本发明专利技术公开了一种起重机械结构变形检测装置，包括：起重机和检测小车，检测小车安装在起重机的顶部，起重机的顶部设置有横梁，横梁的两侧形成有检测槽，横梁的顶面中部纵向开设有移动槽；检测小车包括车体、检测杆和行走机构，检测杆共设置有两个且分别置于车体的两侧，检测杆呈倒置的U型结构，且检测杆的一端延伸至车体内部、另一端向下延伸至检测槽内。本发明专利技术检测小车可在起重机上来回移动，在移动的过程中通过检测杆下端贴于横梁表面来对横梁进行检测，在横梁变形时检测杆会受到一定影响产生位移，红外接收器未接收到红外信号则为横梁变形，搭配红外测距机构检测两个检测杆之间的距离，检测结果较为精准。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机械结构变形检测装置
本专利技术涉及起重机械结构变形检测
，更具体为一种起重机械结构变形检测装置。
技术介绍
起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。起重作业是将机械设备或其他物件从一个地方运送到另一个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重机械工作时,取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。现有技术中采用红外发射器固定在起重机械上来对其进行检测，检测结果的准确性较差，接收器和发射器裸露在空气中，吊装工作区域粉尘扬起后容易附着在接收器和发射器上，造成检测失灵，影响其正常使用。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种起重机械结构变形检测装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题，满足实际使用需求。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种起重机械结构变形检测装置，包括：起重机和检测小车，所述检测小车安装在起重机的顶部，所述起重机的顶部设置有横梁，所述横梁的两侧形成有检测槽，所述横梁的顶面中部纵向开设有移动槽，所述横梁的底部设置有吊梁；所述检测小车包括车体、检测杆和行走机构，所述检测杆共设置有两个且分别置于车体的两侧，所述检测杆呈倒置的U型结构，且检测杆的一端延伸至车体内部、另一端向下延伸至检测槽内，两个所述检测杆对称设置且其中一个检测杆延伸至车体内部的一端安装有第一红外测距发射器、另一个所述检测杆的端部设置有与第一红外测距发射器相对应的第一红外测距接收器；所述检测杆的顶面且位于车体内均安装有红外发射器，所述车体的内顶部对称安装有与红外发射器向对应的红外接收器。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述检测杆的外侧中部均焊接有延伸板，所述延伸板上均安装有第二红外测距发射器，所述第二红外测距发射器的发射端朝向相反，且两个所述检测槽的内壁上分别安装有配合第二红外测距发射器使用的第二红外测距接收器。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述行走机构包括电机、移动轮和辅动轮，所述电机安装在车体的内部，所述车体的下端安装有连接板和两个固定板，所述移动轮中部设置有传动杆且通过传动杆与两个固定板转动连接，所述传动杆的一端穿过固定板且与连接板连接。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述传动杆和电机的动力输出端上均安装有链轮，两个所述链轮处于同一垂直面，且所述传动杆上的链轮安装在连接板和固定板之间，两个所述链轮之间连接有链条且通过链条传动。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述车体的底部还开设有四个辅动槽，所述辅动轮均安装在辅动槽内且辅动轮的中部设置有轴杆，所述辅动轮通过轴杆与车体转动连接，所述辅动轮的中部安装有磁环。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述检测杆位于车体内部的一端上套接有弹簧，所述检测杆上还设置有限位板，所述弹簧的一端与车体内壁连接、另一端与限位板表面连接。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述检测杆的下端开设有安装槽，所述安装槽内转动管连接有侧轮，所述侧轮与横梁的外壁贴合连接，所述检测杆上还均匀开设有若干个等距分布的减重孔。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述车体的内顶部还安装有蓄电池和控制器，所述控制器上还安装有报警器。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：(1)本专利技术，在起重机上设置了检测小车，检测小车可在起重机上来回移动，在移动的过程中通过检测杆下端贴于横梁表面来对横梁进行检测，在横梁变形时检测杆会受到一定影响产生位移，红外接收器未接收到红外信号则为横梁变形，搭配红外测距机构检测两个检测杆之间的距离，检测结果较为精准。(2)本专利技术，将检测用的红外发射器和接收器安装在车体内部，车体设置在起重器的顶部，环境对检测的影响较小，保证检测的正常进行。附图说明图1为本专利技术所述起重机械结构变形检测装置的结构图；图2为本专利技术所述检测小车的结构图。图中:起重机1；检测小车2；横梁3；检测槽4；吊梁5；移动槽6；车体7；辅动轮8；红外发射器9；红外接收器10；控制器11；电机12；蓄电池13；第一红外测距发射器14；弹簧15；限位板16；检测杆17；磁环18；第一红外测距接收器19；延伸板20；第二红外测距发射器21；安装槽22；侧轮23；链轮24；移动轮25；连接板26；固定板27。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种起重机械结构变形检测装置，包括：起重机1和检测小车2，检测小车2安装在起重机1的顶部，起重机1的顶部设置有横梁3，横梁3的两侧形成有检测槽4，横梁3的顶面中部纵向开设有移动槽6，横梁3的底部设置有吊梁5；检测小车2包括车体7、检测杆17和行走机构，检测杆17共设置有两个且分别置于车体7的两侧，检测杆17呈倒置的U型结构，且检测杆17的一端延伸至车体7内部、另一端向下延伸至检测槽4内，两个检测杆17对称设置且其中一个检测杆17延伸至车体7内部的一端安装有第一红外测距发射器14、另一个检测杆17的端部设置有与第一红外测距发射器14相对应的第一红外测距接收器19；检测杆17的顶面且位于车体7内均安装有红外发射器9，车体7的内顶部对称安装有与红外发射器9向对应的红外接收器10，检测小车2通过行走机构可以在起重机1的顶部进行移动，移动的过程中检测杆17的下端始终贴合在横梁3的侧壁上，在横梁3某处发生变形的时候，检测杆17在移动至变形段时会受到影响产生位移，此时红外接收器10未检测到红外发射器9发出的红外线即判定为横梁3变形，长时间未检测到即判断为变形严重，通过报警器来发出警报，提醒工作人员停止工作前去检查。进一步改进地，如图2所示：检测杆17的外侧中部均焊接有延伸板20，延伸板20上均安装有第二红外测距发射器21，第二红外测距发射器21的发射端朝向相反，且两个检测槽4的内壁上分别安装有配合第二红外测距发射器21使用的第二红外测距接收器，第二红外测距发射器21和第二红外测距接收器配合对检测小车2的安全距离进行检测，在检测小车2移动至起重机1顶部一侧时，通过控制器11控制电机12反转，使小车反向移动。进一步改进地，如图2所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种起重机械结构变形检测装置，包括：起重机(1)和检测小车(2)，其特征在于：所述检测小车(2)安装在起重机(1)的顶部，所述起重机(1)的顶部设置有横梁(3)，所述横梁(3)的两侧形成有检测槽(4)，所述横梁(3)的顶面中部纵向开设有移动槽(6)，所述横梁(3)的底部设置有吊梁(5)；/n所述检测小车(2)包括车体(7)、检测杆(17)和行走机构，所述检测杆(17)共设置有两个且分别置于车体(7)的两侧，所述检测杆(17)呈倒置的U型结构，且检测杆(17)的一端延伸至车体(7)内部、另一端向下延伸至检测槽(4)内，两个所述检测杆(17)对称设置且其中一个检测杆(17)延伸至车体(7)内部的一端安装有第一红外测距发射器(14)、另一个所述检测杆(17)的端部设置有与第一红外测距发射器(14)相对应的第一红外测距接收器(19)；/n所述检测杆(17)的顶面且位于车体(7)内均安装有红外发射器(9)，所述车体(7)的内顶部对称安装有与红外发射器(9)向对应的红外接收器(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种起重机械结构变形检测装置，包括：起重机(1)和检测小车(2)，其特征在于：所述检测小车(2)安装在起重机(1)的顶部，所述起重机(1)的顶部设置有横梁(3)，所述横梁(3)的两侧形成有检测槽(4)，所述横梁(3)的顶面中部纵向开设有移动槽(6)，所述横梁(3)的底部设置有吊梁(5)；
所述检测小车(2)包括车体(7)、检测杆(17)和行走机构，所述检测杆(17)共设置有两个且分别置于车体(7)的两侧，所述检测杆(17)呈倒置的U型结构，且检测杆(17)的一端延伸至车体(7)内部、另一端向下延伸至检测槽(4)内，两个所述检测杆(17)对称设置且其中一个检测杆(17)延伸至车体(7)内部的一端安装有第一红外测距发射器(14)、另一个所述检测杆(17)的端部设置有与第一红外测距发射器(14)相对应的第一红外测距接收器(19)；
所述检测杆(17)的顶面且位于车体(7)内均安装有红外发射器(9)，所述车体(7)的内顶部对称安装有与红外发射器(9)向对应的红外接收器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机械结构变形检测装置，其特征在于：所述检测杆(17)的外侧中部均焊接有延伸板(20)，所述延伸板(20)上均安装有第二红外测距发射器(21)，所述第二红外测距发射器(21)的发射端朝向相反，且两个所述检测槽(4)的内壁上分别安装有配合第二红外测距发射器(21)使用的第二红外测距接收器。
3.根据权利要求1所述的一种起重机械结构变形检测装置，其特征在于：所述行走机构包括电机(12)、移动轮(25)和辅动轮(8)，所述电机(12)安装在车体(7)的内部，所述车体(7)的下端安装有连接板(26)和两个固...
【专利技术属性】
技术研发人员：王平均，王大玮，王梅琴，
申请(专利权)人：淮安市计量测试中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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