泄压阀和电池包制造技术

本发明专利技术公开泄压阀和电池包，泄压阀包括相互配合的阀座和阀盖，阀座开设有泄压孔，阀盖能够开启或封堵泄压孔；阀座与阀盖中，一者设置有永磁体，另一者设置有热敏磁体，在永磁体与热敏磁体之间磁力作用下，能够将阀盖压紧于阀座，以封堵泄压孔，阀盖还能够沿远离阀座的方向运动，以开启泄压孔。当电池包处于热失控状态、其箱体内部的温度升高到热敏磁体的居里温度时，热敏磁体磁性减小或消失，在箱体内部气压的作用下实现泄压，从而避免电池包因温度和压强持续升高而发生爆燃，提高电池包在热失控状态时的安全性。该泄压阀的开启压力较大，能够防止发生误开启，从而能够避免杂质进入电池包，保证正常状态下电池包的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
泄压阀和电池包
本专利技术涉及车辆工程
，特别涉及泄压阀和电池包。
技术介绍
随着新能源电动车的普及，电动车的安全性问题受到人们越来越多的关注。由于三元锂电池能量密度的提高，极端工况下的电池包安全防护设计对电动车的安全性影响较大。目前，常用的电池包包括箱体和设置于箱体内的电芯，当电芯出现热失控时，会释放出大量可燃气体，导致箱体内气压和温度均急剧升高，升高到一定程度后，容易造成电池包爆炸与燃烧，影响电动车的安全性。有鉴于此，如何提供一种电池包，该电池包设置有泄压阀，能够将电池包内的气体排出，提高电池包的安全性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的为提供泄压阀，包括相互配合的阀座和阀盖，所述阀座开设有泄压孔，所述阀盖能够开启或封堵所述泄压孔；所述阀座与所述阀盖中，一者设置有永磁体，另一者设置有热敏磁体，在所述永磁体与所述热敏磁体之间磁力作用下，能够将所述阀盖压紧于所述阀座，以封堵所述泄压孔，所述阀盖还能够沿远离所述阀座的方向运动，以开启所述泄压孔。可选地，所述阀座和/或所述阀盖设置有密封槽，所述密封槽用于放置密封圈。可选地，所述还包括连接座，所述阀盖与所述连接座中，一者设置有转轴，另一者设置有旋转孔，以使所述阀盖能够相对于所述连接座转动；所述转轴设置有扭簧。可选地，所述扭簧具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述连接座固连，所述第二连接端与所述阀盖固连。可选地，所述阀座包括用于安装所述永磁体的安装部，所述热敏磁体固定于所述阀盖，所述永磁体能够与所述热敏磁体相贴合。可选地，所述安装部位于所述阀座的中部，且其与所述阀座的边缘之间通过若干连接筋相连，相邻所述连接筋、所述安装部与所述阀座的边缘围成所述泄压孔；所述安装部开设有用于安装所述永磁体的安装孔，所述热敏磁体固定于所述阀盖中部。可选地，所述阀座还开设有安装槽，所述永磁体固定于所述安装槽，所述热敏磁体固定于所述阀盖靠近所述阀座的一侧，所述永磁体能够与所述热敏磁体相贴合；或者，所述阀盖开设有容纳槽，所述热敏磁体固定于所述容纳槽，所述热敏磁体固定于所述阀座靠近所述阀盖的一侧，所述永磁体能够与所述热敏磁体相贴合。可选地，所述永磁体和所述热敏磁体为相适配的环形结构，沿径向，所述密封槽设于所述安装槽外侧。同时，本专利技术还提供电池包，包括箱体和位于所述箱体内部的电芯，所述箱体还设置有泄压阀，所述泄压阀为以上所述的泄压阀；所述泄压阀通过所述泄压孔与所述箱体内部连通。可选地，所述泄压孔开设于所述箱体的外壁，所述箱体的外壁形成所述阀座。因此，本专利技术中泄压阀的开启或关闭通过永磁体和热敏磁体之间的磁力实现，当该泄压阀的工作温度未达到热敏磁体的居里温度时，该热敏磁体与永磁体之间具有较大的磁力(二者相互吸引)，从而将阀盖压紧于阀座，并封堵泄压孔；当该泄压阀的工作温度升高到热敏磁体的居里温度时，热敏磁体的磁力下降或消失，阀盖与阀座之间的压紧力减小，在外力作用或阀盖自身重力作用下，阀盖能够远离阀座运动，从而开启泄压孔，实现泄压。本专利技术中，该泄压阀能够用于电池包，当电池包正常工作、其内部的温度未升高或温度升高但未达到热敏磁体的居里温度时，该泄压阀关闭。当电池包处于热失控状态、其箱体内部的温度急剧升高时，电芯释放大量可燃气体，箱体内部的压强升高，当温度升高到热敏磁体的居里温度时，热敏磁体磁性减小或消失，阀盖与阀座之间的压紧力减小，在箱体内部气压的作用下，阀盖远离阀座运动，开启泄压孔，实现泄压，从而避免电池包因温度和压强持续升高而发生爆燃，提高电池包在热失控状态时的安全性。同时，该电池包未处于热失控状态时，泄压阀热敏磁体与永磁体之间的磁力较大，因此该泄压阀的开启压力较大，能够防止发生误开启，从而能够避免杂质进入电池包，保证正常状态下电池包的正常运行。附图说明图1为本专利技术所提供电池包箱体在第一种具体实施例中的结构示意图；图2为图1中泄压阀在开启状态的结构示意图；图3为图1中的泄压阀在关闭状态的结构示意图；图4为图2的局部示意图；图5为本专利技术所提供电池包箱体在第二种具体实施例中的结构示意图；图6为图5中泄压阀的爆炸图；图7为图6中阀盖的结构示意图；图8为图5中的泄压阀在关闭状态的局部剖视图；图9为图5中的泄压阀在开启状态的局部剖视图。图1-9中：1箱体、2泄压阀；21阀座、211泄压孔、212安装孔、213连接筋、214密封槽、215安装槽；22阀盖、221凸棱、222转轴、23连接座、231旋转孔、232卡扣、24扭簧、241第一连接端、242第二连接端；25永磁体、26热敏磁体、27密封圈。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。请参考附图1-9，其中，图1为本专利技术所提供电池包箱体在第一种具体实施例中的结构示意图；图2为图1中泄压阀在开启状态的结构示意图；图3为图1中的泄压阀在关闭状态的结构示意图；图4为图2的局部示意图；图5为本专利技术所提供电池包箱体在第二种具体实施例中的结构示意图；图6为图5中泄压阀的爆炸图；图7为图6中阀盖的结构示意图；图8为图5中的泄压阀在关闭状态的局部剖视图；图9为图5中的泄压阀在开启状态的局部剖视图。在一种具体实施例中，本专利技术提供一种泄压阀2，如图2所示，该泄压阀2包括相互配合的阀座21和阀盖22，其中，阀座21开设有泄压孔211，阀盖22能够开启或封堵该泄压孔211，当阀盖22封堵该泄压孔211时，该泄压阀2处于关闭状态，当阀盖22未封堵该泄压孔211时，该泄压阀处于开启状态。具体地，上述泄压阀2中阀盖22封堵或开启泄压孔211通过下述方案实现：阀座21和阀盖22中，一者设置有永磁体25，另一者设置有热敏磁体26。需要说明的是，热敏磁体26由热敏磁性材料制成，其磁性随温度的变化而变化，根据居里定律，热敏磁性材料的磁性与温度成反比，当温度上升到居里温度时，热敏磁性材料发生退磁现象，其磁性显著降低。因此，本专利技术中的泄压阀2的开启或关闭通过永磁体25和热敏磁体26之间的磁力实现，当该泄压阀2的工作温度未达到热敏磁体26的居里温度时，该热敏磁体26与永磁体25之间具有较大的磁力(二者相互吸引)，从而将阀盖22压紧于阀座21，并封堵泄压孔221；当该泄压阀2的工作温度升高到热敏磁体26的居里温度时，热敏磁体26的磁力下降或消失，阀盖22与阀座21之间的压紧力减小，在外力作用或阀盖22自身重力作用下，阀盖22能够远离阀座21运动，从而开启泄压孔221，实现泄压。其中，阀盖22沿远离阀座21的方向运动包括阀盖22的全部或部分沿远离阀座21的方向运动，从而开启泄压孔211，如图9所示，阀盖22的全部远离阀座21运动，如图2所示，阀盖22的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.泄压阀，其特征在于，包括相互配合的阀座(21)和阀盖(22)，所述阀座(21)开设有泄压孔(211)，所述阀盖(22)能够开启或封堵所述泄压孔(211)；/n所述阀座(21)与所述阀盖(22)中，一者设置有永磁体(25)，另一者设置有热敏磁体(26)，在所述永磁体(25)与所述热敏磁体(26)之间磁力作用下，能够将所述阀盖(22)压紧于所述阀座(21)，以封堵所述泄压孔(211)，所述阀盖(22)还能够沿远离所述阀座(21)的方向运动，以开启所述泄压孔(221)。/n

【技术特征摘要】
1.泄压阀，其特征在于，包括相互配合的阀座(21)和阀盖(22)，所述阀座(21)开设有泄压孔(211)，所述阀盖(22)能够开启或封堵所述泄压孔(211)；
所述阀座(21)与所述阀盖(22)中，一者设置有永磁体(25)，另一者设置有热敏磁体(26)，在所述永磁体(25)与所述热敏磁体(26)之间磁力作用下，能够将所述阀盖(22)压紧于所述阀座(21)，以封堵所述泄压孔(211)，所述阀盖(22)还能够沿远离所述阀座(21)的方向运动，以开启所述泄压孔(221)。


2.根据权利要求1所述的泄压阀，其特征在于，所述阀座(21)和/或所述阀盖(22)设置有密封槽(214)，所述密封槽(214)用于放置密封圈(27)。


3.根据权利要求1所述的泄压阀，其特征在于，所述还包括连接座(23)，所述阀盖(22)与所述连接座(23)中，一者设置有转轴(222)，另一者设置有旋转孔(231)，以使所述阀盖(22)能够相对于所述连接座(23)转动；
所述转轴(222)设置有扭簧(24)。


4.根据权利要求3所述的泄压阀，其特征在于，所述扭簧(24)具有第一连接端(241)和第二连接端(242)，所述第一连接端(241)与所述连接座(23)固连，所述第二连接端(242)与所述阀盖(22)固连。


5.根据权利要求2所述的泄压阀，其特征在于，所述阀座(21)包括用于安装所述永磁体(25)的安装部，所述热敏磁体(26)固定于所述阀盖(22)，所述永磁体(25)能够与所述热敏磁体(26)相贴合。


6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆珂伟，周定贤，陈海平，刘辙，王小平，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31