洞内拆卸TBM的实施方法技术

本发明专利技术公开了一种洞内拆卸TBM的实施方法，包括以下内容：布置拆机硐室；TBM掘进完成后，将TBM盾体与后配套从牵引油缸处分离，然后分别滑行至拆机硐室；盾体滑行；后配套滑行；铺设轨道II，安装卷扬机，利用卷扬机使各节台车在轨道上滑行；设置桥机于拆机硐室顶部；盾体滑行至拆机硐室后，利用桥机依次进行盾体的刀盘、主驱动、撑靴盾的拆卸；后配套滑行至拆机硐室后，将台车上的设备拆出，并将台车解体。本发明专利技术涉及的洞内拆卸TBM的实施方法，将TBM盾体和后配套从牵引油缸处分开分别滑行至拆机硐室，引入动力电和冷却水，改造超前钻系统的液压泵站与尾盾内油缸的高压油管连接，来完成盾体的推进；采用可转动轮架，保证台车可以在弧线段上滑行。

【技术实现步骤摘要】
洞内拆卸TBM的实施方法
本专利技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种洞内拆卸TBM的实施方法。
技术介绍
输水隧洞94.1％洞段采用两台TBM同时掘进施工，5.9％洞段采用钻爆法开挖。两台TBM中的一台TBM由输水隧洞出口直接进入主洞，到滑行支洞出洞。滑行支洞进口底高程1260m，全长1360m，为下坡洞，与输水隧洞相交。滑行支洞布置原则：①考虑后期拆卸的需要，洞内转弯半径不小于70m，综合考虑TBM滑行需要，滑行支洞末端转弯半径调整为120m；②洞内宽度按拆卸最大件尺寸两侧加宽20cm考虑，因此存在施工超挖。根据TBM设备参数特征，体积大，单重较重，零部件多，以及拆机硐室扩挖尺寸有限的情况，洞内无法使用现有的200T门式起重机，为节约工程投入设备成本，经论证分析决定对现有起重设备200T门式起重机进行改进设计，临时用于后期洞内拆卸TBM刀盘、主轴承、伸缩护盾和后配套台车等主要设备零部件。同时由于影响TBM后配套系统在R120米弧线段上滑行的因素有以下几点：(1)每节台车的前后两套滑行轮的跨距，以及滑行轮与轨道支撑之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.洞内拆卸TBM的实施方法，其特征在于，包括以下内容：/n布置拆机硐室；/nTBM掘进完成后，将TBM盾体与后配套从牵引油缸处分离，然后分别滑行至拆机硐室；/n盾体滑行：铺设轨道I，引入动力电和冷却水，改造超前钻系统的液压泵站，并与尾盾内侧底部的油缸的高压油管连接，以完成TBM盾体在轨道上的推进；/n后配套滑行：拆卸后配套滑行系统的各节台车之间的连接结构，每节台车包括行走轮、下轮架和上轮架，下轮架设置于行走轮之间，上轮架安装于下轮架上部，新增安装铰轴于下轮架与上轮架之间，使下轮架可绕铰轴转动；铺设轨道II，安装卷扬机，利用卷扬机使各节台车在轨道上滑行；/n设置桥机于拆机硐室顶部；/n盾体滑行...

【技术特征摘要】
1.洞内拆卸TBM的实施方法，其特征在于，包括以下内容：
布置拆机硐室；
TBM掘进完成后，将TBM盾体与后配套从牵引油缸处分离，然后分别滑行至拆机硐室；
盾体滑行：铺设轨道I，引入动力电和冷却水，改造超前钻系统的液压泵站，并与尾盾内侧底部的油缸的高压油管连接，以完成TBM盾体在轨道上的推进；
后配套滑行：拆卸后配套滑行系统的各节台车之间的连接结构，每节台车包括行走轮、下轮架和上轮架，下轮架设置于行走轮之间，上轮架安装于下轮架上部，新增安装铰轴于下轮架与上轮架之间，使下轮架可绕铰轴转动；铺设轨道II，安装卷扬机，利用卷扬机使各节台车在轨道上滑行；
设置桥机于拆机硐室顶部；
盾体滑行至拆机硐室后，利用桥机依次进行盾体的刀盘、主驱动、撑靴盾的拆卸；
后配套滑行至拆机硐室后，将台车上的设备拆出，并将台车解体。


2.根据权利要求1所述的洞内拆卸TBM的实施方法，其特征在于，拆机硐室通过滑行支洞与主洞连通，拆机硐室布置于距离主洞的大于30米处。


3.根据权利要求1所述的洞内拆卸TBM的实施方法，其特征在于，桥机由原有的门式起重机改造形成，包括以下内容：拆卸门式起重机的支腿、中横梁和下梁，将原有的大车行走机构连接至主梁的两端。


4.根据权利要求3所述的洞内拆卸TBM的实施方法，其特征在于，在主梁两端与大车行走机构连接的端头内部安装肋板加固，主梁连接端头表面用水准仪找平，固定肋板后再次使用水准仪校核其平整度。


5.根据权利要求1所述的洞内拆卸TBM的实施方法，其特征在于，拆卸刀盘的步骤包括：
A.切断液压连接；
B.在前盾和刀盘周围安装脚手架和工作平台；
C.切割伸缩外盾顶块与底块的组合焊缝，切割前，焊接用以稳定的钢管在盾体上，由桥机转移伸缩外盾顶块；
D.拆除盾体和刀盘螺栓，为了保证安全，保留部分螺栓；
E.拆卸伸缩内盾与撑靴盾连接的锁定油缸，拆卸在撑靴盾上左右两侧安装的反扭矩钢结构的连接螺栓，气刨其组合面的焊缝，拆卸伸缩内盾顶块与两侧组合面的连接螺栓，由桥机转移伸缩内盾顶块、反扭矩钢结构、锁定油缸；
F.拆出伸缩盾内侧顶部的主推油缸，由桥机转移；
G.切割前盾顶块与侧块之间的组合焊缝，拆卸组合缝的连接螺栓，由桥机转移前盾顶块；
H.气刨刀盘上的刀箱焊缝，气刨刀盘顶块与刀盘侧块、刀盘中心块前端面的组合面的焊缝，使刀盘顶块与刀盘中心块、刀盘侧块分离，拆出刀盘顶块与刀盘中心块的组合面剩余的连接螺栓，拆出刀盘顶块与刀盘侧块组合面剩余的连接螺栓，由桥机转移刀盘顶块；
I.气刨刀盘后部的焊缝，用辅助液压系统松掉驱动电机的刹车装置，由桥机转移刀盘；
J.气刨刀盘左侧块/右侧块与刀盘中心块前端面的组合面、刀盘底块组合面的焊缝，拆出刀盘左侧块/右侧块与刀盘中心块组合面的连接螺栓，拆出刀盘左侧块/右侧块与刀盘底块组合面的连接螺栓，使刀盘左侧块/右侧块与刀盘中心块、刀盘底块分离，由桥机转移刀盘左侧块/右侧块；
K.拆出刀盘中心块与主轴承之间的连接螺栓，用桥机将刀盘中心块由竖直状态转为水平状态，气刨刀盘中心块与刀盘底块之间的组合面的剩余焊缝，拆掉连接螺栓，使刀盘中心块与刀盘底块分离，由桥机转移刀盘中心块和底块；
L.拆出或搭建在刀盘和前盾周围的脚手架和工作平台。


6.根据权利要求5所述的洞内拆卸TBM的实施方法，其特征在于，拆卸主驱动的步骤包括：
A.主驱动前端面两侧安装支撑架，增加盾体的稳定性；
B.拆出反扭矩油缸，拆出反扭矩油缸支座与前盾和撑靴盾组合面的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，唐洪应，陈国贵，刘毓川，周长虹，李明，孟凡朋，李宗宗，曾金，
申请(专利权)人：中国水利水电第十工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51