一种海关通关一体化终端设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种海关通关一体化终端设备，包括设备外壳、蓄电池、显示模块、PCB板、微处理器、存储器和北斗卫星短报文通信模块；所述蓄电池和所述PCB板均安装于所述设备外壳内；所述微处理器、所述存储器和所述北斗卫星短报文通信模块均安装于所述PCB板上；所述显示模块设于所述设备外壳上；所述蓄电池与所述微处理器电连接；所述微处理器的第一端与所述北斗卫星短报文通信模块连接，所述微处理器的第二端与所述存储器连接，所述微处理器的第三端与所述显示模块连接。本实用新型专利技术在海上通信极其不稳定的环境下仍然能够实时跟踪船舶运行动态及接收海关通关指令。

【技术实现步骤摘要】
一种海关通关一体化终端设备
本技术涉及电子设备
，尤其是涉及一种海关通关一体化终端设备。
技术介绍
目前，海关对船舶的管理系统主要使用AIS(AutomaticidentificationSystem)技术，AIS技术是通过雷达波进行传输信号的，需要一个基站配合使用，当船舶行驶到离岸比较远的大海时，AIS是没有基站信号的。海关没有办法监管到所有船舶的通信和行驶轨迹。现有技术主要通过短波电台、移动或者电信的通信基站来传输海关的通关指令；由于海上没有运营商通信基站、短波电台容易受电离层干扰等原因，海上的通信极其不稳定，导致海关不能实时的掌握船舶的动态、无法监管船舶的通关情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种海关通关一体化终端设备，在海上通信极其不稳定的环境下仍然能够实时跟踪船舶运行动态及接收海关通关指令。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种海关通关一体化终端设备，包括设备外壳、蓄电池、显示模块、PCB板、微处理器、存储器和北斗卫星短报文通信模块；所述蓄电池和所述PCB板均安装于所述设备外壳内；所述微处理器、所述存储器和所述北斗卫星短报文通信模块均安装于所述PCB板上；所述显示模块设于所述设备外壳上；所述蓄电池与所述微处理器电连接；所述微处理器的第一端与所述北斗卫星短报文通信模块连接，所述微处理器的第二端与所述存储器连接，所述微处理器的第三端与所述显示模块连接。作为优选方案，所述北斗卫星短报文通信模块为采用Nebulas-IIUC4C0芯片。>作为优选方案，所述蓄电池为采用沟槽固定的方式安装于所述设备外壳内，所述PCB板为采用螺丝固定的方式安装于所述设备外壳内。作为优选方案，所述PCB板为四层板结构，且所述PCB板为采用FR4板材。作为优选方案，所述设备外壳为采用铝合金制作。作为优选方案，所述微处理器为采用STM32系列芯片。作为优选方案，所述海关通关一体化终端设备还包括CSR1010蓝牙传输芯片，所述微处理器的第四端与所述CSR1010蓝牙传输芯片连接。作为优选方案，所述显示模块为5.4寸彩色显示液晶触摸屏。相比于现有技术，本技术实施例的有益效果在于：本技术提供了一种海关通关一体化终端设备，包括设备外壳、蓄电池、显示模块、PCB板、微处理器、存储器和北斗卫星短报文通信模块；所述蓄电池和所述PCB板均安装于所述设备外壳内；所述微处理器、所述存储器和所述北斗卫星短报文通信模块均安装于所述PCB板上；所述显示模块设于所述设备外壳上；所述蓄电池与所述微处理器电连接；所述微处理器的第一端与所述北斗卫星短报文通信模块连接，所述微处理器的第二端与所述存储器连接，所述微处理器的第三端与所述显示模块连接；所述海关通关一体化终端设备能够在海上通信极其不稳定的环境下仍然能够实时跟踪船舶运行动态及接收海关通关指令。附图说明图1是本技术一实施例提供的海关通关一体化终端设备的结构示意图；图2是本技术一实施例提供的海关通关一体化终端设备的另一结构示意图；图3是本技术一实施例提供的PCB板设计示例图；图4是本技术一实施例提供的蓝牙调试应用示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参见图1，本技术实施例提供了一种海关通关一体化终端设备，包括设备外壳、蓄电池、显示模块、PCB板、微处理器、存储器和北斗卫星短报文通信模块；所述蓄电池和所述PCB板均安装于所述设备外壳内；所述微处理器、所述存储器和所述北斗卫星短报文通信模块均安装于所述PCB板上；所述显示模块设于所述设备外壳上；所述蓄电池与所述微处理器电连接；所述微处理器的第一端与所述北斗卫星短报文通信模块连接，所述微处理器的第二端与所述存储器连接，所述微处理器的第三端与所述显示模块连接。在本技术实施例中，作为优选方案，所述北斗卫星短报文通信模块为采用Nebulas-IIUC4C0芯片。需要说明的是，海关通关一体化终端设备利用北斗卫星短报文通信模块解决了通信信号不稳定的问题。优选地，该终端采用Nebulas-IIUC4C0芯片，为新一代全系统多核高精度GNSS导航定位芯片。Nebulas-IIUC4C0芯片是新一代全系统多核高精度GNSS导航定位芯片。在高精度领域该芯片率先采用55nm低功耗工艺和完全自主知识产权的GNSS技术，可同时支持12路数字中频输入或8路宽带模拟中频输入，可同时跟踪12个信号体制，432个通道。芯片内置有先进的抗干扰模块，可在复杂电磁环境下提供高质量的观测数据和位置、速度信息，为用户提供高可靠、高性能的定位服务和用户体验。从而本技术的海关通关一体化终端设备能让海关官员实时的掌握船舶在大海中的运行动态、能和船员通关北斗卫星的短报文通信、船舶能使用海关通关一体化终端提交申请、接收通关指令。海关人员无需再登船检查，便可以查询到所有船的历史航行轨迹。需要说明的是，本技术的一体化终端设备采用Nebulas-IIUC4C0芯片，兼容支持BDS/GPS/GLONASS/GALILEO/QZSS，支持多系统联合定位和单系统独立定位模式，用户可灵活配置。芯片内置集成浮点运算单元的两颗高速ARM处理器，主频为600MHz。芯片集成4路10bit双通道宽带ADC，支持8路80MHz差分中频输入。Nebulas-IIUC4C0可与宽带射频搭配，以双芯片套片方案，在1/2名片大小尺寸板卡上实现全北斗全频点定位定向功能、和短报文的通信。作为优选方案，所述蓄电池为采用沟槽固定的方式安装于所述设备外壳内，所述PCB板为采用螺丝固定的方式安装于所述设备外壳内。在本技术实施例中，终端内部结构由电池、PCB板等组成；作为举例，内部摆放的结构和尺寸如图2所示。锂电池采用沟槽的固定方案，PCB采用螺丝固定的方式。该终端采用NebulasIIUC4C0芯片，新一代全系统多核高精度GNSS导航定位芯片，芯片采用贴片的模式焊接到PCB正面。作为优选方案，所述PCB板为四层板结构，且所述PCB板为采用FR4板材。本方案PCB板采用四层板实现，由于板上并无高速信号，故采用普通FR4板材即可，同时为了降低成本、降低日后维修的难度，PCB板采用单面贴器件设计，PCB的背面没有任何器件。在本技术实施例中，受限于整机及电池尺寸，PCB板可设计成非规则形状，尺寸大致为长15cm*宽9cm，厚度约为1mm，其具体尺寸如图3所示。作为优选方案，所述设备外壳为采用铝合金制作。需要说明的是，海上的盐雾对设备的腐蚀非常严重，现有的设备多采用铁壳或者钢外壳，在金属上面喷三防漆来防止设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海关通关一体化终端设备，其特征在于，包括设备外壳、蓄电池、显示模块、PCB板、微处理器、存储器和北斗卫星短报文通信模块；/n所述蓄电池和所述PCB板均安装于所述设备外壳内；所述微处理器、所述存储器和所述北斗卫星短报文通信模块均安装于所述PCB板上；所述显示模块设于所述设备外壳上；所述蓄电池与所述微处理器电连接；所述微处理器的第一端与所述北斗卫星短报文通信模块连接，所述微处理器的第二端与所述存储器连接，所述微处理器的第三端与所述显示模块连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种海关通关一体化终端设备，其特征在于，包括设备外壳、蓄电池、显示模块、PCB板、微处理器、存储器和北斗卫星短报文通信模块；
所述蓄电池和所述PCB板均安装于所述设备外壳内；所述微处理器、所述存储器和所述北斗卫星短报文通信模块均安装于所述PCB板上；所述显示模块设于所述设备外壳上；所述蓄电池与所述微处理器电连接；所述微处理器的第一端与所述北斗卫星短报文通信模块连接，所述微处理器的第二端与所述存储器连接，所述微处理器的第三端与所述显示模块连接。


2.根据权利要求1所述的海关通关一体化终端设备，其特征在于，所述北斗卫星短报文通信模块为采用Nebulas-IIUC4C0芯片。


3.根据权利要求1所述的海关通关一体化终端设备，其特征在于，所述蓄电池为采用沟槽固定的方式安装于所述设备外...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘果栋，
申请(专利权)人：广州果冻智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44