一种低速自动通信的控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种低速自动通信的控制方法，其当车辆处于低速时，将预警信息提前告知周围其他车辆，包括如下步骤：a：当满足低速通信触发条件时，创建一个以本车辆为中心的通信集合，通信集合至少包括本车辆以及一个或多个周围车辆；b：基于所述通信集合，本车辆确定周围车辆图像并将一个或多个预警信息传递至一个或多个所述周围车辆。本发明专利技术不仅能将预警信息传递给其他车辆，还可以建立以本车辆为中心的周围车辆图像，并在地图中具象的显示出每辆车与本车辆之间的相对位置，从而使得用户能够更加从容的应对各种交通情况，本发明专利技术能有效缓解车辆不文明插队现象，降低交通事故发生概率，本发明专利技术结构简单、使用方便、功能强大，具有极高的商业价值。

【技术实现步骤摘要】
一种低速自动通信的控制方法及装置
本专利技术属于短程通信应用
，具体地，涉及一种低速自动通信的控制方法及装置。
技术介绍
车辆插队在当前社会中屡见不鲜，而由车辆插队引起的路怒、纠纷也在我们身边时时刻刻发生着，更有甚者，这样的行为会造成严重的交通堵塞、人员伤亡，严重影响了公共安全，扰乱了公共秩序。更进一步地，车辆在行驶过程中，由于没有在意周围车辆的行驶路径而造成的严重的交通事故，在当今社会常有发生。更进一步地，车辆在行驶过程中，由于没有领会周围车辆的行驶路径而造成的严重的交通事故，在当今社会更是严重的影响自身及他人的正常出行，给他人及社会带来更大的交通压力。最为常见的，由上述三种情况而引发的交通堵塞更是当前亟待解决的社会难题。如何有效缓解车辆不文明插队现象，降低交通事故放生概率，如何在低速行驶时提前告知其他车辆自己接下来想要进行的动作成为了目前亟待解决的技术问题。而目前，并没有一种能够解决上述技术问题的技术方案，具体地，并没有一种低速自动通信的控制方法及装置。专利技术内容针对现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低速自动通信的控制方法，其当车辆处于低速时，将预警信息提前告知周围其他车辆，其特征在于，包括如下步骤:/na：当满足低速通信触发条件时，创建一个以本车辆为中心的通信集合，所述通信集合至少包括本车辆以及一个或多个周围车辆；/nb：基于所述通信集合，本车辆确定周围车辆图像并将一个或多个预警信息传递至一个或多个所述周围车辆。/n

【技术特征摘要】
1.一种低速自动通信的控制方法，其当车辆处于低速时，将预警信息提前告知周围其他车辆，其特征在于，包括如下步骤:
a：当满足低速通信触发条件时，创建一个以本车辆为中心的通信集合，所述通信集合至少包括本车辆以及一个或多个周围车辆；
b：基于所述通信集合，本车辆确定周围车辆图像并将一个或多个预警信息传递至一个或多个所述周围车辆。


2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在所述步骤a中，所述低速通信触发条件至少包括如下：
-当车辆速度低于第一阈值时；
-主动开启低速通信；或者
-前方遇到障碍物或行人时。


3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述第一阈值的取值范围为5km/h～20km/h。


4.根据权利要求2或3所述的控制方法，其特征在于，通过CAN通信的方式确定车辆速度。


5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在所述步骤a中，所述通信集合的创建通过如下方式：
-Zigbee短距离通信；
-蓝牙通信；或者
-接入第三方平台通信。


6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述本车辆与一个或多个所述周围车辆的距离不超过15m。


7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述周围车辆的数量为8台。


8.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在所述步骤b中，所述本车辆确定周围车辆图像通过如下方式：
b1：确定所述周围车辆与本车辆的相对位置；
b2：判断是否能确定周围车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝拓，
申请(专利权)人：上海麦腾物联网技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31