一种汽车轮胎沟槽杂物清理器制造技术

技术编号:25053559 阅读:33 留言:0更新日期:2020-07-29 05:40
一种汽车轮胎沟槽杂物清理器,包括底盖、手柄和外管,底盖的上端安装有连接管,且连接管的上端固定有手柄,手柄的内部设置有内腔,内腔内部从下而上依次安装第一管道、高压柱塞泵和第二管道,且第一管道下端连通连接管,第二管道的上端固定有外管,且外管的内部安装有喷嘴,外管的上端连接有刀头,且刀头的内部靠近顶端和底端的位置处安装有转轴,转轴处分别连接第一刀片和第二刀片,在第一刀片与第二刀片的外部均设有储藏室,在储藏室内设有第一卡槽和第二卡槽。本实用新型专利技术的有益之处:结构简单、构造合理,既能够对轮胎进行清洁,又能够去除卡嵌在轮胎沟槽内的小石子等异物。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎沟槽杂物清理器
本技术涉及汽车清洁
,尤其是一种汽车轮胎沟槽杂物清理器。
技术介绍
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性,并且承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视,但是,为了汽车轮胎具有更好的抓地性,往往在轮胎上设置很多沟槽,在汽车行驶一段时间后,汽车轮胎沟槽内部会积聚大量杂物,因此如何彻底清洁沟槽内部杂物成为一个非常棘手的问题。市场上的清理器在使用过程中只能简单的对汽车轮胎沟槽内的小石子进行清理,不便于清理沟槽内部的泥沙,难以对汽车轮胎表面进行彻底清洁,并且现有的清理器的弯刀方向多朝向一个侧,这样的设计不便于对汽车轮胎的内外侧进行清理,且弯刀多裸露在表面,不方便日常的存放,使用时不注意还可能会对人体造成伤害的问题,为此,提出一种汽车轮胎沟槽杂物清理器,十分必要。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术中存在的不足,提供了一种汽车轮胎沟槽杂物清理器,以解决现有的汽车轮胎沟槽清理器在使用时,难以对汽车轮胎表面进行清洁,且存有不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种汽车轮胎沟槽杂物清理器,包括底盖、手柄和外管,所述底盖的上端安装有连接管,且连接管的上端固定有手柄,手柄的内部设置有内腔,内腔内部安装有第一管道,第一管道的上端连接高压柱塞泵,下端连通连接管;高压柱塞泵的上端安装有第二管道,第二管道的上端固定有外管,且外管的内部安装有喷嘴,外管的上端连接有刀头,且刀头的内部靠近顶端和底端的位置处安装有转轴,转轴处分别连接第一刀片和第二刀片,在第一刀片与第二刀片的外部均设有储藏室,在储藏室内设有第一卡槽和第二卡槽。优选的,所述第一管道通过高压柱塞泵与第二管道之间构成连通结构,且第二管道与外管之间的连接方式为焊接连接。优选的,所述外管的结构为中空结构,且外管与刀头之间的连接方式为螺纹连接。优选的,所述第一刀片、第二刀片与转轴之间构成转动结构,且第一刀片与第二刀片与转轴之间的转动角度为0-90°。优选的,所述第一刀片的结构与第二刀片的结构相同,且第一刀片与第二刀片的转轴关于刀头的中心点对称分布。优选的,所述不同储藏室内的第一卡槽和第二卡槽位置相反,分别与第一刀片和第二刀片的两端构成卡合结构,并在第一卡槽与第二卡槽的内表面紧密贴合橡胶垫。采用上述结构后,当连接管连接了外接水源时,高压柱塞泵可以将外接水源的水从连接管处抽进第一管道和第二管道内部进行压缩,然后从外管内部喷出,从而形成高压水流,对汽车轮胎沟槽内部的泥沙进行冲洗;而刀片方便刮出卡嵌在轮胎沟槽内的小石子等异物。本技术的技术效果和优点:结构简单、构造合理,安全可靠,既能够对轮胎表面的泥沙进行冲洗,又能刮出卡嵌在轮胎沟槽内的小石子等异物,而且第一刀片与第二刀片在不使用的情况下,可旋置卡槽内固定住,防止刀片对人体造成剐蹭伤害。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术刀头部分放大图。图3为本技术左视图。附图标记说明:1、底盖;2、连接管;3、手柄;4、内腔;5、第一管道;6、高压柱塞泵;7、第二管道;8、外管;9、喷嘴;10、刀头;11、转轴;12、第一刀片;13、第二刀片;14、储藏室;15、第一卡槽;16、橡胶垫;17、第二卡槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1-图3所示,在一种汽车轮胎沟槽杂物清理器中,包括底盖1、手柄3和外管8,所述底盖的上端安装有连接管2,且连接管的上端固定有手柄,手柄的内部设置有内腔4,内腔内部安装有第一管道5,第一管道的上端连接高压柱塞泵6,下端连通连接管2;高压柱塞泵的上端安装有第二管道7,第二管道的上端固定有外管8,且外管的内部安装有喷嘴9,第一管道通过高压柱塞泵与第二管道之间构成连通结构,且第二管道与外管之间的连接方式为焊接连接,由于高压柱塞泵连通第一管道和第二管道,且第二管道又与外管相连通,第一管道又与连接管相连通,使得当连接管连接了外接水源的情况下,高压柱塞泵可以将外接水源的水从连接管处抽进第一管道和第二管道内部进行压缩,然后从外管内部喷出,从而形成高压水流,对汽车轮胎沟槽内部的泥沙进行冲洗,使得汽车轮胎可以被彻底清洁。外管的上端连接有刀头10,外管的结构为中空结构,且外管与刀头之间的连接方式为螺纹连接;外管内部的中空腔体,可以输送高压水流,由于外管通过螺纹与刀头进行连接,便于刀头的拆卸,方便根据实际情况进行刀头和喷嘴的相互替换使用,大大增强了整个杂物清理器的实用性。刀头的内部靠近顶端和底端的位置处安装有转轴11,转轴处分别连接第一刀片12和第二刀片13,在第一刀片与第二刀片的外部设有储藏室14,在储藏室内设有第一卡槽15和第二卡槽17,第一刀片、第二刀片与转轴之间构成转动结构,且第一刀片与第二刀片与转轴之间的转动角度为0-90°。由于转轴连接着第一刀片和第二刀片,使得第一刀片和第二刀片可以绕着转轴进行转动,从而方便第一刀片和第二刀片的折叠,在不需要使用刀片的情况下,可将第一刀片和第二刀片折叠到刀头的内部,并利用第一卡槽与第二卡槽固定住,从而避免第一刀片和第二刀片从刀头中划出,出现划伤物体或人体的现象。所述第一刀片的结构与第二刀片的结构相同,且第一刀片与第二刀片的转轴关于刀头的中心点对称分布,使得第一刀片与第二刀片的弯曲朝向恰好相反,在向内刮动轮胎沟槽内卡嵌的石子时可运用第二刀片,向外推动石子时可运用第一刀片,从而方便对汽车轮胎的内外侧进行彻底清洁。不同储藏室内的第一卡槽15和第二卡槽17位置相反,分别与第一刀片12和第二刀片13的两端构成卡合结构,并在第一卡槽与第二卡槽的内表面紧密贴合橡胶垫16。第一刀片12外部设置的储藏室14,在储藏室14的上方设置有第一卡槽15,储藏室14的下方设置有第二卡槽17,方便在第一刀片收进储藏室时,第一卡槽对第一刀片进行固定,在第一刀片展开90°时,第二卡槽对第一刀片进行固定,橡胶垫16可避免第一刀片12直接与第一卡槽15和第二卡槽17接触,防止对第一刀片造成剐蹭伤害;第二刀片外部的储藏室,在储藏室下方设置第一卡槽,上方设置有第二卡槽,在第二刀片收进储藏室时,第一卡槽对第二刀片进行固定,在第二刀片展开90°时,第二卡槽对刀片进行固定。工作原理:如果要对轮胎沟槽内部的小石子进行清理,首先逆时针转动第一刀片12,使得第一刀片12的刀刃处脱离第一卡槽15内部,第一刀片12绕着转轴11旋转90°,将刀头10内部的储藏室14转出,然后第一刀片12的刀背处卡入第二卡槽17内部,并且与橡胶垫16之间发生摩擦,橡胶垫16具有一定的弹性,将第一刀片12紧紧卡住,同理将逆时针转动第二刀片13,使得第二刀片13也从刀头10内部的储藏室14转出,当第一刀片12与第二刀片13都固定好以后,用手握住手柄3,使第二刀片13扣在轮胎沟槽内部,然后拉动手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮胎沟槽杂物清理器,包括底盖(1)、手柄(3)和外管(8),其特征在于:所述底盖(1)的上端安装有连接管(2),且连接管(2)的上端固定有手柄(3),手柄(3)的内部设置有内腔(5),内腔内部安装有第一管道(4),第一管道(4)的上端连接高压柱塞泵(6),下端连通连接管(2);高压柱塞泵(6)的上端安装有第二管道(7),第二管道(7)的上端固定有外管(8),且外管(8)的内部安装有喷嘴(9),外管(8)的上端连接有刀头(10),且刀头(10)的内部靠近顶端和底端的位置处安装有转轴(11),转轴处分别连接第一刀片(12)和第二刀片(13),在第一刀片与第二刀片的外部均设有储藏室(14),在储藏室内设有第一卡槽(15)和第二卡槽(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎沟槽杂物清理器,包括底盖(1)、手柄(3)和外管(8),其特征在于:所述底盖(1)的上端安装有连接管(2),且连接管(2)的上端固定有手柄(3),手柄(3)的内部设置有内腔(5),内腔内部安装有第一管道(4),第一管道(4)的上端连接高压柱塞泵(6),下端连通连接管(2);高压柱塞泵(6)的上端安装有第二管道(7),第二管道(7)的上端固定有外管(8),且外管(8)的内部安装有喷嘴(9),外管(8)的上端连接有刀头(10),且刀头(10)的内部靠近顶端和底端的位置处安装有转轴(11),转轴处分别连接第一刀片(12)和第二刀片(13),在第一刀片与第二刀片的外部均设有储藏室(14),在储藏室内设有第一卡槽(15)和第二卡槽(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎沟槽杂物清理器,其特征在于:所述第一管道(4)通过高压柱塞泵(6)与第二管道(7)之间构成连通结构,且第二管道(7)与外管(8)之间的连接方式为焊接连接。
...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭雯雯
申请(专利权)人:大连职业技术学院
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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