一种双向置中移门缓冲器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种体积小巧的双向置中移门缓冲器。采用的技术方案包括：壳体，主要由第一壳体、第二壳体组成，其内部两端设有对应的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨，其内部中间设有阻尼杆安装槽，其上端设有开槽；二组滑块组件，每组所述滑块组件主要由分别安装在所述壳体的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨内的第一滑块、第二滑块和第三滑块组成，所述第一滑块之间通过与其铰接的连杆连接、并且上端设有伸出所述壳体的开槽的第一挂钩，所述第二滑块上端设有第二挂钩、第三挂钩，所述第三滑块上端设有第四挂钩，所述第一滑块底部设有分别与所述第二挂钩、第三挂钩配合的第一挂接部、第二挂接部，所述第二滑块底部设与所述第四挂钩配合的第三挂接部。

【技术实现步骤摘要】
一种双向置中移门缓冲器
本技术涉及一种移门缓冲器。
技术介绍
传统的双向置中移门缓冲器如授权公告号为“106320879”的中国专利技术专利所示，为实现缓冲器的双向缓冲效果，采用二根阻尼杆配合滑块的方式实现。有些则采用一根阻尼杆配合连接件的方式实现。这二种方式存在的缺点是：体积大、成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种体积小巧的双向置中移门缓冲器。为解决上述问题，本技术采用的技术方案包括：壳体，主要由第一壳体、第二壳体组成，其内部两端设有对应的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨，其内部中间设有阻尼杆安装槽，其上端设有开槽；二组滑块组件，每组所述滑块组件主要由分别安装在所述壳体的第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨内的第一滑块、第二滑块和第三滑块组成，所述第一滑块之间通过与其铰接的连杆连接、并且上端设有伸出所述壳体的开槽的第一挂钩，所述第二滑块上端设有第二挂钩、第三挂钩，所述第三滑块上端设有第四挂钩，所述第一滑块底部设有分别与所述第二挂钩、第三挂钩配合的第一挂接部、第二挂接部，所述第二滑块底部设与所述第四挂钩配合的第三挂接部；拉簧，两端分别与所述第三滑块连接；阻尼杆，活动的设置在所述壳体的阻尼杆安装槽内，其两端分别对准所述第二滑轨。所述的双向置中移门缓冲器，其特征在于：所述第三滑块上设有第一安装定位孔，所述壳体上设有所述第一安装定位配合的第二安装定位孔。所述的双向置中移门缓冲器，其特征在于：所述第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨均通过两侧的圆柱分别与第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨滑动配合。所述的双向置中移门缓冲器，其特征在于：所述第二滑轨底部设有“V”形底部，通过在所述“V”形底部开设凹槽形成所述第三挂接部。所述的双向置中移门缓冲器，其特征在于：所述第二滑块的第二挂钩上设有加强凸起部。本技术的双向置中移门缓冲器优点：通过连杆与滑块的配合实现单阻尼杆的双向运动，具有体积小，成本低的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术双向置中移门缓冲器的结构示意图；图2是本技术双向置中移门缓冲器的爆炸图；图3是本技术双向置中移门缓冲器的剖视图；图4是本技术第一滑块的结构示意图；图5是本技术第二滑块的结构示意图；图6是本技术第三滑块的结构示意图；图7是本技术第一滑块、第二滑块、第三滑块之间的示意图。具体实施方式如图1至图7所示，本技术的双向置中移门缓冲器，其特征在于，包括：壳体1、二组滑块组件2、拉簧3和阻尼杆4。其中，所述壳体1由第一壳体101、第二壳体102组成，并通过两端的螺丝11拧紧固定（或采用热熔的方式链接）。所述壳体1内部两端设有对应的第一滑轨103、第二滑轨104、第三滑轨105，所述壳体1内部中间设有阻尼杆安装槽106，所述壳体1上端设有开槽107。所述第一滑轨103、第二滑轨104两端均设有向下的变向段12，通过变向段12用于对第一滑块201、第二滑块202进行的变向。所述二组滑块组件2的每组所述滑块组件2主要由分别安装在所述壳体1的第一滑轨103、第二滑轨104、第三滑轨105内的第一滑块201、第二滑块202和第三滑块203组成。所述第一滑块201之间通过与其铰接的连杆204连接，并且所述第一滑块201上端设有伸出所述壳体1的开槽107的第一挂钩205。所述第二滑块202上端设有第二挂钩206、第三挂钩207，所述第三滑块203上端设有第四挂钩208，所述第一滑块201底部设有分别与所述第二挂钩206、第三挂钩207配合的第一挂接部209、第二挂接部210，所述第二滑块202底部设与所述第四挂钩208配合的第三挂接部211。所述拉簧3两端分别与所述第三滑块203连接。所述阻尼杆4活动的设置在所述壳体1的阻尼杆安装槽106内，其两端分别对准所述第二滑轨104，所述阻尼杆为气压棒。进一步的，所述第三滑块203上设有第一安装定位孔10，所述壳体1上设有所述第一安装定位孔10配合的第二安装定位孔5。组装时，通过定位销插入第一安装定位孔10、第二安装定位孔5对所述第三滑块203进行固定，以方便拉簧的安装。进一步的，所述第一滑轨103、第二滑轨104、第三滑轨105均通过两侧的圆柱6，6’，6”分别与第一滑轨103、第二滑轨104、第三滑轨105滑动配合。进一步的，所述第二滑轨104底部设有“V”形底部7，通过在所述“V”形底部7开设凹槽8形成所述第三挂接部211。进一步的，所述第二滑块202的第二挂钩206上设有加强凸起部9，以提高第二挂钩206的强度，进而提高了抗撞击能力。安装时，在与移门的门体配合的上门框上安装拨片，将该缓冲器安装于移门的门体上，此时门体处于置中位置。使用时，向左拉动门体，拨片的拨动部沿着壳体的开槽移动，当拨片撞到第一滑块的第一挂钩后，拨片的拨动部向左推动第一挂钩，从而带动第一滑块、第二滑块、第三滑块移动同步向左移动，此时所述拉簧被拉伸，所述阻尼杆自动伸长。门体继续向左移动，当第一滑块、第二滑块分别进入所述第一滑轨、第二滑轨的变向段内后，进行的变向，所述拨片的拨动部与第一挂钩脱离，所述门体可继续向左移动。当门体要复位时，向右移动，拨片的拨动部撞到第一滑块的第二挂钩，从而在拨片的作用下，带动第一滑块、第二滑块转动，并分别脱离所述第一滑轨、第二滑轨的变向段，此时拉簧和阻尼杆缓慢回归复位，最终带动第一滑块、第二滑块、第三滑块以及移门也缓慢回归到置中位置，达到向右关门时的回归缓冲效果。同理，如移门继续向右侧移动，也能达到同样的效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向置中移门缓冲器，其特征在于，包括：/n壳体（1），主要由第一壳体（101）、第二壳体（102）组成，其内部两端设有对应的第一滑轨（103）、第二滑轨（104）、第三滑轨（105），其内部中间设有阻尼杆安装槽（106），其上端设有开槽（107）；/n二组滑块组件(2)，每组所述滑块组件(2)主要由分别安装在所述壳体（1）的第一滑轨（103）、第二滑轨（104）、第三滑轨（105）内的第一滑块（201）、第二滑块（202）和第三滑块（203）组成，所述第一滑块（201）之间通过与其铰接的连杆（204）连接、并且上端设有伸出所述壳体（1）的开槽（107）的第一挂钩（205），所述第二滑块（202）上端设有第二挂钩（206）、第三挂钩（207），所述第三滑块（203）上端设有第四挂钩（208），所述第一滑块（201）底部设有分别与所述第二挂钩（206）、第三挂钩（207）配合的第一挂接部（209）、第二挂接部（210），所述第二滑块（202）底部设与所述第四挂钩（208）配合的第三挂接部（211）；/n拉簧（3），两端分别与所述第三滑块（203）连接；/n阻尼杆（4），活动的设置在所述壳体（1）的阻尼杆安装槽（106）内，其两端分别对准所述第二滑轨（104）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双向置中移门缓冲器，其特征在于，包括：
壳体（1），主要由第一壳体（101）、第二壳体（102）组成，其内部两端设有对应的第一滑轨（103）、第二滑轨（104）、第三滑轨（105），其内部中间设有阻尼杆安装槽（106），其上端设有开槽（107）；
二组滑块组件(2)，每组所述滑块组件(2)主要由分别安装在所述壳体（1）的第一滑轨（103）、第二滑轨（104）、第三滑轨（105）内的第一滑块（201）、第二滑块（202）和第三滑块（203）组成，所述第一滑块（201）之间通过与其铰接的连杆（204）连接、并且上端设有伸出所述壳体（1）的开槽（107）的第一挂钩（205），所述第二滑块（202）上端设有第二挂钩（206）、第三挂钩（207），所述第三滑块（203）上端设有第四挂钩（208），所述第一滑块（201）底部设有分别与所述第二挂钩（206）、第三挂钩（207）配合的第一挂接部（209）、第二挂接部（210），所述第二滑块（202）底部设与所述第四挂钩（208）配合的第三挂接部（211）；
拉簧（3），两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：林维海，
申请(专利权)人：林维海，
类型：新型
国别省市：浙江;33