多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台技术方案

本实用新型专利技术涉及一种多功能移动锂电池储能电源车系统，包括：车板及车厢构成的移动载体，车厢的内部分成前后两个隔间，前部的第一隔间内设置有：锂电池储能柜、充电桩柜、控制柜，后部的第二隔间内设置有：隔离变压器柜、电动卷线机、储能变流器柜、系统配电柜、电池管理系统BMS主机；各部件之间实现通讯连接或者电连接。本实用新型专利技术功能多，既能为重要负荷保电、既能作为应急电源、既能做后备式UPS、既能消纳新能源发电、既能给电动汽车充电；磷酸铁锂电池储能系统，可重复充放电、寿命长；相比柴油发电车，环境友好；机动灵活，能够快速响应供电、充电需求。

【技术实现步骤摘要】
多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台
本技术属于锂电池储能电站
，特别是涉及一种多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台。
技术介绍
一些重要场合、设施对电力系统不间断运行和可靠供电要求严苛，一旦遇到突发性停电故障时，需采取应急措施进行紧急供电。目前，应急供电通常采用应急柴油发电车等，但柴油发电车技术存在局限性，如噪声、空气污染。电池储能电站具有削峰填谷作用，可使电网内煤电机组在其经济区间上运行；对于需要启停机组进行调峰的电网，可减少电网启停机组的费用和对机组寿命的影响，进而提高电网的经济性。如太阳能、风能等新能源发电，直接并网会对电网产生很大冲击，导致了“弃光”、“弃风”的现象。储能电站的灵活和快速响应能够弥补新能源发电的随机性和间歇性，可以提升电网对新能源的消纳能力。随着新能源电动车数量快速增长，现有充电设施难以满足海量的充电需求。在一些偏远地区，存在新建充电设施成本高、使用率低问题。另外，当电动汽车因电量低抛锚时，则需要移动式充电服务救援。
技术实现思路
针对于重要负荷保电、应急供电、配网能力提升、移动充电需求，本技术提供一种多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台。本技术提出了以锂电池为储能手段的移动储能电源车系统。本系统具备环境友好、灵活可靠的性能，可应用于各种重要负荷保电、应急供电、配电网供电能力提升、移动充电服务等需求。随着我国电力辅助服务市场的开启，本系统将在调峰、调频、调压等辅助服务中取得收益，获得市场化发展机遇。本技术所采用的技术方案如下：一种多功能移动锂电池储能电源车系统，包括：车板及车厢构成的移动载体，车厢的内部分成前后两个隔间，前部的第一隔间内设置有：锂电池储能柜、充电桩、控制柜，后部的第二隔间内设置有：隔离变压器柜、电动卷线机、储能变流器柜、系统配电柜、电池管理系统BMS主机、UPS不间断电源；锂电池储能柜与控制柜通过LAN或RS485通信，电池管理系统BMS主机、UPS不间断电源安装在系统配电柜上；储能变流器柜处于锂电池储能柜与隔离变压器柜之间进行电气和通信连接，储能变流器柜与控制柜通过CAN总线通信、并接受控制柜发出的控制指令；隔离变压器柜处于储能变流器柜与系统配电柜之间进行电气和通信连接；控制柜用于储能电源车系统的控制策略、参数设置、状态监控、信息显示；控制柜与电池管理系统BMS主机、储能变流器柜、系统配电柜、充电桩进行CAN、LAN或RS485通信，下发控制指令。本技术的多功能移动锂电池储能电源车系统，可以在离网模式下实现保电任务和移动充电任务，在并网模式下实现削峰填谷、新能源消纳和应急供电。优选地，前部的第一隔间内设置有空调系统，后部的第二隔间内设置有消防系统；在电源车系统的车厢第一侧面设置有：空调出风口、消防排气口、液晶显示屏、手动消防按钮，在电源车系统的车厢第二侧面设置有配电柜交流功率线缆快速插头，在电源车系统的车厢顶部设置有：烟雾报警器、摄像头。一种储能电源车系统的物联网云平台，包括一台以上储能电源车系统和互联网数据中心，储能电源车系统通过无线传输模块与互联网数据中心通讯、上传数据信息，数据中心用于管理、监控、展示多个移动储能电源车系统的信息，并根据需要调度储能电源车系统。本技术提供一种多功能移动式锂电池储能车，能够进行重要负荷保电、应急供电；有并、离网两种运行模式，离网运行可实现多机并联，具有后备式UPS功能；可接入新能源发电，平滑输出；支持电动汽车有序充电，具备V2G与电动汽车电池检测功能。本技术在上述三个方面具有重大的经济价值和社会价值。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：1)功能多，既能为重要负荷保电、既能作为应急电源、既能做后备式UPS、既能消纳新能源发电、既能给电动汽车充电；2)磷酸铁锂电池储能系统，可重复充放电、寿命长；3)相比柴油发电车，环境友好；4)机动灵活，能够快速响应供电、充电需求。附图说明为了更清楚地说明本技术的具体实施方式、或者现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些具体实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的属于本申请保护范围之内的附图。图1为本技术的电源车系统平面剖视图，示出各部件的位置；图2为本技术的电源车系统的车厢第一侧面示意图；图3为本技术的电源车系统的车厢第二侧面示意图；图4为本技术的电源车系统的车顶示意图；图5为本技术的电源车系统的电气和通讯连接示意图；图6为本专利技术的物联网云平台系统构成示意图；图7为本专利技术的监控系统的工作流程示意图；图8为本专利技术的监控系统展示内容示意图。图中，1-车板及车厢、2-锂电池储能柜、3-充电桩、4-空调系统、5-控制柜、6-隔离变压器柜、7-电动卷线机、8-储能变流器柜、9-消防系统、10-系统配电柜、11-BMS主机、12-UPS不间断电源、13-空调出风口、14-消防排气口、15-液晶显示屏、16-充电枪、17-手动消防按钮、18-配电柜交流功率线缆快速插头、19-烟雾报警器、20-摄像头。具体实施方式下面结合附图，对本技术的技术方案做进一步的详细说明。如图1所示，为本技术的电源车系统平面剖视图，示出各部件在车厢内的位置；如图2所示，为本技术的电源车系统的车厢第一侧面示意图；如图3所示，为本技术的电源车系统的车厢第二侧面示意图；如图4所示，为本技术的电源车系统的车顶示意图；如图5所示，为本技术的电源车系统的电气和通讯连接示意图。一种多功能移动锂电池储能电源车系统，车板及车厢1构成移动载体，车厢的内部分成前后两个隔间，前部的第一隔间内设置有：锂电池储能柜2、充电桩3、空调系统4、控制柜5，后部的第二隔间内设置有：隔离变压器柜6、电动卷线机7、储能变流器柜8、消防系统9、系统配电柜10、电池管理系统BMS主机11、UPS不间断电源12。在电源车系统的车厢第一侧面设置有：空调出风口13、消防排气口14、液晶显示屏15、充电枪16、手动消防按钮17。在电源车系统的车厢第二侧面设置有配电柜交流功率线缆快速插头18。在电源车系统的车厢顶部设置有：烟雾报警器19、摄像头20。UPS不间断电源12的作用：1、电源车系统启动电源；2、电源车系统运行过程中，电网断电或者电池无电或两者均发生时，给系统核心设备储能变流器柜8、控制柜5及锂电池储能柜BMS系统供电。其中，锂电池储能柜2采用磷酸铁锂电池电芯，储存电量可根据实际需求选择300kWh、500kWh、750kWh，共配置3面柜。磷酸铁锂电池电芯包括电池管理系统BMS，锂电池储能柜2与控制柜5通过LAN或RS485通信，提供电池的状态信息。电池管理系统BMS主机11、UPS不间断电源12安装在系统配电柜10上，通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能移动锂电池储能电源车系统，包括：车板及车厢(1)构成的移动载体，车厢的内部分成前后两个隔间，其特征在于，前部的第一隔间内设置有：锂电池储能柜(2)、充电桩(3)、控制柜(5)，后部的第二隔间内设置有：隔离变压器柜(6)、电动卷线机(7)、储能变流器柜(8)、系统配电柜(10)、电池管理系统BMS主机(11)、UPS不间断电源(12)；/n锂电池储能柜(2)与控制柜(5)通过LAN或RS485通信，电池管理系统BMS主机(11)、UPS不间断电源(12)安装在系统配电柜(10)上；/n储能变流器柜(8)处于锂电池储能柜(2)与隔离变压器柜(6)之间进行电气和通信连接，储能变流器柜(8)与控制柜(5)通过CAN总线通信、并接受控制柜(5)发出的控制指令；/n隔离变压器柜(6)处于储能变流器柜(8)与系统配电柜(10)之间进行电气和通信连接；/n控制柜(5)用于储能电源车系统的控制策略、参数设置、状态监控、信息显示；控制柜(5)与电池管理系统BMS主机(11)、储能变流器柜(8)、系统配电柜(10)、充电桩(3)进行CAN、LAN或RS485通信，下发控制指令。/n

【技术特征摘要】
1.多功能移动锂电池储能电源车系统，包括：车板及车厢(1)构成的移动载体，车厢的内部分成前后两个隔间，其特征在于，前部的第一隔间内设置有：锂电池储能柜(2)、充电桩(3)、控制柜(5)，后部的第二隔间内设置有：隔离变压器柜(6)、电动卷线机(7)、储能变流器柜(8)、系统配电柜(10)、电池管理系统BMS主机(11)、UPS不间断电源(12)；
锂电池储能柜(2)与控制柜(5)通过LAN或RS485通信，电池管理系统BMS主机(11)、UPS不间断电源(12)安装在系统配电柜(10)上；
储能变流器柜(8)处于锂电池储能柜(2)与隔离变压器柜(6)之间进行电气和通信连接，储能变流器柜(8)与控制柜(5)通过CAN总线通信、并接受控制柜(5)发出的控制指令；
隔离变压器柜(6)处于储能变流器柜(8)与系统配电柜(10)之间进行电气和通信连接；
控制柜(5)用于储能电源车系统的控制策略、参数设置、状态监控、信息显示；控制柜(5)与电池管理系统BMS主机(11)、储能变流器柜(8)、系统配电柜(10)、充电桩(3)进行CAN、LAN或RS485通信，下发控制指令。


2.根据权利要求1所述的多功能移动锂电池储能电源车系统，其特征在于，所述的控制柜(5)包括工控机、监控系统、联网模块。


3.根据权利要求2所述的多功能移动锂电池储能电源车系统，其特征在于，前部的第一隔间内设置有空调系统(4)，后部的第二隔间内设置有消防系统(9)；在电源车系统的车厢第一侧面设置有：空调出风口(13)、消防排气口(14)、液晶显示屏(15)、手动消防按钮(17)，在电源车系统的车厢第二侧面设置有配电柜交流功率线缆快速插头(18)，在电源车系统的车厢顶部设置有：烟...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈翀，周庆庆，石天宇，于建斌，李兆东，王志连，肖扬，徐筱筱，
申请(专利权)人：山东电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37