一种用于机车构架的尺寸测量工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于机车构架的尺寸测量工装，包括测量横柱，以及安装于测量横柱上的固定尺爪组件和移动尺爪组件；其中固定尺爪组件包括安装于测量横柱一端的固定尺爪固定块、贴合于固定尺爪固定块竖直设置的固定尺爪、以及锁定固定尺爪位置的固定尺爪锁紧件；所述移动尺爪组件包括安装于测量横柱的零点定位块、垂直安装于零点定位块外表面的测量尺固定块、与测量尺固定块固接的测量尺身、卡接于测量尺身上的滑动读数块、以及与滑动读数块固接于一体的移动尺爪，且测量尺身的末端与测量横柱末端的滑尺定位块固接于一体。本实用新型专利技术具有的优点是利用转向架构架的结构特点，设计相应的工装，达到测量准确，操作简单的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机车构架的尺寸测量工装
本技术涉及机车构架的尺寸测量领域，尤其涉及一种用于机车构架的尺寸测量工装。
技术介绍
在动车段高级修转向架车间，动车组转向架数量比较多，每辆16节长编组，就有32个转向架，也就使32个构架，在转向架整体检修组装完成后，需要针对与构架四个角的距离进行测量，并且，该尺寸要求极其精确，因为该距离的一致，影响到动车组高速运行过程中的稳定性，所以该尺寸的测量涉及到动车组运行过程中整体的安全性。目前测量方式存在的不足是：①、操作复杂，测量效果不佳；②、采用米尺的形式，测量精度极难保证，误差较大，不易于操作；③、人员占用较多，采用米尺进行测量，需要三个甚至更多的人配合进行位置找正，以进行测量。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是公开一种用于机车构架的尺寸测量工装，利用转向架构架的结构特点，设计相应的工装，达到测量准确，操作简单的目的。本技术是通过以下技术方案实现的：一种用于机车构架的尺寸测量工装，包括测量横柱，以及安装于测量横柱上的固定尺爪组件和移动尺爪组件；其中固定尺爪组件包括安装于测量横柱一端的固定尺爪固定块、贴合于固定尺爪固定块竖直设置的固定尺爪、以及锁定固定尺爪位置的固定尺爪锁紧件；所述移动尺爪组件包括安装于测量横柱的零点定位块、垂直安装于零点定位块外表面的测量尺固定块、与测量尺固定块固接的测量尺身、卡接于测量尺身上的滑动读数块、以及与滑动读数块固接于一体的移动尺爪，且测量尺身的末端与测量横柱末端的滑尺定位块固接于一体。通过上述技术方案，定制专用的测量尺，测量尺整体重量较轻，强度较高，设备操作型较强，且设置专用的形状和工装，保证操作的渐变和数据的准确。进一步地，所述固定尺爪和移动尺爪的端头均设置为圆锥状，以置于转向架构架测量凹点内。通过上述技术方案，结合现场的测量需求，设置为圆锥状，可使测量爪的位置放置于测量点之上(凹孔)，保证测量数据的准确。进一步地，所述固定尺爪锁紧件包括安装于测量横柱上的L状固定尺爪锁紧块、安装于固定尺爪锁紧块并压紧固定尺爪的锁紧螺栓一。通过上述技术方案，采用此种形式，可根据实际使用情况，进行尺爪长度的调整，并且采用分体式结构，可对于零点进行调整和校核，明显的降低设备成本。进一步地，所述滑动读数块的底部凸出有连接块，连接块和移动尺爪通过锁紧套件固接于一体，且锁紧套件包括套接连接块、移动尺爪的锁套、安装于锁套的锁紧螺栓二。通过上述技术方案，采用此种形式，可根据实际使用情况，进行尺爪长度的调整，并且采用分体式结构，可明显的降低设备成本。进一步地，所述测量尺身的尺寸为2.8m-3.2m。通过上述技术方案，由于检修需求，故测量范围2.8m-3.2m，2.8米以下为固定尺寸，这样，明显缩小尺寸变化范围，减低作业及测量误差。优选地，所述测量横柱为铝合金制成的方形管，方形管的两端通过封堵密封。通过上述技术方案，采用铝合金制成的方形管，可有效的降低工装整体重量，降低温度带来的测量误差，两端通过封堵密封，外观精美，防尘效果较好。与现有技术相比，本技术具有以下优点：①、工装整体轻便，携带使用操作方便；②、工装整体采用铝合金制作，作业省力，可以很轻松的完成构架对角尺寸的精准测量；③、作业效率高，利用该新型工装，改变了以往的人工米尺测量的方式，只要拿取设备，对准测量凹孔位，工装可快速的完成定位，作业效率高；④、降低了人工成本，将原来由三个人配合才能完成的测量作业，变成一个人就可以通过工装实现测量，减少2/3的人员，节省了2/3的人力成本；⑤、测量过程准确可靠，采用工装后，不需要人员在采用米尺进行测量，同时通过使用该工装对可有效的保证调整尺寸的精确，保证设备组装及后期整体运行的安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中体现测量尺身与移动尺爪的结构示意图；图3是本技术应用于机车构架的效果图。图中，1、测量横柱；11、封堵；12、滑尺定位块；2、固定尺爪组件；21、固定尺爪固定块；22、固定尺爪；23、固定尺爪锁紧件；231、固定尺爪锁紧块；232、锁紧螺栓一；24、定位销钉；3、移动尺爪组件；31、零点定位块；32、测量尺固定块；33、测量尺身；34、滑动读书块；35、移动尺爪；36、锁紧套件；361、锁套；362、锁紧螺栓二；4、转向架构架。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。一种用于机车构架的尺寸测量工装，如图1所示，包括测量横柱1，以及安装于测量横柱1上的固定尺爪组件2和移动尺爪组件3。如图1和图2所示，固定尺爪组件2包括固定尺爪固定块21、固定尺爪22以及固定尺爪锁紧件23；其中固定尺爪固定块21通过定位销钉24固定安装于测量横柱1上，固定尺爪22贴合于固定尺爪固定块21的侧面，并在固定尺爪22的上端部垂直安装有固定尺爪锁紧件23。在上述方案的基础上，如图1和图2所示，固定尺爪锁紧件23包括安装于测量横柱1上的L状固定尺爪锁紧块231，且固定尺爪锁紧块231与固定尺爪22相对的外表面开设有盲孔，沿盲孔内安装有压紧固定尺爪22的锁紧螺栓一232，进而采用锁紧螺栓一232对固定尺爪22的位置固定。如图1和图2所示，移动尺爪组件3包括零点定位块31、测量尺固定块32、测量尺身33、滑动读书块34、移动尺爪35以及锁紧套件36；其中零点定位块31沿测量横梁1的零点位置固接于测量横梁1上，测量尺固定块32沿零点定位块31外表面的垂直方向固接于测量横柱1，且测量尺固定块32与测量尺身33的一端通过螺栓固接于一体，测量尺身33与滑动读书块34卡接固定，以便滑动读书块34沿测量尺身33滑动；而测量尺身33的另一端与滑尺定位块12固接于一体，以防止滑动读书块34从测量尺身33上滑脱。如图1、图2及图3所示，滑动读书块34的底端凸出有连接块，且连接块与移动尺爪35上均开设有与锁紧套件36卡锁的缺口，而锁紧套件36包括分别与连接块、移动尺爪35卡锁的锁套361，锁套361侧面开设有盲孔，盲孔内安装有锁紧螺栓二362，以在锁紧螺栓二362拧紧时，带动锁套361将连接块与移动尺爪35拉紧在一起，进而将移动尺爪35的位置固定。在上述方案的基础上，如图1、图2及图3所示，固定尺爪22和移动尺爪35的端头均为圆锥状，以便置于转向架构架4的测量凹点内。在上述方案的基础上，如图1和图2所示，测量尺身33的尺寸为2.8m-3.2m。在上述方案的基础上，如图2所示，测量横柱1为铝合金制成的方形管，方形管的两端通过封堵11密封。以上所述实施方式仅表达了本技术的一种或多种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机车构架的尺寸测量工装，其特征在于，包括测量横柱(1)，以及安装于测量横柱(1)上的固定尺爪组件(2)和移动尺爪组件(3)；其中固定尺爪组件(2)包括安装于测量横柱(1)一端的固定尺爪固定块(21)、贴合于固定尺爪固定块(21)竖直设置的固定尺爪(22)、以及锁定固定尺爪(22)位置的固定尺爪锁紧件(23)；所述移动尺爪组件(3)包括安装于测量横柱(1)的零点定位块(31)、垂直安装于零点定位块(31)外表面的测量尺固定块(32)、与测量尺固定块(32)固接的测量尺身(33)、卡接于测量尺身(33)上的滑动读数块(34)、以及与滑动读数块(34)固接于一体的移动尺爪(35)，且测量尺身(33)的末端与测量横柱(1)末端的滑尺定位块(12)固接于一体。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于机车构架的尺寸测量工装，其特征在于，包括测量横柱(1)，以及安装于测量横柱(1)上的固定尺爪组件(2)和移动尺爪组件(3)；其中固定尺爪组件(2)包括安装于测量横柱(1)一端的固定尺爪固定块(21)、贴合于固定尺爪固定块(21)竖直设置的固定尺爪(22)、以及锁定固定尺爪(22)位置的固定尺爪锁紧件(23)；所述移动尺爪组件(3)包括安装于测量横柱(1)的零点定位块(31)、垂直安装于零点定位块(31)外表面的测量尺固定块(32)、与测量尺固定块(32)固接的测量尺身(33)、卡接于测量尺身(33)上的滑动读数块(34)、以及与滑动读数块(34)固接于一体的移动尺爪(35)，且测量尺身(33)的末端与测量横柱(1)末端的滑尺定位块(12)固接于一体。


2.根据权利要求1所述的用于机车构架的尺寸测量工装，其特征在于，所述固定尺爪(22)和移动尺爪(35)的端头均设置为圆锥状，以置于转向架构架(4)的测量凹点内。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泳，伊立双，宋文龙，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11