【技术实现步骤摘要】
电池安装支架及包含其的电动汽车
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种电池安装支架及包含其的电动汽车。
技术介绍
现有技术中常用的动力电池安装支架多钢制加焊接螺母或铝制攻螺纹。钢制加焊接螺母的方式零件较重，影响整车质量；后者重量较轻，但因为铝材料软强度弱，为满足动力电池固定螺栓的安装强度，螺纹深度需要数倍于钢制螺纹，所以铝件螺纹处必须有很厚的料厚，这个要求匹配的螺栓需要很长，工人安装需要用数倍的时间安装动力电池，影响整个产线生产效率，同时还有螺纹脱扣风险。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中不能同时满足动力电池安装强度和轻量化的技术问题。提供一种电池安装支架，通过采用铝支架预埋钢制连接部件的结构，同时达到轻量化和动力电池安装强度的要求。还提供一种电动汽车，通过采用上述电池安装支架，达到既满足电池与车体之间的安装强度，又保证电池安装支架的轻量化设计、减少支架的安装空间和重量，使汽车的布置空间更大的效果。本技术提供一种电池安装支架，包括支架本体和至少两个电池连接部件；支架本体的两端分别具有安装...
【技术保护点】
1.一种电池安装支架，其特征在于，包括支架本体和至少两个电池连接部件；/n所述支架本体的两端分别具有安装部和固定部；/n所述支架本体的材质采用为铝合金材料，所述电池连接部件的材质为钢材；/n至少两个所述电池连接部件埋设于所述安装部，且至少两个所述电池连接部件沿所述电池安装支架的长度方向间隔设置，所述固定部开设有安装孔；/n所述电池连接部件用于与电池连接，所述安装孔用于与车体连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池安装支架，其特征在于，包括支架本体和至少两个电池连接部件；
所述支架本体的两端分别具有安装部和固定部；
所述支架本体的材质采用为铝合金材料，所述电池连接部件的材质为钢材；
至少两个所述电池连接部件埋设于所述安装部，且至少两个所述电池连接部件沿所述电池安装支架的长度方向间隔设置，所述固定部开设有安装孔；
所述电池连接部件用于与电池连接，所述安装孔用于与车体连接。
2.根据权利要求1所述的电池安装支架，其特征在于，所述电池连接部件为工型螺母，所述工型螺母沿所述安装部的厚度方向贯穿所述安装部，并且所述工型螺母的内部形成螺纹孔，所述工型螺母的外壁面形成有工型槽，所述工型槽沿所述工型螺母的周向延伸。
3.根据权利要求2所述的电池安装支架，其特征在于，所述工型槽的内壁面形成防转结构，所述工型槽的内壁面具有沿所述工型槽的周向首尾依次连接的多个侧面，多个所述侧面中的至少一个侧面是平面。
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