一种密闭性好的发动机点火器制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机点火器技术领域，且公开了一种密闭性好的发动机点火器，包括火花塞，所述火花塞下方设有套筒，所述套筒顶部和底部分别固定连接有顶盖和安装板，所述套筒内部连接有一体成型的固定环，所述固定环内部开有第一内螺纹，所述火花塞底端活动贯穿于顶盖，且火花塞底端螺纹连接于固定环的第一内螺纹内部。本实用新型专利技术，采用套筒、顶盖和安装板组成外壳结构，固定环内圈的内螺纹使得火花塞固定安在固定环上端，其中固定环上方的密封环，实现对套筒上端进行密封，防止燃料从套筒上端进入至套筒内部；套筒底部的穿线孔采用密封胶层进行密封，防止燃料从套筒底部进入套筒内部，对套筒内部的线圈有着良好的防火保护。

【技术实现步骤摘要】
一种密闭性好的发动机点火器
本技术涉及发动机点火器
，具体为一种密闭性好的发动机点火器。
技术介绍
发动机点火器是引燃式发动机必备的配件之一，其作用是把汽缸内部可燃物点燃。发动机点火器的发展主要分为三代：第一代传统的白金点火由分电器和点火线圈高压线、火花塞组成；第二代无触点点火系统取消了白金，使用晶体管、集成电路控制点火线圈的输出电压，提高了点火电压，改善了高速运转时的点火能力；第三代无分电器电子点火系统在第二代的基础上取消了分电器，采用计算机控制点火时刻，去除了分电器的机械磨损，精确了点火时刻。发动机点火器内部的火花塞后端安装有铁芯和线圈以增加电火花点火时的电流；常用的点火器密封效果较差，点火器壳体内部容易渗入燃料，燃料进入点火器壳体内部发生燃烧，导致内部线圈氧化，影响线圈与铁芯之间的磁感线效应，逐渐减弱火花塞的输入电流，影响点火器点火效果。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种密闭性好的发动机点火器，具备能够有效对点火器内部组件进行密封，防止线圈氧化，保证点火器长期稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密闭性好的发动机点火器，包括火花塞(1)，其特征在于：所述火花塞(1)下方设有套筒(2)，所述套筒(2)顶部和底部分别固定连接有顶盖(3)和安装板(4)，所述套筒(2)内部连接有一体成型的固定环(5)，所述固定环(5)内部开有第一内螺纹(10)，所述火花塞(1)底端活动贯穿于顶盖(3)，且火花塞(1)底端螺纹连接于固定环(5)的第一内螺纹(10)内部，所述套筒(2)内部底端开有卡槽(7)，所述卡槽(7)内部上端插接有铁芯(8)，所述铁芯(8)外侧套接有线圈(9)，所述线圈(9)上端连接于火花塞(1)输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种密闭性好的发动机点火器，包括火花塞(1)，其特征在于：所述火花塞(1)下方设有套筒(2)，所述套筒(2)顶部和底部分别固定连接有顶盖(3)和安装板(4)，所述套筒(2)内部连接有一体成型的固定环(5)，所述固定环(5)内部开有第一内螺纹(10)，所述火花塞(1)底端活动贯穿于顶盖(3)，且火花塞(1)底端螺纹连接于固定环(5)的第一内螺纹(10)内部，所述套筒(2)内部底端开有卡槽(7)，所述卡槽(7)内部上端插接有铁芯(8)，所述铁芯(8)外侧套接有线圈(9)，所述线圈(9)上端连接于火花塞(1)输入端。


2.根据权利要求1所述的一种密闭性好的发动机点火器，其特征在于：所述固定环(5)顶部的火花塞(1)外侧套接有密封环(6)，所述密封环(6)内侧中部开有凹槽(13)，所述凹槽(13)为环形结构。


3.根据权利要求1所述的一种密闭性好的发动机点火器，其特征在于：所述套筒(2)内部底端一侧开有穿线孔(11)，所述线圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕春鹏，宾大为，
申请(专利权)人：天长市中发电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34