一种自动停止收线的充电桩制造技术

本实用新型专利技术的一种自动停止收线的充电桩，收线过程中，启动驱动组件驱动线缆从前盖体往后盖体方向移动，使得线缆的位于后盖体下方的节段逐渐变长，同时线缆的位于前盖体下方的节段逐渐变短，如此使得枪头上升，当枪头到达接触板后，枪头无法穿过接触板的过渡孔，因此枪头会推动接触板克服复位弹性件的弹力朝向座体运动，直到座体与接触板之间的触发开关被按下，电控组件控制驱动组件停止工作。与现有技术相比，由于线缆穿过接触板的过渡孔后连接枪头，而枪头又不能穿过过渡孔，因此在收线过程中无论枪头何种方位摆放，均会带动接触板按下开关，从而及时准确地停止收线。

A kind of charging point for automatic stop of wire winding

【技术实现步骤摘要】
一种自动停止收线的充电桩
本技术涉及电动车充电设备
，具体涉及一种自动停止收线的充电桩。
技术介绍
我国目前正面临着环境污染、能源紧缺等严峻问题，因此绿色、环保、节能成为当今社会的主流话题。政府为了打造绿色出行、环保交通，目前正大力推广电动汽车项目，但是电池续航里程的不足极大的影响了电动汽车的使用，眼下要解决这个问题，只有在公共场所、住宅小区、加油站、服务区等地多设立一些电动汽车充电桩。现有的电动汽车充电桩普遍仿制加油机的外形结构，其主要包括桩本体和给电动汽车充电的枪头，使用时，把枪头插入到电动汽车接口上。在给电动汽车充电完毕后，使用者把枪头从电动汽车拔离，此时有一大部分线缆裸露在外面，一般需要将线缆收起来，在收线过程中，尤其是在自动收线过程中，在收线即将完成时，收线机构需要及时停止工作，其依靠枪头较为凸出的部位，触碰桩本体上的拨片式开关实现，避免电机过载损坏。然而实际使用中，使用环境和使用者操作习惯等因素影响，在即将完成收线时，枪头的摆放方位是不确定的，枪头可能相对正常方位旋转了一定角度，此时枪头上较为凸出的部位就无法碰到拨片式开关，导致收放线机构不能及时停止工作。
技术实现思路
针对现有技术存在上述技术问题，本技术提供一种自动停止收线的充电桩，能够及时准确停止收线。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：提供一种自动停止收线的充电桩，包括桩本体、电控组件、线缆、枪头和用于驱动线缆移动的驱动组件，电控组件安装在桩本体内，还包括止位开关机构，止位开关机构包括座体、接触板和触发开关，座体固定于桩本体，接触板安装在座体上，触发开关安装在接触板和座体之间，接触板能够相对座体移动以触碰触发开关，触发开关电连接电控组件，接触板开有枪头不能穿过的过渡孔；线缆连接电控组件后穿出桩本体，再穿过过渡孔后连接所述枪头。其中，桩本体的上部两侧分别设有后盖体和前盖体，后盖体、桩本体上部和前盖体依次连通，线缆连接电控组件后穿出桩本体，穿过后盖体、桩本体上部、过渡孔和前盖体后连接所述枪头。其中，止位开关机构还包括复位弹性件，接触板通过复位弹性件可活动地安装在座体上。其中，接触板呈环状。其中，前盖体铰接有导向轮，线缆经过驱动组件和前盖体后被导向轮朝下引导。其中，所述接触板的侧面倾斜朝下布置。其中，所述复位弹性件为弹簧。其中，所述复位弹性件有多个，且多个复位弹性件绕所述过渡孔均匀分布。其中，所述触发开关有两个，其中一个固定在座体的朝向接触板的侧面，另一个固定在接触板的朝向座体的侧面。其中，所述驱动组件包括主动轮、从动轮和用于驱动主动轮转动的电机，所述线缆从主动轮和从动轮之间穿过，并受主动轮和从动轮共同挤压，电机与所述电控组件连接。其中，所述桩本体的顶部设置有灯具，灯具与所述电控组件连接。本技术的有益效果：本技术的自动停止收线的充电桩，收线过程中，启动驱动组件驱动线缆往后移动，使得枪头上升，当枪头到达接触板后，枪头无法穿过接触板的过渡孔，因此枪头会推动接触板朝向座体运动，直到接触板按下触发开关，使得电控组件控制驱动组件停止工作。与现有技术相比，本技术的的充电桩由于线缆穿过接触板的过渡孔后连接枪头，而枪头又不能穿过过渡孔，因此在收线过程中无论枪头以何种方位摆放，在线缆的带动下，枪头均能够带动接触板按下开关，从而及时准确地停止收线。附图说明图1为实施例中的充电桩的立体图。图2为实施例中的桩本体的放大立体图，隐藏了上隔水挡板。图3为实施例中的充电桩的分解图，隐藏了桩本体。图4为实施例中的充电桩在完成收线状态下的立体图，隐藏了前盖体。图5为实施例中的止位开关机构的放大立体图。图6为实施例中的驱动组件的立体图。附图标记：枪头1；桩本体2、上隔水挡板21、下隔水挡板22、安装槽23；电控组件3；线缆4；后盖体5；前盖体6；驱动组件7、主动轮71、从动轮72、电机73；止位开关机构8、座体81、复位弹簧82、接触板83、过渡孔831、触发开关84；灯具9、导向轮10、显示面板11。具体实施方式以下结合具体实施例及附图对本技术进行详细说明。本实施例的充电桩如图1至图3所示，包括桩本体2、电控组件3、线缆4和枪头1，电控组件3安装在桩本体2内，桩本体2的前侧面设有安装槽23，安装槽23可拆卸地固定有显示面板11，显示面板11与电控组件3连接，便于通过安装槽23向桩本体2内置入电控组件3，实际中采用一块安装门替代显示面板11，或者在安装门设置显示面板11亦可，也能够实现便于电控组件3安装的目的。桩本体2的顶部设置有灯具9，灯具9与电控组件3连接，用于照明或通过灯具9不同的灯光颜色来显示充电桩的使用状态。桩本体2顶部设置有上隔水挡板21，桩本体2的位于电控组件3上方位置设有下隔水挡板22，上隔水挡板21和下隔水挡板22围成桩本体2的上部。桩本体2的上部两侧分别设有后盖体5和前盖体6，后盖体5、桩本体2上部和前盖体6依次连通，桩本体2的上部设有用于驱动线缆4移动的驱动组件7。结合图4和图5所示，前盖体6内设置有止位开关机构8，止位开关机构8包括座体81、多个复位弹簧82、呈环状的接触板83和两个触发开关84，其中一个触发开关84固定在座体81的朝向接触板83的侧面，另一个触发开关84固定在接触板83的朝向座体81的侧面，两个触发开关84并联地电连接电控组件3，只要任意一个触发开关84被按下，则电控组件3控制驱动组件7停止工作。实际中两个触发开关84均座体81的朝向接触板83的侧面亦可。座体81固定于桩本体2，接触板83通过复位弹簧82可活动地安装在座体81上，多个复位弹簧82绕所述过渡孔831均匀分布。接触板83开有枪头1不能穿过的过渡孔831，线缆4连接电控组件3后穿出桩本体2，穿过后盖体5、桩本体2上部、座体81、过渡孔831和前盖体6后连接枪头1。复位弹簧82作为复位弹性件可选其它弹性零件。本实施例中，前盖体6铰接有导向轮10，线缆4经过驱动组件7和前盖体6后被导向轮10朝下引导，对应地接触板83的侧面倾斜朝下布置。本实施例中，结合图3和图6所示，所述驱动组件7包括主动轮71、从动轮72和用于驱动主动轮71转动的电机73，所述输出段从主动轮71和从动轮72之间穿过，并受主动轮71和从动轮72共同挤压，电机73与所述电控组件3连接。当充电完毕后，使用者把枪头1从汽车出拔离，操作启动电机73，电机73带动主动轮71转动，主动轮71和从动轮72共同对线缆4施加摩擦力，从而驱动线缆4从前盖体6往后盖体5方向移动，使得线缆4的位于后盖体5下方的节段逐渐变长，同时线缆4的位于前盖体6下方的节段逐渐变短，如此使得枪头1上升，当枪头1到达接触板83后，枪头1无法穿过接触板83的过渡孔831，因此枪头1会推动接触板83克服复位弹簧82的弹力朝向座体81运动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动停止收线的充电桩，其特征是：包括桩本体、电控组件、线缆、枪头和用于驱动线缆移动的驱动组件，电控组件安装在桩本体内，还包括止位开关机构，止位开关机构包括座体、接触板和触发开关，座体固定于桩本体，接触板安装在座体上，触发开关安装在接触板和座体之间，接触板能够相对座体移动以触碰触发开关，触发开关电连接电控组件，接触板开有枪头不能穿过的过渡孔；线缆连接电控组件后穿出桩本体，再穿过所述过渡孔后连接所述枪头。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动停止收线的充电桩，其特征是：包括桩本体、电控组件、线缆、枪头和用于驱动线缆移动的驱动组件，电控组件安装在桩本体内，还包括止位开关机构，止位开关机构包括座体、接触板和触发开关，座体固定于桩本体，接触板安装在座体上，触发开关安装在接触板和座体之间，接触板能够相对座体移动以触碰触发开关，触发开关电连接电控组件，接触板开有枪头不能穿过的过渡孔；线缆连接电控组件后穿出桩本体，再穿过所述过渡孔后连接所述枪头。


2.根据权利要求1所述的一种自动停止收线的充电桩，其特征是：桩本体的上部两侧分别设有后盖体和前盖体，后盖体、桩本体上部和前盖体依次连通，线缆连接电控组件后穿出桩本体，穿过后盖体、桩本体上部、过渡孔和前盖体后连接所述枪头。


3.根据权利要求1所述的一种自动停止收线的充电桩，其特征是：止位开关机构还包括复位弹性件，接触板通过复位弹性件可活动地安装在座体上。


4.根据权利要求1所述的一种自动停止收线的充电桩，其特征是：接触板呈环状。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘悦，钟荣栋，李同兵，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：东莞市趣电智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44