一种新能源电动车的轮胎刮泥装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，包括底座，所述底座的内部一侧固定有蓄电池，所述底座的内部中间安装有集灰盒，所述底座的顶部固定有防溅板，所述防溅板的中间分别固定有夹板和支撑板，所述夹板的一侧上方安装有气缸，该种新能源电动车的轮胎刮泥装置设置有夹板、气缸、活塞杆和旋转紧固座，当工作人员将轮胎防止底座上时，工作人员可以打开气缸，气缸运行使得活塞杆推动旋转紧固座与轮胎接触，使得轮胎两侧被旋转紧固座固定，且在对轮胎进行旋转时，旋转紧固座可以同时旋转，更有利于多角度的对轮胎进行刮泥，避免了轮胎出现晃动时会导致刮泥时出现偏移的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车的轮胎刮泥装置
本技术涉及轮胎刮泥
，具体为一种新能源电动车的轮胎刮泥装置。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时过程中会在轮胎夹缝中残留泥土。现有的新能源电动车的轮胎刮泥装置，在对轮胎进行刮泥过程中，当轮胎出现晃动时，会导致刮泥时出现偏移，降低刮泥的效率，且在刮泥过程中，泥土容易飞溅，使得工作人员清洁不便，且增加工作人员的负担。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，以解决上述
技术介绍
中提出轮胎出现晃动时会导致刮泥时出现偏移和泥土飞溅增加工作人员负担的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，包括底座，所述底座的内部一侧固定有蓄电池，所述底座的内部中间安装有集灰盒，所述底座的顶部固定有防溅板，所述防溅板的中间分别固定有夹板和支撑板，所述夹板的一侧上方安装有气缸，所述气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的外表面套接有旋转紧固座，所述支撑板的一侧上方安装有刮泥条。优选地，所述旋转紧固座位于集灰盒的上方。优选地，所述刮泥条位于旋转紧固座的一侧，且所述刮泥条的制作材料包括橡胶。优选地，所述活塞杆与旋转紧固座转动连接。优选地，所述旋转紧固座呈“圆形”，且所述旋转紧固座的外表面开设有多个凹槽。优选地，所述底座的外表面设置有操作台，且所述操作台与蓄电池和气缸电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种新能源电动车的轮胎刮泥装置设置有夹板、气缸、活塞杆和旋转紧固座，当工作人员将轮胎放置底座上时，工作人员可以打开气缸，气缸运行使得活塞杆推动旋转紧固座与轮胎接触，使得轮胎两侧被旋转紧固座固定，且在对轮胎进行旋转时，旋转紧固座可以同时旋转，更有利于多角度的对轮胎进行刮泥，避免了轮胎出现晃动时会导致刮泥时出现偏移的情况，且该种新能源电动车的轮胎刮泥装置设置有防溅板和集灰盒，在轮胎进行刮泥的过程中，当泥土飞溅时，泥土会被处于四周的防溅板挡住，随后泥土由于自由落体运动掉落在集灰盒中，被集灰盒进行收集，当轮胎刮泥完毕后，工作人员可以拉开集灰盒对其进行清理，避免了泥土飞溅增加工作人员负担的情况。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术底座侧剖结构示意图；图3为本技术底座俯视结构示意图；图4为本技术A的局部放大结构示意图。图中：1、底座；2、操作台；3、集灰盒；4、防溅板；5、夹板；6、支撑板；7、刮泥条；8、蓄电池；9、气缸；10、活塞杆；11、旋转紧固座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，包括底座1、操作台2、集灰盒3、防溅板4、夹板5、支撑板6、刮泥条7、蓄电池8、气缸9、活塞杆10和旋转紧固座11，底座1的内部一侧固定有蓄电池8，蓄电池8可以对气缸9进行供电，底座1的内部中间安装有集灰盒3，底座1的顶部固定有防溅板4，防溅板4的中间分别固定有夹板5和支撑板6，夹板5的一侧上方安装有气缸9，气缸9的输出端连接有活塞杆10，活塞杆10的外表面套接有旋转紧固座11，支撑板6的一侧上方安装有刮泥条7。请参阅图1和图2和图4，旋转紧固座11位于集灰盒3的上方，当旋转紧固座11将轮胎固定后，便于集灰盒3收集灰尘和泥土，刮泥条7位于旋转紧固座11的一侧，且刮泥条7的制作材料包括橡胶，橡胶具有弹性，且刮泥条7可以将轮胎外表面的泥土刮除。请参阅图2-4，活塞杆10与旋转紧固座11转动连接，旋转紧固座11可以在活塞杆10上转动，旋转紧固座11呈“圆形”，且旋转紧固座11的外表面开设有多个凹槽，加强了旋转紧固座11的摩擦力。请参阅图1-4，底座1的外表面设置有操作台2，且操作台2与蓄电池8和气缸9电性连接，工作人员可以通过使用操作台2对蓄电池8和气缸9进行操作。工作原理：首先，工作人员将装置安装好，工作人员可以预先将蓄电池8充满电，随后工作人员将轮胎放置在底座1上，随后工作人员可以打开气缸9，气缸9运行使得活塞杆10推动旋转紧固座11与轮胎接触，使得轮胎两侧被旋转紧固座11固定，且由于刮泥条7位于旋转紧固座11的一侧，当在对轮胎进行旋转时，刮泥条7会对轮胎的外表面的泥土进行刮除，且当泥土飞溅时，泥土会被处于四周的防溅板4挡住，随后泥土由于自由落体运动掉落在集灰盒3中，被集灰盒3进行收集，当轮胎刮泥完毕后，工作人员可以拉开集灰盒3对其进行清理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部一侧固定有蓄电池（8），所述底座（1）的内部中间安装有集灰盒（3），所述底座（1）的顶部固定有防溅板（4），所述防溅板（4）的中间分别固定有夹板（5）和支撑板（6），所述夹板（5）的一侧上方安装有气缸（9），所述气缸（9）的输出端连接有活塞杆（10），所述活塞杆（10）的外表面套接有旋转紧固座（11），所述支撑板（6）的一侧上方安装有刮泥条（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部一侧固定有蓄电池（8），所述底座（1）的内部中间安装有集灰盒（3），所述底座（1）的顶部固定有防溅板（4），所述防溅板（4）的中间分别固定有夹板（5）和支撑板（6），所述夹板（5）的一侧上方安装有气缸（9），所述气缸（9）的输出端连接有活塞杆（10），所述活塞杆（10）的外表面套接有旋转紧固座（11），所述支撑板（6）的一侧上方安装有刮泥条（7）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，其特征在于：所述旋转紧固座（11）位于集灰盒（3）的上方。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛磊，
申请(专利权)人：广州欧达信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44