一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，包括料盒，其底端开有出料口，料盒相对设置的两侧分别开有插针槽口；相对运动的插针机构，每个插针机构均包括针座，且每个针座均设有插针组，且两插针组分别沿两插针槽口，插入料盒内；运料单元包括运料吸板以及置于料盒下方的运料轨道，运料吸板能沿运料轨道靠近或远离料盒正下方，且当运料吸板置于料盒正下方时，运料吸板能靠近或远离料盒。本实用新型专利技术采用两相对运动的插针机构以及运动单元配合，首先利用插针机构对料盒内的海绵垫固定，之后利用运动单元将最下层的海绵垫与上层的海绵垫分离，最后将海绵垫运出，防止海绵垫之间的摩擦导致海绵偏离初始位置，或导致海绵垫形变。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置
本技术属于汽车部件制造领域，尤其是涉及一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置。
技术介绍
在汽车的碳罐的生产中，在碳罐填装完毕后需要将海绵垫盖覆于碳罐上，防止碳粉洒出，但是由于所使用的海绵垫通常较薄且容易变形，不便于机械手抓取以及对海绵的定位和放置，导致碳罐连续生产的过程中，容易出现海绵盖覆不完善，碳粉洒出的情况，对加工环境和产品质量造成不良影响，为了降低产品不良率，通常在生产过程中增加每个碳罐的碳粉量，但是如此一来又造成了原材料的浪费，增加了生产成本。因此如何在海绵垫转运过程中不会对海绵垫的形状造成影响是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，以将海绵从料盒内取出，同时防止海绵在取出料盒的运动过程中位置发生偏移或海绵本身发生形变。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，包括料盒，其低端开有出料口，所述料盒相对设置的两侧分别开有插针槽口；两相对运动的插针机构，每本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，其特征在于：包括/n料盒(3)，其低端开有出料口(31)，所述料盒(3)相对设置的两侧分别开有插针槽口(32)；/n两插针机构，每个所述插针机构均包括能朝向料盒(3)运动的运动块(61)，且每个运动块(61)均设有插针组(63)，且两插针组(63)分别沿两插针槽口(32)，插入料盒(3)内；/n运料单元(8)，其包括运料吸板(84)以及置于料盒(3)下方的运料轨道(81)，所述运料吸板(84)能沿运料轨道(81)靠近或远离料盒(3)正下方，且当运料吸板(84)置于料盒(3)正下方时，所述运料吸板(84)能靠近或远离料盒(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，其特征在于：包括
料盒(3)，其低端开有出料口(31)，所述料盒(3)相对设置的两侧分别开有插针槽口(32)；
两插针机构，每个所述插针机构均包括能朝向料盒(3)运动的运动块(61)，且每个运动块(61)均设有插针组(63)，且两插针组(63)分别沿两插针槽口(32)，插入料盒(3)内；
运料单元(8)，其包括运料吸板(84)以及置于料盒(3)下方的运料轨道(81)，所述运料吸板(84)能沿运料轨道(81)靠近或远离料盒(3)正下方，且当运料吸板(84)置于料盒(3)正下方时，所述运料吸板(84)能靠近或远离料盒(3)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，其特征在于：本送料装置还包括基板(1)，所述基板(1)上开有下料口(11)，所述料盒(3)置于下料口(11)正上方。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，其特征在于：所述基板(1)上设有第一支架(4)和第二支架(5)，且两所述插针单元分别置于两支架上，每个所述支架均包括支撑板(41)，每个所述支撑板(41)上设有插针气缸(68)，所述运动块(61)与插针气缸(68)的活塞杆连接。


4.根据权利要求3所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置，其特征在于：所述插针组(63)置于支撑板(41)下方，所述支撑板(41)朝向料盒(3)一侧开有运动槽口，所述运动块(61)向上延伸且其顶部穿过运动槽口置于支撑板(41)上方，所述运动槽口两侧设有插针轨道(64)，所述运动块(61)与插针轨道(64)滑动连接。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱伯东，王海新，王志强，
申请(专利权)人：天津市朗尼科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12