改良结构的汽车发电机刷架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改良结构的汽车发电机刷架，属于汽车配件领域。它解决了现有的刷架散热不佳的问题。本改良结构的汽车发电机刷架包括具有条形盒的本体，条形盒内具有并列设置的两刷孔，条形盒包括并列设置的两盒壁，两盒壁分布方向与两刷孔分布方向相一致，两盒壁上均贯穿设有条形槽，条形槽长度沿条形盒长度方向延伸，两条形槽分别与两刷孔连通；两盒壁外侧均固定有由导热材料制成的散热片，两散热片分别封闭两条形槽槽口；散热片内侧一体成型有导热柱，导热柱与散热片垂直设置，导热柱一端延伸至刷孔内，每个散热片上均至少设有两个导热柱，位于同一散热片上的多个导热柱沿散热片长度方向间隔均布。本改良结构的汽车发电机刷架散热较好。

【技术实现步骤摘要】
改良结构的汽车发电机刷架
本技术属于汽车配件领域，涉及一种汽车发电机刷架，特别是一种改良结构的汽车发电机刷架。
技术介绍
现有的刷架如中国专利库公开的一种汽车调节器支架和螺栓【申请号：201120159902.1；授权公告号CN202076867U】包括调节器支架，调节器支架上的螺栓和刷架，螺栓一端注塑在调节器支架中，刷架和调节器支架注塑成一整体。在实际产品中，刷架上具有两个用于安装碳刷的刷孔，且两刷孔位置并列设置。由于碳刷工作时会产生较大的热量，两刷孔内的热量会相互传导并交织在一起，这样便会严重拖慢排热速度，影响调节器的工作稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种散热好的改良结构的汽车发电机刷架。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：改良结构的汽车发电机刷架，包括具有条形盒的本体，条形盒内具有并列设置的两刷孔，且刷孔和条形盒两者的长度延伸方向相一致，其特征在于，条形盒包括并列设置的两盒壁，且两盒壁的分布方向与两刷孔的分布方向相一致，两盒壁上均贯穿设有条形槽，条形槽长度沿条形盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.改良结构的汽车发电机刷架，包括具有条形盒(1a)的本体(1)，条形盒(1a)内具有并列设置的两刷孔(1a1)，且刷孔(1a1)和条形盒(1a)两者的长度延伸方向相一致，其特征在于，条形盒(1a)包括并列设置的两盒壁(1a2)，且两盒壁(1a2)的分布方向与两刷孔(1a1)的分布方向相一致，两盒壁(1a2)上均贯穿设有条形槽(1a3)，条形槽(1a3)长度沿条形盒(1a)长度方向延伸，且两条形槽(1a3)分别与两刷孔(1a1)连通；两盒壁(1a2)外侧均固定有由导热材料制成的散热片(2)，且两散热片(2)分别封闭两条形槽(1a3)的槽口；散热片(2)内侧一体成型有导热柱(2b)，导热柱(2b...

【技术特征摘要】
1.改良结构的汽车发电机刷架，包括具有条形盒(1a)的本体(1)，条形盒(1a)内具有并列设置的两刷孔(1a1)，且刷孔(1a1)和条形盒(1a)两者的长度延伸方向相一致，其特征在于，条形盒(1a)包括并列设置的两盒壁(1a2)，且两盒壁(1a2)的分布方向与两刷孔(1a1)的分布方向相一致，两盒壁(1a2)上均贯穿设有条形槽(1a3)，条形槽(1a3)长度沿条形盒(1a)长度方向延伸，且两条形槽(1a3)分别与两刷孔(1a1)连通；两盒壁(1a2)外侧均固定有由导热材料制成的散热片(2)，且两散热片(2)分别封闭两条形槽(1a3)的槽口；散热片(2)内侧一体成型有导热柱(2b)，导热柱(2b)与散热片(2)垂直设置，且导热柱(2b)一端延伸至刷孔(1a1)内，每个散热片(2)上均至少设有两个导热柱(2b)，且位于同一散热片(2)上的多个导热柱(2b)沿散热片(2)长度方向间隔均布。


2.根据权利要求1所述的改良结构的汽车发电机刷架，其特征在于，所述的散热片(2)上一体成型有卡块(2a)，卡块(2a)的形状和尺寸均与条形槽(1a3)匹配，卡块(2a)插在对应的条形槽(1a3)内，且卡块(2a)和条形盒(1a)紧密配合固连，所述的导热柱(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭显富，
申请(专利权)人：台州市永硕汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33