)在开启或关闭屏蔽门(11)的前3s将信号传递给所述第一单片机(9)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茁，张博，
申请(专利权)人：大连科技学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21