【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工，尤其涉及一种隧洞底板纵向针梁滑模台车。
技术介绍
1、目前水工行业在底拱衬砌施工中，主要采用的施工设备为：传统针梁底拱台车和轨道液压滑模台车。针梁底拱是借鉴于顶拱与边拱衬砌施工中的成功经验，结合隧洞底拱的特点改造而成，实现了隧道施工逐渐向机械化、工业化方向的发展。针梁底拱台车的出现，提高了隧洞底拱施工的机械化程度，能够有效提高生产效率，降低成本，适应了隧道工程工业化生产的趋势。而随着工程对于混凝土浇筑的质量、效率和外观要求的不断提高。针梁底拱台车难以满足大规模、快速施工的要求，轨道式液压滑模台车技术在此背景下应运而生，实现了混凝土的连续浇筑，同时提高了施工效率和质量，但在平洞施工中，仍存在人工及工器具成本摊销过大的情况。
2、目前隧洞底拱施工主要采用的施工技术包括：针梁底拱台车、轨道式底拱滑模台车两种施工方式。
3、（1）针梁底拱台车的缺点：①施工强度受模板长度及混凝土强度限制，即使增加资源配置，也无法大幅度提高施工进度；②在浇筑过程中，混凝土中气泡难以全部排出，拆除模板后，表观质量差。导致原...
【技术保护点】
1.一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，隧洞底板纵向针梁滑模台车还包括第一电动葫芦（17），第一电动葫芦（17）安装在针梁（4）前端，第一电动葫芦（17）的第一钢丝绳作用端与门架组件连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，在每个抗浮支架的两个相对的侧壁上设置有两个水平支架（10），两个水平支架（10）设置在同一条水平线上，两个水平支架的端部分别与隧洞两侧连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，隧洞底板纵向针梁滑模台车还包括第一电动葫芦（17），第一电动葫芦（17）安装在针梁（4）前端，第一电动葫芦（17）的第一钢丝绳作用端与门架组件连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，在每个抗浮支架的两个相对的侧壁上设置有两个水平支架（10），两个水平支架（10）设置在同一条水平线上，两个水平支架的端部分别与隧洞两侧连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，隧洞底板纵向针梁滑模台车还包括第二电动葫芦（14）、第二钢丝绳（15），第二电动葫芦（14）安装在针梁（4）前端，锚点置于台车前侧地面，第二电动葫芦（14）通过第二钢丝绳（15）与锚点连接。
5.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，针梁（4）两端下方均设置有爬梯（16）。
6.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，门架组件包括多个门架（3）、两根纵梁（21），门架（3）形成为u形，多个门架（3）相互平行设置，多个门架（3）的下部第一端之间通过一根纵梁（21）连接，多个门架（3）的下部第二端之间通过另一根纵梁（21）连接，两根纵梁（21）相互平行，每个门架（3）的下方且位于纵梁（21）下部连接有一根弦梁（20），弦梁（20）与门架（3）平行，每根弦梁（20）的下端均设置有多根台架立柱（19），多根台架立柱（19）的下端及弦梁（20）的两端均与底模内侧连接。
7.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，在门架组件的一端设置有弧形走道板（18）。
8.根据权利要求1所述的一种隧洞底板纵向针梁滑模台车，其特征在于，模板总成还包括边模油缸（22）、丝杆千斤（23...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋保东，李东强，邵伟，王俊，常潇，段宇凡，拓玉虎，毛军，赵云龙，陈俊宏，王思全，刘胜虎，白金龙，
申请(专利权)人：中国水利水电第十工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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