一种印刷用油墨检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种印刷领域，尤其涉及一种印刷用油墨检测装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种印刷用油墨检测装置。一种印刷用油墨检测装置，包括安装架，电机，耐性测试机构，自转向夹装机构，脱油测试机构，控制器开关和测试夹板；安装架内后中部与电机进行螺栓连接；安装架内左顶部设置有耐性测试机构；安装架顶端右部设置有自转向夹装机构；本发明专利技术实现为油墨更加适配使用场景，提供了可靠的检测保障，并利用不同环境下的油墨使用要求，从而进行差异化配比，节约原料资源最大化生产效益的印刷用油墨检测装置，改变现有装置无法完成对油墨差异化生产的鉴定和检测的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种印刷用油墨检测装置
本专利技术涉及一种印刷领域，尤其涉及一种印刷用油墨检测装置。
技术介绍
现有的印刷过程中油墨通过配比后，为了使用与不同的场景使用和日常的风化作用，常常填入辅助填料进行差异化配比，但是进行定制配比的过程中无法对油墨的质量和留存时间和留存清晰度进行有效的鉴定。故设计了一种采用可便利更换的易磨损的接触头进行，降低维护成本，同时对打印效果进行不同纬度的质量测试，并使用巨像化的观察和对比，更好的模拟现实中的磨损情况，从而断定油墨的使用等级，从而为油墨更加适配使用场景，提供了可靠的检测保障，并利用不同环境下的油墨使用要求，从而进行差异化配比，节约原料资源最大化生产效益的印刷用油墨检测装置，改变现有装置无法完成对油墨差异化生产的鉴定和检测的作用。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有的印刷过程中油墨通过配比后，为了使用与不同的场景使用和日常的风化作用，常常填入辅助填料进行差异化配比，但是进行定制配比的过程中无法对油墨的质量和留存时间和留存清晰度进行有效的鉴定的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种印刷用油墨检测装置。本专利技术由以下具体技术手段所达成：一种印刷用油墨检测装置，包括安装架，电机，耐性测试机构，自转向夹装机构，脱油测试机构，控制器开关和测试夹板；安装架内后中部与电机进行螺栓连接；安装架内左顶部设置有耐性测试机构；安装架顶端右部设置有自转向夹装机构；安装架顶端左中部设置有脱油测试机构，并且脱油测试机构左底部通过皮带与耐性测试机构相连，而且脱油测试机构顶端右后部与自转向夹装机构相连接；安装架顶端前左部与控制器开关进行焊接；安装架内左中部设置有测试夹板。耐性测试机构包括第三传动轮，第一丝杆，安装板，第一滑轨，第一固定座，第一卡爪，第一铰杆，第一压板，第一弹簧，棉布包，第一气囊腔，第二固定座，第二铰杆，第二压板，第二弹簧，橡胶球，第二气囊腔和第二卡爪；第三传动轮右端中部与第一丝杆进行插接；第三传动轮外表面中部与安装板进行转动连接；安装板顶端后部与第一滑轨进行滑动连接；安装板顶端左部与第一固定座进行焊接；安装板顶端右部与第二固定座进行焊接；第一固定座内部分别与三组第一卡爪进行转动连接；三组第一卡爪内底部与三组第一铰杆进行铰接；三组第一铰杆内底部与第一压板进行铰接；第一压板底端与第一弹簧进行焊接，并且第一弹簧底端与安装板相连接；第一压板顶端设置有棉布包，并且棉布包外表面中部与第一卡爪相连接；棉布包顶端中部与第一气囊腔进行焊接；第二固定座内部分别与三组第二卡爪进行转动连接；三组第二卡爪内底部分别与三组第二铰杆进行铰接；三组第二铰杆外底部与第二压板进行铰接；第二压板底端与第二弹簧进行焊接，并且第二弹簧底端与安装板相连接；第二压板顶端设置有橡胶球；橡胶球顶端与第二气囊腔进行焊接；第三传动轮后顶部通过皮带与脱油测试机构相连接；第一丝杆外表面左部和外表面右上部均与安装架相连接；第一滑轨顶端与测试夹板相连接。自转向夹装机构包括第一直齿轮，第一锥齿轮，第二锥齿轮，第一传动轮，第二传动轮，第一传动杆，T形推杆，第二传动杆，单向推杆，第一拨杆座，第二直齿轮，第二拨杆座，第三直齿轮，转向拨杆，气缸，第二滑轨和压力气囊；第一直齿轮左端中部与第一锥齿轮进行插接；第一锥齿轮左端顶部通过圆杆与第二锥齿轮进行啮合；第二锥齿轮顶端中部通过圆杆与第一传动轮进行插接；第一传动轮后部通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮顶端中部与第一传动杆进行插接；第一传动杆顶端通过圆销与T形推杆进行传动连接；T形推杆底端右部与第二传动杆进行啮合；第二传动杆顶端中部与单向推杆进行转动连接；第二传动杆右端与气缸进行铰接；单向推杆右端前顶部设置有第一拨杆座；单向推杆右端后顶部设置有第二拨杆座；第一拨杆顶端中部与第二直齿轮进行插接；第二拨杆座顶端中部与第三直齿轮进行插接，并且前端与第二直齿轮相连接；第一拨杆座右部与转向拨杆进行传动连接，并且转向拨杆左端后部与第三直齿轮相连接，而且转向拨杆底端中部通过伸缩销与第二传动杆相连接；转向拨杆外表面前部和外表面后部分别通过限位座与第二滑轨进行焊接，并且第二滑轨顶端中部与气缸进行滑动连接；气缸底端与压力气囊进行插接；第一直齿轮底部与脱油测试机构相连接。脱油测试机构包括第四传动轮，第四直齿轮，第五直齿轮，第六直齿轮，第七直齿轮，第一电动推杆，伸缩套杆，第三锥齿轮，第四锥齿轮，第四电动推杆，第五锥齿轮，第九直齿轮，第五传动轮，第十直齿轮，第六传动轮，第十一直齿轮，第六锥齿轮，第七锥齿轮，第七传动轮，第二丝杆，第八传动轮，第三丝杆，固定架，第二电动推杆，第三电动推杆，第八锥齿轮，第九锥齿轮，第十锥齿轮，第十一锥齿轮，第十二直齿轮，夹锁辊，压辊，辅助卷辊，第十三直齿轮，限位框和第十四直齿轮；第四传动轮左侧轴心通过转轴第四直齿轮进行转动连接；第四直齿轮后侧设置有第五直齿轮；第五直齿轮后侧设置有第六直齿轮；第六直齿轮后侧设置有第七直齿轮；第五直齿轮右侧轴心和第七直齿轮右侧轴心均通过U型架与第一电动推杆进行焊接；第六直齿轮左侧轴心与伸缩套杆进行插接；第七直齿轮后上方设置有第十一直齿轮；伸缩套杆外表面中左侧与第三锥齿轮进行插接；伸缩套杆外表面中右侧与第四锥齿轮进行插接；伸缩套杆左侧与第四电动推杆进行转动连接；第三锥齿轮右后侧设置有第五锥齿轮；第五锥齿轮后侧轴心通过转轴与第九直齿轮进行插接；第九直齿轮后侧轴心通过转轴与第五传动轮进行插接；第五传动轮后侧轴心通过转轴与第十直齿轮进行插接；第五传动轮下方与第六传动轮进行传动连接；第十一直齿轮左侧轴心通过转轴与第六锥齿轮进行插接；第六锥齿轮左后侧与第七锥齿轮相互啮合；第七锥齿轮后侧轴心通过转轴与第七传动轮进行插接；第七传动轮后侧轴心与第二丝杆进行插接；第七传动轮左侧与第八传动轮进行传动连接；第二丝杆外表面与固定架进行旋接；第八传动轮后侧轴心与第三丝杆进行插接，并且第三丝杆外表面与固定架相连接；固定架前底部中右侧与第二电动推杆进行螺栓连接；固定架前底部中左侧与第三电动推杆进行螺栓连接；固定架前中右侧与第八锥齿轮进行转动连接；固定架前右侧通过轴承座套接伸缩弹簧杆，使其一端与第九锥齿轮进行插接，并且第九锥齿轮右后侧与第八锥齿轮相连接；固定架前右侧通过轴承座套接伸缩弹簧杆，使其另一端与第十锥齿轮进行插接；固定架内前中部通过转轴与第十一锥齿轮进行滑动连接，并且第十一锥齿轮前右侧与第十锥齿轮相连接；固定架内后侧左下方与辅助卷辊进行转动连接；辅助卷辊前端轴心与第十三直齿轮进行转动连接；第二电动推杆顶部与限位框进行焊接，并且限位框底部中左侧与第三电动推杆相连接；第八锥齿轮后侧轴心通过转轴与第十四直齿轮进行转动连接，并且第十四直齿轮位于固定架内侧；第十一锥齿轮后侧轴心通过转轴与第十二直齿轮进行插接，并且第十二直齿轮位于固定架后侧；第十二直齿轮后侧轴心通过固定杆与夹锁辊进行转动连接，并且夹锁辊后侧通过限位架与固定架相连接；第十二直齿轮通过固定杆与压辊进行转动连接，并且压辊位于夹锁辊左侧，而且压辊后侧通过限位架与固定架相连接；第四传动轮后下方与第三传动轮相连接；第九直齿轮顶部与第一直齿轮相连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种印刷用油墨检测装置，包括安装架和电机，其特征在于，还包括耐性测试机构，自转向夹装机构，脱油测试机构，控制器开关和测试夹板；安装架内后中部与电机进行螺栓连接；安装架内左顶部设置有耐性测试机构；安装架顶端右部设置有自转向夹装机构；安装架顶端左中部设置有脱油测试机构，并且脱油测试机构左底部通过皮带与耐性测试机构相连，而且脱油测试机构顶端右后部与自转向夹装机构相连接；安装架顶端前左部与控制器开关进行焊接；安装架内左中部设置有测试夹板。/n

【技术特征摘要】
1.一种印刷用油墨检测装置，包括安装架和电机，其特征在于，还包括耐性测试机构，自转向夹装机构，脱油测试机构，控制器开关和测试夹板；安装架内后中部与电机进行螺栓连接；安装架内左顶部设置有耐性测试机构；安装架顶端右部设置有自转向夹装机构；安装架顶端左中部设置有脱油测试机构，并且脱油测试机构左底部通过皮带与耐性测试机构相连，而且脱油测试机构顶端右后部与自转向夹装机构相连接；安装架顶端前左部与控制器开关进行焊接；安装架内左中部设置有测试夹板。


2.根据权利要求1所述的一种印刷用油墨检测装置，其特征在于，耐性测试机构包括第三传动轮，第一丝杆，安装板，第一滑轨，第一固定座，第一卡爪，第一铰杆，第一压板，第一弹簧，棉布包，第一气囊腔，第二固定座，第二铰杆，第二压板，第二弹簧，橡胶球，第二气囊腔和第二卡爪；第三传动轮右端中部与第一丝杆进行插接；第三传动轮外表面中部与安装板进行转动连接；安装板顶端后部与第一滑轨进行滑动连接；安装板顶端左部与第一固定座进行焊接；安装板顶端右部与第二固定座进行焊接；第一固定座内部分别与三组第一卡爪进行转动连接；三组第一卡爪内底部与三组第一铰杆进行铰接；三组第一铰杆内底部与第一压板进行铰接；第一压板底端与第一弹簧进行焊接，并且第一弹簧底端与安装板相连接；第一压板顶端设置有棉布包，并且棉布包外表面中部与第一卡爪相连接；棉布包顶端中部与第一气囊腔进行焊接；第二固定座内部分别与三组第二卡爪进行转动连接；三组第二卡爪内底部分别与三组第二铰杆进行铰接；三组第二铰杆外底部与第二压板进行铰接；第二压板底端与第二弹簧进行焊接，并且第二弹簧底端与安装板相连接；第二压板顶端设置有橡胶球；橡胶球顶端与第二气囊腔进行焊接；第三传动轮后顶部通过皮带与脱油测试机构相连接；第一丝杆外表面左部和外表面右上部均与安装架相连接；第一滑轨顶端与测试夹板相连接。


3.根据权利要求2所述的一种印刷用油墨检测装置，其特征在于，自转向夹装机构包括第一直齿轮，第一锥齿轮，第二锥齿轮，第一传动轮，第二传动轮，第一传动杆，T形推杆，第二传动杆，单向推杆，第一拨杆座，第二直齿轮，第二拨杆座，第三直齿轮，转向拨杆，气缸，第二滑轨和压力气囊；第一直齿轮左端中部与第一锥齿轮进行插接；第一锥齿轮左端顶部通过圆杆与第二锥齿轮进行啮合；第二锥齿轮顶端中部通过圆杆与第一传动轮进行插接；第一传动轮后部通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮顶端中部与第一传动杆进行插接；第一传动杆顶端通过圆销与T形推杆进行传动连接；T形推杆底端右部与第二传动杆进行啮合；第二传动杆顶端中部与单向推杆进行转动连接；第二传动杆右端与气缸进行铰接；单向推杆右端前顶部设置有第一拨杆座；单向推杆右端后顶部设置有第二拨杆座；第一拨杆顶端中部与第二直齿轮进行插接；第二拨杆座顶端中部与第三直齿轮进行插接，并且前端与第二直齿轮相连接；第一拨杆座右部与转向拨杆进行传动连接，并且转向拨杆左端后部与第三直齿轮相连接，而且转向拨杆底端中部通过伸缩销与第二传动杆相连接；转向拨杆外表面前部和外表面后部分别通过限位座与第二滑轨进行焊接，并且第二滑轨顶端中部与气缸进行滑动连接；气缸底端与压力气囊进行插接；第一直齿轮底部与脱油测试机构相连接。


4.根据权利要求3所述的一种印刷用油墨检测装置，其特征在于，脱油测试机构包括第四传动轮，第四直齿轮，第五直齿轮，第六直齿轮，第七直齿轮，第一电动推杆，伸缩套杆，第三锥齿轮，第四锥齿轮，第四电动推杆，第五锥齿轮，第九直齿轮，第五传动轮，第十直齿轮，第六传动轮，第十一直齿轮，第六锥齿轮，第七锥齿轮，第七传动轮，第二丝杆，第八传动轮，第三丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩艳丽，
申请(专利权)人：韩艳丽，
类型：发明
国别省市：江西;36