一种可拆卸式高压点火电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸式高压点火电缆，包括防护套、线芯和挡板，防护套一端设有第一接头，防护套另一端设有第二接头，第一接头外壁一侧设有连接块，第一接头外壁于连接块下方开设有第二通孔，连接块底部于第二通孔上方开设有第三通孔，连接块顶部开设有螺纹孔，螺纹孔和第三通孔连通，第一接头内壁于第二通孔下方设有第二凹槽，挡板内设有空腔，挡板顶部设有第四通孔，第四通孔和空腔连通，空腔内设有转盘，转盘顶部设有连接杆，连接杆穿过第四通孔，螺纹孔内匹配设有螺杆，螺杆一端和连接杆连接，连接杆一端于连接块顶部设有把手。本实用新型专利技术使用方便快捷，可实现第一接头和第二接头和线芯快速拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式高压点火电缆
本技术涉及点火电缆
，特别涉及一种可拆卸式高压点火电缆。
技术介绍
高压点火电缆也叫高压点火线，就是把高压线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线或分火线。就是把高压线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线或分火线。在汽车行业中，学名叫做汽车发动机高压点火线束，按发动机的缸数决定高压点火线的条数，每条包括连接的高压点火电线，两侧分别装有连接火花塞和高压点火线圈的接线端子及防尘绝缘护套。高压点火电线有使用铜芯的也有使用炭精芯的，规格么就不好说类，不同的车子长度就会不同，而且与火花塞的接口也有两种不同形式，有的分缸线还带有屏蔽罩可以减少电磁波辐射从内部结构来说，高压点火线有单芯，三芯，四芯，五芯之分。原则上是芯体越多，电阻越小则点火强度越高，价格也越贵。但芯体太多，电流过强，如果不采用特殊的包装和屏蔽材料，则会产生电磁干扰使车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作，而且火力过强还容易引起汽车发动机的不适应，从而导致汽车发抖、降低点火线圈和火花塞寿命、车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作等症本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸式高压点火电缆，包括防护套（1）、线芯（2）和挡板（15），其特征在于：所述防护套（1）外壁间隔设有若干个防护楞（3），所述防护套（1）一端设有第一接头（4），所述防护套（1）另一端设有第二接头（5），所述第一接头（4）外壁一侧设有连接块（6），所述第一接头（4）外壁另一侧开设有第一通孔（7），所述第一接头（4）内壁靠近所述第一通孔（7）一侧设有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）内设有气囊（9），所述气囊（9）外壁设有气眼（10），所述气眼（10）穿过所述第一通孔（7），所述第一接头（4）外壁于所述连接块（6）下方开设有第二通孔（11），所述连接块（6）底部于所述第二通孔（11）...

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式高压点火电缆，包括防护套（1）、线芯（2）和挡板（15），其特征在于：所述防护套（1）外壁间隔设有若干个防护楞（3），所述防护套（1）一端设有第一接头（4），所述防护套（1）另一端设有第二接头（5），所述第一接头（4）外壁一侧设有连接块（6），所述第一接头（4）外壁另一侧开设有第一通孔（7），所述第一接头（4）内壁靠近所述第一通孔（7）一侧设有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）内设有气囊（9），所述气囊（9）外壁设有气眼（10），所述气眼（10）穿过所述第一通孔（7），所述第一接头（4）外壁于所述连接块（6）下方开设有第二通孔（11），所述连接块（6）底部于所述第二通孔（11）上方开设有第三通孔（12），所述连接块（6）顶部开设有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）和所述第三通孔（12）连通，所述第一接头（4）内壁于所述第二通孔（11）下方设有第二凹槽（14），所述挡板（15）内设有空腔（16），所述挡板（15）顶部设有第四通孔（17），所述第四通孔（17）和所述空腔（16）连通，所述空腔（16）内设有转盘（18）...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢迪，
申请(专利权)人：徐州瀚能燃控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32