【技术实现步骤摘要】
充电装置、方法和系统
本专利技术涉及电池充电
，具体而言，涉及一种充电装置、方法和系统。
技术介绍
户外使用的电子设备因市电使用不方便，一般采用发电机的方式对电子设备的电池进行充电。发电机的启动方式可以采用手拉式启动和电启动。其中，手拉式启动具有启动不便的缺点。电启动虽然启动方便，但需要增加额外的蓄电池用于电启动的能量来源，不仅增加了重量和成本，还需对蓄电池进行维护。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种充电装置、方法和系统，其能够在不需要增加额外的蓄电池的情况下，实现发电机的启动，具有体积小和成本低的优点。为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：第一方面，实施例提供一种充电装置，包括功率转换模块和控制器，所述控制器分别与所述功率转换模块、发动机和发电机电连接，所述发动机与所述发电机连接，所述发电机用于通过所述功率转换模块与电池电连接；所述控制器用于控制所述功率转换模块将所述电池提供的第一直流电转换为第一交流电，所述功率转换模块用于将所述...
【技术保护点】
1.一种充电装置，其特征在于，包括功率转换模块和控制器，所述控制器分别与所述功率转换模块、发动机和发电机电连接，所述发动机与所述发电机连接，所述发电机用于通过所述功率转换模块与电池电连接；/n所述控制器用于控制所述功率转换模块将所述电池提供的第一直流电转换为第一交流电，所述功率转换模块用于将所述第一交流电传输至所述发电机，以使所述发电机转动；/n所述控制器还用于当所述发电机的转速达到预设值时，控制所述发动机驱动所述发电机，以使所述发电机向所述功率转换模块提供第二交流电；/n所述控制器还用于控制所述功率转换模块将所述第二交流电转换为第二直流电，所述功率转换模块用于将所述第二直...
【技术特征摘要】
1.一种充电装置，其特征在于，包括功率转换模块和控制器，所述控制器分别与所述功率转换模块、发动机和发电机电连接，所述发动机与所述发电机连接，所述发电机用于通过所述功率转换模块与电池电连接；
所述控制器用于控制所述功率转换模块将所述电池提供的第一直流电转换为第一交流电，所述功率转换模块用于将所述第一交流电传输至所述发电机，以使所述发电机转动；
所述控制器还用于当所述发电机的转速达到预设值时，控制所述发动机驱动所述发电机，以使所述发电机向所述功率转换模块提供第二交流电；
所述控制器还用于控制所述功率转换模块将所述第二交流电转换为第二直流电，所述功率转换模块用于将所述第二直流电传输至所述电池，以使所述电池充电。
2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述控制器用于根据恒流恒压算法控制所述功率转换模块将所述第二交流电转换为所述第二直流电。
3.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述发动机包括油门，所述油门与所述控制器电连接；
所述控制器用于在所述发电机输出的第二交流电表征的输出功率增加时，控制所述油门的开度增加，以调高所述发电机的转速。
4.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述发动机包括油门，所述油门与所述控制器电连接；
所述控制器用于在所述发电机输出的第二交流电表征的输出功率降低时，控制所述油门的开度减小，以调低所述发电机的转速。
5.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述第二直流电包括工作电流，所述控制器还用于在所述工作电流对应的电流值小于预设电流值时，控制所述功率转换模块停止将所述第二交流电转换为第二直流电，以停止向所述电池充电。
6.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述功率转换模块包括开关单元，所述开关单元与所述控制器电连接，所述发电机用于通过所述开关单元与所述电池电连接；
所述开关单元用于在所述控制器的控制下，将所述第一直流电转换为第一交流电；
所述开关单元还用于在所述控制器的控制下，将所述第二交流电转换为所述第二直流电。
7.根据权利要求6所述的充电装置，其特征在于，所述开关单元用于在所述控制器的控制下，将所述第二交流电进行升压和整流处理，得到所述第二直流电。
8.根据权利要求6所述的充电装置，其特征在于，所述开关单元包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第五开关管和第六开关管，所述第一开关管的第一引脚、第二开关管的第一引脚、第三开关管的第一引脚、第四开关管的第一引脚、第五开关管的第一引脚和第六开关管的第一引脚均与所述控制器电连接，所述第一开关管的第二引脚、第三开关管的第二引脚和第五开关管的第二引脚均与所述电池的正极电连接，所述第二开关管的第二引脚与所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：于江涛，
申请(专利权)人：广州极飞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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