一种高空作业平台转向结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高空作业平台转向结构，其涉及高空作业平台领域。旨在解决现有转向系统结构复杂、零件数量多，进而影响稳定性和使用寿命的问题。其技术方案要点包括两个对称设置的转轮支架，两个转轮支架之间设置有两个平行相对的连杆；连杆包括直杆部，直杆部两端分别设置有与两个转轮支架铰接的第一弯杆部和第二弯杆部；两个第一弯杆部之间以及两个第二弯杆部之间均设置有用于限定间距的定位销；两个第一弯杆部之间设置有能够转动的推板，推板连接有转向油缸。本实用新型专利技术结构简单，稳定性高，使用寿命长，转向可靠，利用转向油缸传递压力，使得连杆随转向油缸动作，实现转向结构同步向左或者向右转向。

A steering structure of aerial work platform

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业平台转向结构
本技术涉及高空作业平台领域，更具体地说，它涉及一种高空作业平台转向结构。
技术介绍
高空作业平台是用途广泛的高空作业专用设备，自身配备了动力系统、行走系统、转向系统和升降系统，广泛用于车站、码头、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养以及货物仓储等。现有高空作业平台的转向系统，其结构复杂，零件数量多，零件数量多则会产生更多的接触磨损，影响转向系统的稳定性和使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高空作业平台转向结构，其结构简单，能够减少零件数量，而且稳定性高，能够延长使用寿命。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高空作业平台转向结构，包括：两个对称设置的转轮支架，两个所述转轮支架之间设置有两个平行相对的连杆；所述连杆包括直杆部，所述直杆部两端分别设置有与两个所述转轮支架铰接的第一弯杆部和第二弯杆部；两个所述第一弯杆部之间以及两个所述第二弯杆部之间均设置有用于限定间距的定位销；两个所述第一弯杆部之间设置有能够转动的推板，所述推板连接有转向油缸。进一步地，所述推板以及两个所述第一弯杆部之间穿设有销轴，位于上方的所述第一弯杆部顶壁设置有限位板，所述销轴上开设有与所述限位板配合的限位槽。进一步地，所述限位板上分别穿设有与所述第一弯杆部连接的第一螺钉和第二螺钉，且所述限位板侧壁开设有与所述第二螺钉配合的豁口。进一步地，所述转轮支架上设置有开孔销，所述开孔销上设置有垫片以及卡销；两个所述开孔销分别穿过所述第一弯杆部端部以及所述第二弯杆部端部。进一步地，两个所述直杆部之间固定设置有辅助支板。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、连杆由直杆部、第一弯杆部和第二弯杆部一体成型，从而能够简化结构，减少零件数量，进而能够提高稳定性，并延长使用寿命；2、结构简单，转向可靠，利用转向油缸传递压力，使得连杆随转向油缸动作，实现转向结构同步向左或者向右转向。附图说明图1为实施例中一种高空作业平台转向结构的示意图；图2为图1中A部分的放大示意图。图中：1、转轮支架；11、定位轴；12、开孔销；121、垫片；122、卡销；21、直杆部；22、第一弯杆部；23、第二弯杆部；3、转向油缸；31、推板；32、销孔；41、辅助支板；42、定位销；51、销轴；511、限位槽；52、限位板；521、豁口；53、第一螺钉；54、第二螺钉。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：一种高空作业平台转向结构，参照图1，其包括两个对称设置的转轮支架1，转轮支架1上设置有定位轴11，定位轴11用于与高空作业平台底盘连接，则转轮支架1能够围绕定位轴11进行转动；两个转轮支架1之间设置有两个平行相对的连杆，连杆包括直杆部21，直杆部21两端分别设置有与两个转轮支架1铰接的第一弯杆部22和第二弯杆部23；第一弯杆部22和第二弯杆部23的设置用于避让定位轴11，防止转向过程中发生干涉，同时也能够增大转向范围。参照图1，转轮支架1上设置有开孔销12，开孔销12上设置有垫片121以及卡销122；两个开孔销12分别穿过第一弯杆部22端部以及第二弯杆部23端部，从而实现铰接转动。参照图1和图2，两个第一弯杆部22之间以及两个第二弯杆部23之间均设置有用于限定间距的定位销42，且本实施例中定位销42分别位于第一弯杆部22和第二弯杆部23上靠近开孔销12的位置，从而能够提高结构强度和稳定性；两个直杆部21之间固定设置有辅助支板41，辅助支板41的设置能够进一步提高连杆的结构强度和稳定性。参照图1，两个第一弯杆部22之间设置有能够转动的推板31，推板31连接有转向油缸3；转向油缸3远离所述推板31的一端设置有销孔32，且转向油缸3通过销孔32与高空作业平台底盘连接，则转向油缸3仅能够围绕销孔32轴线进行转动。参照图1和图2，推板31以及两个第一弯杆部22之间穿设有销轴51，位于上方的第一弯杆部22顶壁设置有限位板52，销轴51侧壁开设有与限位板52配合的限位槽511；限位板52上分别穿设有与第一弯杆部22连接的第一螺钉53和第二螺钉54，且限位板52侧壁开设有与第二螺钉54配合的豁口521；限位板52与限位槽511配合能够限定销轴51的轴向位置，防止脱离；限位板52上设置有豁口521，则限位板52围绕第一螺钉53转动即可实现与限位槽511分离或者嵌合，从而能够方便安装或者拆卸检修；第一螺钉53与第二螺钉54配合，对限位板52进行双点固定，从而能够提高限位板52的稳固性。工作原理如下：转向油缸3收缩或者伸出，即可控制两个转轮支架1同步转向，而且液压转动稳定，压力稳定，转向平稳；连杆包括直杆部21、第一弯杆部22和第二弯杆部23，且三者一体成型，结构简单，与现有结构相比，能够减少零件数量，从而能够提高稳定性，并延长使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空作业平台转向结构，其特征在于，包括：两个对称设置的转轮支架，两个所述转轮支架之间设置有两个平行相对的连杆；所述连杆包括直杆部，所述直杆部两端分别设置有与两个所述转轮支架铰接的第一弯杆部和第二弯杆部；两个所述第一弯杆部之间以及两个所述第二弯杆部之间均设置有用于限定间距的定位销；两个所述第一弯杆部之间设置有能够转动的推板，所述推板连接有转向油缸。/n

【技术特征摘要】
1.一种高空作业平台转向结构，其特征在于，包括：两个对称设置的转轮支架，两个所述转轮支架之间设置有两个平行相对的连杆；所述连杆包括直杆部，所述直杆部两端分别设置有与两个所述转轮支架铰接的第一弯杆部和第二弯杆部；两个所述第一弯杆部之间以及两个所述第二弯杆部之间均设置有用于限定间距的定位销；两个所述第一弯杆部之间设置有能够转动的推板，所述推板连接有转向油缸。


2.根据权利要求1所述的高空作业平台转向结构，其特征在于：所述推板以及两个所述第一弯杆部之间穿设有销轴，位于上方的所述第一弯杆部顶壁设置有限位板，所述销轴上开设有与所述限位板配...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹连波，赵永辉，邹连珠，
申请(专利权)人：苏州智米高装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32