一种多功能汽车清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车清洗装置，包括支撑座，所述支撑座的上端放置有清水箱，所述清水箱的上端放置有密封盖，所述清洗液箱的内部转动连接有连接轴，所述清洗液箱的右下端螺纹连接有清洗液软管，所述支撑座的下端固定连接有第一支撑腿，所述齿轮单体之间通过链条相连接，所述卡块的外端卡合连接有连接框，所述连接框的下端固定连接有清洗刷，所述第一支撑腿的内部滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有第二锥齿，且第二锥齿的外端与第一锥齿相接触，所述第二锥齿的下端转动连接有第二支撑腿。该多功能汽车清洗装置，便于清洗不同高度的汽车，且便于充分清洗汽车，并且便于防止清洗液沉淀。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车清洗装置
本技术属于汽车清洗装置
，具体涉及一种多功能汽车清洗装置。
技术介绍
随着时代的发展，人们经济条件也越来越宽裕，因此许多人都拥有了汽车这一代步工具，而汽车长时间使用后，外表面会沾染一些灰尘和污渍，为了保证外表面的干净会使用到清洗装置，对汽车进行清理。现有的汽车清洗装置，不便于清洗不同高度的汽车，且不便于充分清洗汽车，并且不便于防止清洗液沉淀因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种多功能汽车清洗装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能汽车清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出汽车清洗装置，不便于清洗不同高度的汽车，且不便于充分清洗汽车，并且不便于防止清洗液沉淀的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能汽车清洗装置，包括支撑座，所述支撑座的上端放置有清水箱，且清水箱的右端贴合连接有清洗液箱，所述清水箱的上端放置有密封盖，且清水箱的左下端螺纹连接有清水软管，所述清洗液箱的内部转动连接有连接轴，且连接轴的外表面固定连接有搅拌叶，所述清洗液箱的右下端螺纹连接有清洗液软管，所述支撑座的下端固定连接有第一支撑腿，且第一支撑腿的上端转动连接有齿轮，所述齿轮单体之间通过链条相连接，且链条的上端铰接连接有卡块，所述卡块的外端卡合连接有连接框，且连接框的中部固定连接有连接板，并且连接板的左右两端均固定连接有限位块，所述连接框的下端固定连接有清洗刷，所述第一支撑腿的内部滑动连接有螺纹杆，且滑杆滑动连接在前端的第一支撑腿内部，所述螺纹杆的下端固定连接有第二锥齿，且第二锥齿的外端与第一锥齿相接触，所述第二锥齿的下端转动连接有第二支撑腿。优选的，所述清水箱与清水软管以及清洗液箱与清洗液软管均构成连通结构，且密封盖与清水箱的连接方式为卡合连接，并且清洗液箱内部连接的连接轴与搅拌叶的纵截面构成“Z”字型。优选的，所述齿轮单体之间通过链条构成传动结构，且链条与齿轮的连接方式为啮合连接。优选的，所述连接框与卡块构成滑动结构，且卡块的宽度和厚度尺寸分别等于连接框内壁的宽度和厚度尺寸，并且卡块的纵截面形状为“十”字型。优选的，所述限位块关于连接板的纵向中轴线左右对称设置，且限位块为中空状结构。优选的，所述第一支撑腿与螺纹杆构成升降结构，且螺纹杆与滑杆构成传动结构，并且螺纹杆下端连接的第二锥齿与第一锥齿的连接方式为啮合连接。本技术的技术效果和优点：该多功能汽车清洗装置，便于清洗不同高度的汽车，且便于充分清洗汽车，并且便于防止清洗液沉淀；1、设有第一锥齿、第二锥齿螺纹杆和滑杆，第一支撑腿与螺纹杆的结构设计，使得齿轮转动带动螺纹杆转动使得螺纹杆根据汽车的高度进行升降，螺纹杆与滑杆的结构设计，使得后端的第一支撑腿升降时带动前端的第一支撑腿升降，从而调整清洗装置整体的高度；2、设有齿轮、链条、卡块和连接框，链条与齿轮的连接方式为啮合连接，使得齿轮转动带动链条移动，使得链条带动卡块移动，卡块与连接框卡合连接，从而使得卡块带动连接框左右移动对汽车充分清洗；3、设有连接轴和搅拌叶，连接轴转动带动搅拌叶转动，连接轴与搅拌叶的纵截面构成“Z”字型，使得搅拌叶转动时对清洗液箱内清洗液搅拌，防止清洗液沉淀。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术第一支撑腿与滑杆连接右侧视剖面结构示意图；图3为本技术连接框与连接板连接正视结构示意图。图中：1、支撑座，2、清水箱，3、清洗液箱，4、密封盖，5、清水软管，6、连接轴，7、搅拌叶，8、清洗液软管，9、齿轮，10、链条，11、连接框，12、卡块，13、连接板，14、限位块，15、清洗刷，16、第一支撑腿，17、螺纹杆，18、第一锥齿，19、第二锥齿，20、第二支撑腿，21、滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。本技术提供了如图1-3所示的一种多功能汽车清洗装置，包括支撑座1、清水箱2、清洗液箱3、密封盖4、清水软管5、连接轴6、搅拌叶7、清洗液软管8、齿轮9、链条10、连接框11、卡块12、连接板13、限位块14、清洗刷15、第一支撑腿16、螺纹杆17、第一锥齿18、第二锥齿19、第二支撑腿20和滑杆21，支撑座1的上端放置有清水箱2，且清水箱2的右端贴合连接有清洗液箱3，清水箱2的上端放置有密封盖4，且清水箱2的左下端螺纹连接有清水软管5，清洗液箱3的内部转动连接有连接轴6，且连接轴6的外表面固定连接有搅拌叶7，清洗液箱3的右下端螺纹连接有清洗液软管8，支撑座1的下端固定连接有第一支撑腿16，且第一支撑腿16的上端转动连接有齿轮9，齿轮9单体之间通过链条10相连接，且链条10的上端铰接连接有卡块12，卡块12的外端卡合连接有连接框11，且连接框11的中部固定连接有连接板13，并且连接板13的左右两端均固定连接有限位块14，连接框11的下端固定连接有清洗刷15，第一支撑腿16的内部滑动连接有螺纹杆17，且滑杆21滑动连接在前端的第一支撑腿16内部，螺纹杆17的下端固定连接有第二锥齿19，且第二锥齿19的外端与第一锥齿18相接触，第二锥齿19的下端转动连接有第二支撑腿20。具体的，清水箱2与清水软管5以及清洗液箱3与清洗液软管8均构成连通结构，且密封盖4与清水箱2的连接方式为卡合连接，并且清洗液箱3内部连接的连接轴6与搅拌叶7的纵截面构成“Z”字型，清水箱2内的清水通过清水软管5进入中断的喷头内，清洗液箱3内的清洗液通过清洗液软管8进入右端的喷头内，防止清水箱2内的清水洒出。具体的，齿轮9单体之间通过链条10构成传动结构，且链条10与齿轮9的连接方式为啮合连接，右端的齿轮9转动时与链条10啮合带动左端的齿轮9转动。具体的，连接框11与卡块12构成滑动结构，且卡块12的宽度和厚度尺寸分别等于连接框11内壁的宽度和厚度尺寸，并且卡块12的纵截面形状为“十”字型，卡块12带动连接框11在链条10上左右滑动，使得卡块12与连接框11卡合，防止连接框11脱离卡块12。具体的，限位块14关于连接板13的纵向中轴线左右对称设置，且限位块14为中空状结构，限位块14对清水软管5和清洗液软管8进行限位。具体的，第一支撑腿16与螺纹杆17构成升降结构，且螺纹杆17与滑杆21构成传动结构，并且螺纹杆17下端连接的第二锥齿19与第一锥齿18的连接方式为啮合连接，第一锥齿18转动时带动第二锥齿19转动，使得第二锥齿19带动螺纹杆17转动，使得后端的第一支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车清洗装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上端放置有清水箱(2)，且清水箱(2)的右端贴合连接有清洗液箱(3)，所述清水箱(2)的上端放置有密封盖(4)，且清水箱(2)的左下端螺纹连接有清水软管(5)，所述清洗液箱(3)的内部转动连接有连接轴(6)，且连接轴(6)的外表面固定连接有搅拌叶(7)，所述清洗液箱(3)的右下端螺纹连接有清洗液软管(8)，所述支撑座(1)的下端固定连接有第一支撑腿(16)，且第一支撑腿(16)的上端转动连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)单体之间通过链条(10)相连接，且链条(10)的上端铰接连接有卡块(12)，所述卡块(12)的外端卡合连接有连接框(11)，且连接框(11)的中部固定连接有连接板(13)，并且连接板(13)的左右两端均固定连接有限位块(14)，所述连接框(11)的下端固定连接有清洗刷(15)，所述第一支撑腿(16)的内部滑动连接有螺纹杆(17)，且滑杆(21)滑动连接在前端的第一支撑腿(16)内部，所述螺纹杆(17)的下端固定连接有第二锥齿(19)，且第二锥齿(19)的外端与第一锥齿(18)相接触，所述第二锥齿(19)的下端转动连接有第二支撑腿(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车清洗装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上端放置有清水箱(2)，且清水箱(2)的右端贴合连接有清洗液箱(3)，所述清水箱(2)的上端放置有密封盖(4)，且清水箱(2)的左下端螺纹连接有清水软管(5)，所述清洗液箱(3)的内部转动连接有连接轴(6)，且连接轴(6)的外表面固定连接有搅拌叶(7)，所述清洗液箱(3)的右下端螺纹连接有清洗液软管(8)，所述支撑座(1)的下端固定连接有第一支撑腿(16)，且第一支撑腿(16)的上端转动连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)单体之间通过链条(10)相连接，且链条(10)的上端铰接连接有卡块(12)，所述卡块(12)的外端卡合连接有连接框(11)，且连接框(11)的中部固定连接有连接板(13)，并且连接板(13)的左右两端均固定连接有限位块(14)，所述连接框(11)的下端固定连接有清洗刷(15)，所述第一支撑腿(16)的内部滑动连接有螺纹杆(17)，且滑杆(21)滑动连接在前端的第一支撑腿(16)内部，所述螺纹杆(17)的下端固定连接有第二锥齿(19)，且第二锥齿(19)的外端与第一锥齿(18)相接触，所述第二锥齿(19)的下端转动连接有第二支撑腿(20)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕良选，李秀全，黄敏茹，陈树锦，许渝渝，
申请(专利权)人：吕良选，
类型：新型
国别省市：福建;35