本发明专利技术提供一种道路桥梁划线装置，主要涉及道路设备领域。一种道路桥梁划线装置，包括车体，所述车体底部设置轮系，所述车体顶部设置高压水系统、热熔涂料釜和燃料加热系统，所述车体底部自前端向后端依次设置清扫器、摩擦装置、高压水喷头、烘干器、热熔涂料喷头、风冷机，所述高压水喷头与高压水系统相适应，所述烘干器、热熔涂料喷头均与燃料加热系统相适应。本发明专利技术的有益效果在于：本发明专利技术能够在热熔划线前增加道路的清理工序，为道路热熔划线提供干净整洁的路面环境，从而使热熔划线在路面上的附着效果更好，使用寿命更长。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁划线装置
本专利技术主要涉及道路设备领域，具体是一种道路桥梁划线装置。
技术介绍
道路划线是设置在路面上，用于引导和指示车辆行驶的标志，道路划线通常分为热熔划线与常温冷漆划线两种，其中热熔划线耐磨性更好，使用寿命更长，成本更低，是目前最常用的道路划线方式。热熔划线对路面的整洁度要求较高，如果路面在划线时灰尘、水分较多，则进行道路划线时热熔涂料与路面之间会掺杂较多的杂质，使热熔涂料与路面粘结不牢靠，极其容易造成热熔划线的脱落，影响划线的质量。目前主要通过在划线前进行清扫的方式来减少路面的杂物，但是此种方式对于服役时间较为久远的公路来说，就很难保证能够将路面的杂物完全清理干净，从而会影响热熔划线的附着效果，使道路划线的使用寿命缩短。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路桥梁划线装置，它能够在热熔划线前增加道路的清理工序，为道路热熔划线提供干净整洁的路面环境，从而使热熔划线在路面上的附着效果更好，使用寿命更长。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种道路桥梁划线装置，包括车体，所述车体底部设置轮系，所述车体顶部设置高压水系统、热熔涂料釜和燃料加热系统，所述车体底部自前端向后端依次设置清扫器、摩擦装置、高压水喷头、烘干器、热熔涂料喷头、风冷机，所述高压水喷头与高压水系统相适应，所述烘干器、热熔涂料喷头均与燃料加热系统相适应。所述清扫器包括设置在车体底部的清扫电机、减速机、转轴支架与转轴，所述清扫电机的电机轴与减速机的输入轴联轴器连接，所述减速机的输出轴与转轴联轴器连接，所述转轴支架与车体固定连接，所述转轴与转轴支架轴承连接，所述转轴底部设置清扫头。所述摩擦装置包括摩擦电机、传动副、支架与摩擦轮，所述支架设置在车体底部，所述摩擦轮与支架转动连接，所述摩擦电机设置在车体底面上，所述传动副设置在摩擦电机与摩擦轮之间。所述摩擦轮为圆筒状，所述摩擦轮外壁上均匀设置若干凸起花纹。所述高压水系统包括水箱与水泵，所述水泵与高压水喷头通过高压水管相连接，所述水泵用于将水箱内的水泵入高压水喷头内。所述燃料加热系统包括燃料箱、燃料泵与燃烧器，所述燃料泵与燃料箱、燃烧器分别通过管道连接，所述燃烧器上连接烘干分路与加热分路，所述烘干分路与烘干器相连接，所述加热分路与热熔涂料喷头相适应。所述热熔涂料喷头包括导料管、加热筒与涂料嘴，所述导料管与热熔涂料釜相连接，所述加热筒串接在导料管上，所述涂料嘴设置在导料管底部，所述加热筒外部设置燃烧筒，所述燃烧筒与加热分路相连接。所述涂料嘴底部呈扁平状。对比现有技术，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过将道路的清理设备集成在划线设备上，可以实现在热熔划线前增加道路的清理工序，从而使热熔涂料能够与干净的地面相接触，保证热熔涂料在地面上具有良好的粘合效果。其中清理工序还包括摩擦装置对路面的脏污进行清理，通过强力的摩擦效果将路面的杂物进行清除，以实现路面的清理效果，为热熔涂料与路面的粘合提供条件。附图说明附图1是本专利技术结构示意图。附图中所示标号：1、车体；2、高压水系统；3、热熔涂料釜；4、燃料加热系统；5、清扫器；6、摩擦装置；7、高压水喷头；8、烘干器；9、热熔涂料喷头；10、风冷机；21、水箱；22、水泵；41、燃料箱；42、燃料泵；43、燃烧器；44、烘干分路；45、加热分路；51、清扫电机；52、减速机；53、转轴支架；54、转轴；55、清扫头；61、摩擦电机；62、传动副；63、支架；64、摩擦轮；91、导料管；92、加热筒；93、涂料嘴；94、燃烧筒。具体实施方式结合附图和具体实施例，对本专利技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如图1所示，本专利技术所述一种道路桥梁划线装置，包括车体1，所述车体1底部安装有轮系，所述车体为内燃机驱动车体，所述车体上具有操控前进方向的把手，所述车体上还预置蓄电池，为后续各耗电部件提供电能。所述车体1顶部安装有高压水系统2、热熔涂料釜3和燃料加热系统4，所述车体1底部自前端向后端依次安装有清扫器5、摩擦装置6、高压水喷头7、烘干器8、热熔涂料喷头9、风冷机10，所述高压水喷头7与高压水系统2相连，所述烘干器8、热熔涂料喷头9均与燃料加热系统4相连。本装置的清扫器安装在车体前进方向的最前端，作为车体对路面杂物灰尘等的清理装置；摩擦装置通过对底面进行强力摩擦，将固着在路面上的污物进行清理，使干净的路面暴露出来；高压水喷头随后将高压水系统的水进行喷洒，将摩擦装置在路面上摩擦下来的杂物进行清理，使路面上待喷涂热熔涂料的部分干净整洁；所述烘干器对高压水喷过路面进行烘烤，将路面烘干，为后续热熔涂料的喷涂做准备；所述热熔涂料喷头将被燃料加热系统加热熔化的热熔涂料涂覆在路面上，完成道路的划线操作。具体的，所述清扫器5包括安装在车体1底部的清扫电机51、减速机52、转轴支架53与转轴54，所述清扫电机51、减速机52、转轴支架53均与车体底面螺栓固定，所述清扫电机51的电机轴与减速机52的输入轴通过联轴器连接，所述减速机52的输出轴与转轴54通过联轴器连接，所述转轴54与转轴支架53轴承连接，所述转轴54底部螺栓安装清扫头55，所述清扫头为圆盘拖把状，其底部安装有尼龙材质的扫帚头部。清扫器由清扫电机通过减速机驱动转轴转动，实现清扫头的转动对车体行驶方向前方的杂物进行清理。本结构简单实用，能够有效的对路面杂物进行清理，为后续热熔涂料的涂覆做好前序准备。具体的，所述摩擦装置6包括摩擦电机61、传动副62、支架63与摩擦轮64，其中摩擦电机与支架均与车体底面螺栓固定，所述摩擦轮64与支架63通过轴承转动连接，所述摩擦轮的转轴延伸出支架一侧，所述摩擦电机即与转轴通过传动副相连接，所述传动副可采用带传动或者链传动的形式。本摩擦装置的摩擦电机通过传动副的传动带动摩擦轮高速转动，对路面上的固着杂物进行摩擦清理，使其脱离路面。通过摩擦轮的摩擦效果，使路面更清洁，从而使热熔涂料与路面保持更高的粘合性，保障热熔划线的划线质量。本装置的清扫电机与摩擦电机均通过车载蓄电池进行供电。具体的，所述摩擦轮64为圆筒状，所述摩擦轮64外壁上均匀预置若干凸起花纹。通过花纹可以增加摩擦轮与路面之间的摩擦力，从而实现摩擦轮对路面固着杂物更稳定的清理效果。具体的，所述高压水系统2包括水箱21与水泵22，所述水泵为安装在水箱底部的潜水泵，所述水泵22与高压水喷头7通过高压水管相连接，所述水泵22用于将水箱21内的水泵入高压水喷头7内。所述高压喷头倾斜向前方设置，利用高压水将摩擦轮清除下来的固着杂物清理到路面一侧，从而为后续的热熔涂料喷涂创造清洁的路面环境。具体的，所述燃料加热系统4包括螺栓固定在车体顶面的燃料箱41、燃料泵42与燃烧器43，所述燃料泵42与燃料本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁划线装置，包括车体(1)，所述车体(1)底部设置轮系，其特征在于：所述车体(1)顶部设置高压水系统(2)、热熔涂料釜(3)和燃料加热系统(4)，所述车体(1)底部自前端向后端依次设置清扫器(5)、摩擦装置(6)、高压水喷头(7)、烘干器(8)、热熔涂料喷头(9)、风冷机(10)，所述高压水喷头(7)与高压水系统(2)相适应，所述烘干器(8)、热熔涂料喷头(9)均与燃料加热系统(4)相适应。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁划线装置，包括车体(1)，所述车体(1)底部设置轮系，其特征在于：所述车体(1)顶部设置高压水系统(2)、热熔涂料釜(3)和燃料加热系统(4)，所述车体(1)底部自前端向后端依次设置清扫器(5)、摩擦装置(6)、高压水喷头(7)、烘干器(8)、热熔涂料喷头(9)、风冷机(10)，所述高压水喷头(7)与高压水系统(2)相适应，所述烘干器(8)、热熔涂料喷头(9)均与燃料加热系统(4)相适应。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁划线装置，其特征在于：所述清扫器(5)包括设置在车体(1)底部的清扫电机(51)、减速机(52)、转轴支架(53)与转轴(54)，所述清扫电机(51)的电机轴与减速机(52)的输入轴联轴器连接，所述减速机(52)的输出轴与转轴(54)联轴器连接，所述转轴支架(53)与车体(1)固定连接，所述转轴(54)与转轴支架(53)轴承连接，所述转轴(54)底部设置清扫头(55)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁划线装置，其特征在于：所述摩擦装置(6)包括摩擦电机(61)、传动副(62)、支架(63)与摩擦轮(64)，所述支架(63)设置在车体(1)底部，所述摩擦轮(64)与支架(63)转动连接，所述摩擦电机(61)设置在车体(1)底面上，所述传动副(62)设置在摩擦电机(61)与摩擦轮(64)之间。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘进朝，蒋国伟，刘肖群，邓小军，张艳，杨杰，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：发明
国别省市：山东;37
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