一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构。包括个六角驱动通轴、两个独立驱动单元、电机转接套筒轴及电机。电机转接套筒轴一端为圆轴端，带有键槽，直交中空圆轴电机通过平键与电机转接套筒轴的圆轴端连接；电机转接套筒轴另一端设有内六角凹槽，六角驱动通轴与电机转接套筒轴的内六角凹槽插接，六角驱动通轴主体穿过两个独立驱动单元。本实用新型专利技术中采用了电机转接套筒轴来连接电机与通轴，结构简单，部件少，易于安装和维护，造价低，且具有一定补偿两轴相对偏移功能。通轴、链轮和电机套筒轴均采用六角方式连接，保证了对同心度偏差的补偿，解决了采用直通通轴时产生的电机孔与链轮不同心的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构
本技术涉及自动化运输系统
，具体地说是一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构。
技术介绍
目前，公知的链条式输送机驱动机构通常采用直通圆轴，链轮为圆孔带键槽，电机选用直交中空圆轴配合平键与直通圆轴连接。上述技术方案的缺陷在于存在过定位的问题，且加工精度要求，直通圆轴的同轴度要求很高，如同轴度超出公差，则会造成直通圆轴受力大，影响电机，造成摆动，驱动机构内部件易损坏。另有一种链条式输送机驱动机构，采用了分体轴驱动，除去联动轴外还需要通过两个转接套筒与两个独立驱动轴传递扭矩，转接部件过多造成传动效率低，且部件数量过多会使得制造成本升高。另有一种链条式输送机驱动机构，采用了带有内六角孔的中空轴的电机，该种电机不属于市面上常规型号，需要特殊定制，价格较高，采购周期长。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题，而提供一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构。本技术的技术手段如下：一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构，包括一个六角驱动通轴、两个独立驱动单元、一个电机转接套筒轴及一个电机；六角驱动通轴采用标准六角钢制作，加工方便快速，能保证通轴的高精度。电机选用标准的直交中空圆轴电机，价格低，且易于采购。电机转接套筒轴的圆轴端与电机连接，电机转接套筒轴的套筒端内六角凹槽与六角驱动通轴连接，六角驱动通轴主体穿过两个独立驱动单元。电机转接套筒轴一端为圆轴端，带有键槽，直交中空圆轴电机通过平键与电机转接套筒轴的圆轴端连接；电机转接套筒另一端为设有内六角凹槽的套筒，六角驱动通轴通过内六角凹槽与电机转接套筒插接。采用通过电机转接套筒轴来连接电机与六角驱动通轴的连接方式的优势在于整个驱动机构结构简单，部件少，易于安装和维护，造价低，且具有补偿两轴相对偏移的功能。独立驱动单元包括主动链轮、过渡驱动带轮、过渡轮、过渡轮轴、深沟球轴承、张紧机构及壳体；壳体在主动链轮穿入处加工有环形凸台，环形凸台上套接有深沟球轴承，主动链轮靠近壳体内侧的一端具有轴承室，深沟球轴承安装在轴承室内，过渡驱动带轮通过连接件固定在主动链轮上，主动链轮中心通孔为六角通孔，六角驱动通轴的主体穿过主动链轮的六角通孔与其间隙配合，安装快捷方便，且接触面积大，能够传递更大的扭矩。六角驱动通轴主体两端加工有挡圈用的安装槽，弹性挡圈置于安装槽内对主动链轮及过渡驱动带轮进行限位。张紧机构设置在壳体的导向槽内，可上下滑动。独立驱动单元的过渡轮轴固定在壳体头端，过渡轮在过渡轮轴上通过过渡驱动带传动。独立驱动单元间通过至少一个拉筋连接，用来保证两个独立驱动单元之间的连接紧固。六角驱动通轴上套接有驱动轴保护套，可有效的保护六角驱动通轴表面，一定程度上减少其发生形变可能，并保护作业人员不受转动部件伤害。电机通过法兰固定连接在独立驱动单元的壳体上。本技术具有以下优点：六角驱动通轴采用标准六角钢加工，只需按需求加工轴用挡圈安装槽，加工方便快速，精度要求低，易于控制成本，实现快速供货；链轮中心孔为六角孔，孔与轴的接触面积大，能传递更大的扭矩；六角驱动通轴与链轮为间隙配合，安装方便快捷；电机轴一端为圆轴，通过平键与电机轴孔连接，另一端为内六角孔，与六角驱动轴连接，结构简单，部件少，易于安装和维护，造价低，且具有一定补偿两轴相对偏移功能；通轴、链轮和电机套筒轴均采用六角方式连接，保证了对同心度偏差的补偿，解决了采用直通通轴时产生的电机孔与链轮不同心的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术驱动轴区域的结构示意图。图2为本技术驱动轴区域的爆炸图示意图。图3为本技术电机转接套筒轴的结构示意图。图4为本技术独立驱动单元部分的结构示意图。图中：1、六角驱动通轴；2、独立驱动单元；3、电机转接套筒轴；4、电机；5、平键；6、主动链轮；7、过渡驱动带轮；8、过渡轮；9、过渡轮轴；10、深沟球轴承；11、张紧机构；12、壳体；13、弹性挡圈；14、驱动轴保护套；15、法兰；16、拉筋型材。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图4所示一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构，包括一个六角驱动通轴1、两个独立驱动单元2、一个电机转接套筒轴3及一个电机4；六角驱动通轴1采用加工后的标准六角钢，电机4选用标准的直交中空圆轴电机，电机转接套筒轴3的圆轴端与电机4连接，电机转接套筒轴3的套筒端与六角驱动通轴1连接，六角驱动通轴主体穿过两个独立驱动单元2。电机转接套筒轴3一端为圆轴端，带有键槽，带有直交中空圆轴的电机4通过平键5与电机转接套筒轴3的圆轴端连接；电机转接套筒3另一端设有内六角凹槽，六角驱动通轴1通过内六角凹槽与电机转接套筒3插接。采用通过电机转接套筒轴3来连接电机4与六角驱动通轴1的连接方式的优势在于整个驱动机构结构简单，部件少，易于安装和维护，造价低，且具有补偿两轴相对偏移的功能。独立驱动单元2包括主动链轮6、过渡驱动带轮7、过渡轮8、过渡轮轴9、深沟球轴承10、张紧机构11及壳体12；壳体12在主动链轮6穿入处加工有环形凸台，环形凸台上套接有深沟球轴承10，主动链轮6靠近壳体12内侧的一端具有轴承室，深沟球轴承10设置在轴承室内，过渡驱动带轮7通过螺栓固定在主动链轮6上，主动链轮6中心通孔为六角通孔。张紧机构11设置在壳体12的导向槽内，可上下滑动。六角驱动轴通1主体穿过主动链轮6的六角通孔，与主动链轮6间隙配合传递扭矩，六角驱动通轴1主体两端加工有挡圈用的安装槽，弹性挡圈13置于安装槽内对主动链轮6及过渡驱动带轮7进行限位。六角驱动通轴上1套接有驱动轴保护套14，可有效的保护六角驱动通轴1表面不受损坏，一定程度上减少其发生形变可能。独立驱动单元2的过渡轮轴9固定在壳体12头端，过渡轮8在过渡轮轴9上通过过渡驱动带轮7和驱动带进行传动。独立驱动单元间2通过一个拉筋型材16紧固连接。电机4通过法兰15连接在独立驱动单元2的壳体12上。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构，包括一个六角驱动通轴，两个独立驱动单元，一个电机转接套筒轴，一个电机；其特征在于：电机转接套筒轴的圆轴端与电机连接，电机转接套筒轴的套筒端与六角驱动通轴连接，六角驱动通轴主体穿过两个独立驱动单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构，包括一个六角驱动通轴，两个独立驱动单元，一个电机转接套筒轴，一个电机；其特征在于：电机转接套筒轴的圆轴端与电机连接，电机转接套筒轴的套筒端与六角驱动通轴连接，六角驱动通轴主体穿过两个独立驱动单元。


2.根据权利要求1所述的一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构，其特征在于：电机转接套筒轴一端为圆轴端，带有键槽，直交中空圆轴电机通过平键与电机转接套筒轴的圆轴端连接；电机转接套筒另一端设有内六角凹槽，六角驱动通轴通过内六角凹槽与电机转接套筒连接。


3.根据权利要求1所述的一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构，其特征在于：独立驱动单元包括主动链轮，过渡驱动带轮，过渡轮，过渡轮轴，深沟球轴承，张紧机构，壳体；壳体在主动链轮穿入处加工有环形凸台，环形凸台上套接有深沟球轴承，主...

【专利技术属性】
技术研发人员：林家忠，
申请(专利权)人：大连美德乐工业组装技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21