一种汽车控制器压铸模具制造技术

技术编号:25042467 阅读:26 留言:0更新日期:2020-07-29 05:33
本实用新型专利技术公开了一种汽车控制器压铸模具,包括定模、浇注口、浇道、定模镶件、冷却槽、溢流槽、定位槽、动模、动模镶件、定位柱、第一弹簧、感应件、顶出杆、连接板、挤压块、安装块、第二弹簧和第三弹簧。本实用新型专利技术结构简单,便于操作,通过冷却槽可以对压铸模具的定模和动模内通入循环的冷气或冰水,可以对压铸件进行快速冷却,同时通过第一弹簧和感应件可以在定位有偏差时及时停止机器,防止机器相撞,损伤或损坏机器零件;通过顶出杆可以将压铸件顶出,通过两个挤压块和连接板可以使压铸件受力均匀,更便于将压铸件顶出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车控制器压铸模具
本技术涉及一种压铸模具,具体是一种汽车控制器压铸模具,属于汽车控制器压铸模具应用

技术介绍
压铸模具是铸造金属零部件的一种工具,一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具,压铸的基本工艺过程是,金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒,毛坯的综合机械性能得到显著的提高,汽车控制器的许多零件均通过压铸摸具压铸而成。在生产压铸件使需要一定的时间使压铸件冷却成型后,将压铸件从压铸模具中取出,但目前的压铸摸具冷却速度较慢,且压铸摸具的定模和动模在进行合模时,定位结构定位效果较差,一旦定位有偏差,机器会发生相撞,压铸摸具将会损伤甚至损坏,同时目前压铸摸具的顶出结构较为复杂,且顶出时压铸件受力不均匀,易对压铸件表面造成损伤。因此,针对上述问题提出一种汽车控制器压铸模具。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车控制器压铸模具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车控制器压铸模具,包括定模、压铸结构和顶出结构,所述定模顶部开设有浇注口,所述定模开设有浇道,;所述压铸结构包括定模镶件,所述定模开设有安装槽,所述安装槽侧壁固接定模镶件,所述定模镶件一侧开设有冷却槽,所述冷却槽一侧开设有溢流槽,所述溢流槽一侧开设有定位槽,所述定模下方设有动模,所述动模开设有固定槽,所述固定槽底部固接动模镶件,所述动模顶部固接定位柱,所述定位柱顶部固接第一弹簧,所述第一弹簧顶部固接感应件;所述顶出机构包括顶出杆,所述顶出杆底部固接连接板,所述连接板底部一侧滑动连接挤压块,所述挤压块底部滑动连接安装块,所述安装块固接于动模底部,所述挤压块顶部固接第二弹簧,所述第二弹簧固接于挤压块底部,所述挤压块一侧固接第三弹簧。优选的,所述定模镶件开开设有若干个浇孔,所述浇孔与浇道相连通,所述浇注口与浇道相连通,且所述浇注口内壁固接有浇口套。优选的,所述定模开设有溢流槽,且所述溢流槽与定模镶件内壁相连通,所述定模和动模均开设有若干个冷却槽,且所述冷却槽分为若干个相连通的横槽和竖槽。优选的,所述定模底部四角处开设有定位槽,所述动模顶部四角处固接定位柱,且四个所述定位柱顶部均固接有第一弹簧。优选的,所述浇注口和动模镶件均开设有顶出孔,所述顶出杆通过顶出孔与浇注口滑动连接,所述连接板顶部固接若干个均匀分布的顶出杆。优选的,所述连接板底部固接两个对称分布的第二弹簧,且所述第二弹簧一侧均固接挤压块,且两个所述挤压块通过第三弹簧相连接。本技术的有益效果是:1、本技术结构简单,操作方便,通过冷却槽可以对压铸模具的定模和动模内通入循环的冷气或冰水,可以对压铸件进行快速冷却,减少压铸件的生产时间,同时通过第一弹簧和感应件可以在定位有偏差时及时停止机器,防止机器相撞,损伤或损坏机器零件;2、本技术通过顶出杆可以将压铸件顶出,通过两个挤压块和连接板可以使压铸件受力均匀,更便于将压铸件顶出,同时通过第二弹簧和第三弹簧可以实现顶出杆的自动复位。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术立体结构示意图;图2为本技术内部结构示意图;图3为本技术俯视结构示意图;图4为本技术图2中A处局部结构示意图;图5为本技术图2中B处局部结构示意图。图中:1、定模,2、浇注口,3、浇道,4、定模镶件,5、冷却槽,6、溢流槽,7、定位槽,8、动模,9、动模镶件,10、定位柱,11、第一弹簧,12、感应件,13、顶出杆,14、连接板,15、挤压块,16、安装块,17、第二弹簧,18、第三弹簧。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而非全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-5所示,一种汽车控制器压铸模具,包括定模1、压铸结构和顶出结构,所述定模1顶部开设有浇注口2,所述定模1开设有浇道3,;所述压铸结构包括定模镶件4,所述定模1开设有安装槽,所述安装槽侧壁固接定模镶件4,所述定模镶件4一侧开设有冷却槽5,所述冷却槽5一侧开设有溢流槽6,所述溢流槽6一侧开设有定位槽7,所述定模1下方设有动模8,所述动模8开设有固定槽,所述固定槽底部固接动模镶件9,所述动模8顶部固接定位柱10,所述定位柱10顶部固接第一弹簧11,所述第一弹簧11顶部固接感应件12;所述顶出机构包括顶出杆13,所述顶出杆13底部固接连接板14,所述连接板14底部一侧滑动连接挤压块15,所述挤压块15底部滑动连接安装块16,所述安装块16固接于动模8底部,所述挤压块15顶部固接第二弹簧17,所述第二弹簧17固接于挤压块15底部,所述挤压块15一侧固接第三弹簧18。所述定模镶件4开开设有若干个浇孔,所述浇孔与浇道3相连通,所述浇注口2与浇道3相连通,且所述浇注口2内壁固接有浇口套;所述定模1开设有溢流槽6,且所述溢流槽6与定模镶件4内壁相连通,所述定模1和动模8均开设有若干个冷却槽5,且所述冷却槽5分为若干个相连通的横槽和竖槽;所述定模1底部四角处开设有定位槽7,所述动模8顶部四角处固接定位柱10,且四个所述定位柱10顶部均固接有第一弹簧11;所述浇注口2和动模镶件9均开设有顶出孔,所述顶出杆13通过顶出孔与浇注口2滑动连接,所述连接板14顶部固接若干个均匀分布的顶出杆13;所述连接板14底部固接两个对称分布的第二弹簧17,且所述第二弹簧17一侧均固接挤压块15,且两个所述挤压块15通过第三弹簧18相连接。本技术在使用时,首先将定模1和动模8分别固定在压铸机器上,然后将感应件12外接控制器,在合模时,若定模1和动模8定位有所偏差,定模1将接触感应件12,然后感应件12控制停止机器运行,此时第一弹簧11可以防止定模1和定位柱10相撞,造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车控制器压铸模具,其特征在于:包括定模(1)、压铸结构和顶出结构,所述定模(1)顶部开设有浇注口(2),所述定模(1)开设有浇道(3);/n所述压铸结构包括定模镶件(4),所述定模(1)开设有安装槽,所述安装槽侧壁固接定模镶件(4),所述定模镶件(4)一侧开设有冷却槽(5),所述冷却槽(5)一侧开设有溢流槽(6),所述溢流槽(6)一侧开设有定位槽(7),所述定模(1)下方设有动模(8),所述动模(8)开设有固定槽,所述固定槽底部固接动模镶件(9),所述动模(8)顶部固接定位柱(10),所述定位柱(10)顶部固接第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)顶部固接感应件(12);/n所述顶出机构包括顶出杆(13),所述顶出杆(13)底部固接连接板(14),所述连接板(14)底部一侧滑动连接挤压块(15),所述挤压块(15)底部滑动连接安装块(16),所述安装块(16)固接于动模(8)底部,所述挤压块(15)顶部固接第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)固接于挤压块(15)底部,所述挤压块(15)一侧固接第三弹簧(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车控制器压铸模具,其特征在于:包括定模(1)、压铸结构和顶出结构,所述定模(1)顶部开设有浇注口(2),所述定模(1)开设有浇道(3);
所述压铸结构包括定模镶件(4),所述定模(1)开设有安装槽,所述安装槽侧壁固接定模镶件(4),所述定模镶件(4)一侧开设有冷却槽(5),所述冷却槽(5)一侧开设有溢流槽(6),所述溢流槽(6)一侧开设有定位槽(7),所述定模(1)下方设有动模(8),所述动模(8)开设有固定槽,所述固定槽底部固接动模镶件(9),所述动模(8)顶部固接定位柱(10),所述定位柱(10)顶部固接第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)顶部固接感应件(12);
所述顶出机构包括顶出杆(13),所述顶出杆(13)底部固接连接板(14),所述连接板(14)底部一侧滑动连接挤压块(15),所述挤压块(15)底部滑动连接安装块(16),所述安装块(16)固接于动模(8)底部,所述挤压块(15)顶部固接第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)固接于挤压块(15)底部,所述挤压块(15)一侧固接第三弹簧(18)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器压铸模具,其特征在于:所述定模镶件(4)开设有若干个浇孔,所述浇...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱顾东
申请(专利权)人:苏州图佳精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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