物流转存用后纵梁料架制造技术

本实用新型专利技术属于运输装备技术领域，具体涉及一种物流转存用后纵梁料架，包括主体框架和安装在主体框架下部的滚轮，主体框架内转动连接有多层储放架，储放架上设有用于对后纵梁进行限位的卡块，主体框架上设有能使储放架保持水平放置的限位块；除最上层的储放架，储放架上均开有凹槽，凹槽内滑动连接有能将后纵梁顶出的顶块；主体框架上设有多个固定筒，固定筒内滑动连接有压杆，除最下层的储放架外，压杆能与其中一个储放架接触；压杆与固定筒之间连接有弹性件；每个固定筒与固定筒相邻下方储放架上的凹槽之间连接有管道。使用本方案的后纵梁料架，在取料过程中能将大部分后纵梁顶出，便于工人将后纵梁工件取出。

【技术实现步骤摘要】
物流转存用后纵梁料架
本技术属于运输装备
，具体涉及一种物流转存用后纵梁料架。
技术介绍
工厂将后纵梁工件加工完成后，需要将后纵梁从一个地方运送到另一个地方，在运送过程中通常会用到料架。现有的料架通常设置多层，保证料架一次性能够输送足够多的工件。为了避免后纵梁在运送过程中发生移动、碰撞，料架上会设置有穿过后纵梁通孔的卡块，卡块与后纵梁的配合较为紧密，主要目的在于对后纵梁进行限位，避免其随意发生滑动。卡块的设置虽然能够较好的解决后纵梁在运送过程中发生移动的问题，但是由于卡块与后纵梁配合较为紧密，取出工件时需要耗费较大的力气，不便取出。
技术实现思路
本技术意在提供一种物流转存用后纵梁料架，以解决放置在料架上的后纵梁不便取出的问题。为了达到上述目的，本技术的方案为：物流转存用后纵梁料架，包括主体框架和安装在主体框架下部的滚轮，主体框架内转动连接有多层储放架，储放架上设有用于对后纵梁进行限位的卡块，主体框架上设有能使储放架保持水平放置的限位块；除最上层的储放架，储放架上均开有凹槽，凹槽内滑动连接有能将后纵梁顶出的顶块；主体框架上设有多个固定筒，固定筒内滑动连接有压杆，除最下层的储放架外，每个压杆能与其中一个储放架接触；压杆与固定筒之间连接有弹性件；固定筒与固定筒相邻下方储放架上的凹槽之间连接有管道。本方案的工作原理及有益效果在于：使用本料架运送后纵梁时，将后纵梁一个一个的放置在储放架上，利用卡块对后纵梁进行定位，避免其在运送过程中发生移动。后纵梁运送到目的地后，需要将后纵梁取下时，先把最上层储放架的后纵梁取下，最上层储放架的后纵梁取完后，向上翻转最上层的储放架，翻转过程中该层储放架会与最上方的压杆接触，对压杆施加作用力，使压杆缩回固定筒内，此时固定筒内的空气或者其他填充物通过管道转移至下方相邻的凹槽内，使凹槽中的顶块顶出，顶块顶出过程中对后纵梁工件施加向上的推力，使后纵梁从卡块中脱离，后续取后纵梁工件时直接拿下即可，不需工人耗费过大的力气，拿取更加简单。可选地，主体框架上设有多个能够使储放架保持固定翻转角度的伸缩顶杆，伸缩顶杆的一端固定在主体框架上，另一端与储放架的底面接触。储放架向上翻转后，为了使其维持相对固定的状态，调节伸缩顶杆的长度，利用伸缩顶杆对储放架形成支撑，避免储放架突然向下落下误伤工作人员。可选地，伸缩顶杆包括外杆和滑动连接在外杆内的活动杆，外杆固定在主体框架上，活动杆的自由端与储放架的底面接触；外杆上开有多个沿外杆长度方向分布的通孔，活动杆上开有凹腔，凹腔内滑动连接有能与通孔配合的卡杆，卡杆与凹腔之间连接有复位件。需要翻转储放架时，使储放架向上摆动，当储放架翻转到相对合适的角度后，按压卡杆，使卡杆缩回凹腔内，向外拉伸活动杆，使活动杆始终与储放架的底面保持接触，松开卡杆，使卡杆卡合在最近的通孔上，此时伸缩顶杆的长度得到固定，伸缩顶杆对储放架形成支撑。可选地，储放架上设有防止后纵梁滑动的限位槽。设置限位槽，限位槽能够进一步防止后纵梁发生滑动。可选地，储放架上固定有限位部，限位部包括两个相对设置的L形限位件，相对设置的L形限位件形成限位槽。可选地，限位槽内设有缓冲件。设置缓冲件能够有效缓冲后纵梁在运送过程中受到的冲击，避免后纵梁发生损坏。可选地，储放架设有5层。根据实际输送情况，储放架设置5层较为合理。可选地，固定筒的内壁上开有条形限位槽，压杆上设有卡合在条形限位槽的凸块。条形限位槽对压杆有导向和限位的作用，能够确保压杆往固定的方向滑动，并且避免压杆脱离固定筒。可选地，固定筒内填充有液压油。液压油是良好的传动介质，能够较好的传递作用力。可选地，压杆的表面设有橡胶垫。设置橡胶垫，压杆与储放架接触时，能够避免储放架被划损。附图说明图1为本技术实施例一物流转存用后纵梁料架中的主体框架的俯视图；图2为本技术实施例一中物流转存用后纵梁料架的主视图；图3为本技术实施例一物流转存用后纵梁料架中的第二层储放架的俯视图；图4为本技术实施例二中物流转存用后纵梁料架的主视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：主体框架10、管道11、限位块12、滚轮13、储放架20、顶块21、L形限位件22、卡块23、固定筒30、压杆31、外杆40、活动杆41。实施例一本实施例基本如图1、图2所示：物流转存用后纵梁料架，包括主体框架10和4个滚轮13，主体框架10整体呈长方体状，4个滚轮13分别安装在主体框架10下部的四端。主体框架10内转动连接有多层储放架20，在本实施中储放架20设有5层。主体框架10上固定有多个沿高度方向分布限位块12，限位块12所处的位置与主体框架10和储放架20的连接位置相对，限位块12的作用主要是能使储放架20保持水平放置的状态。储放架20上固定有卡块23，卡块23与后纵梁上的通孔匹配，能对后纵梁进行限位。储放架20上还设有防止后纵梁滑动的限位槽，在本实施例中限位槽通过这种方式形成：储放架20上固定有限位部，限位部包括两个相对设置的L形限位件22，L形限位件22固定安装在储放架20上，相对设置的L形限位件22形成了限位槽。限位槽内放置缓冲件，缓冲件可为海绵、橡胶垫等物体。除最上层的储放架20外，储放架20上均开有凹槽，凹槽内滑动且密封连接有顶块21，顶块21能将放置在储放架20上的后纵梁顶出，如图3所示。实际使用中，每层储放架20一般放置多个后纵梁，则每层储放架20上凹槽的数量应该等同于后纵梁的数量，凹槽设置在后纵梁的下方。主体框架10的侧壁上固定有多个固定筒30，固定筒30内填充有液压油。固定筒30内滑动且密封连接有压杆31，具体的连接方式为：固定筒30的内壁上开有条形限位槽，压杆31上固定有卡合在条形限位槽中的凸块，凸块能沿条形限位槽自由滑动。除最下层的储放架20外，每个压杆31能与其中一个储放架20(该压杆31下方相邻的储放架20)接触。压杆31的表面粘贴有橡胶垫；压杆31与固定筒30之间连接有弹性件，本实施例中的弹性件为第一弹簧。每个固定筒30与固定筒30相邻下方储放架20上其中一个凹槽之间连接有管道11，同一储放架20上的凹槽之间也连接有管道11，管道11可选用塑料软管。使用本料架运送后纵梁时，将后纵梁一个一个的放置在储放架20上，利用卡块23对后纵梁进行定位，避免其在运送过程中发生移动。后纵梁运送到目的地后，需要将后纵梁取下时，先把最上层储放架20的后纵梁取下，最上层储放架20的后纵梁取完后，向上翻转最上层的储放架20，翻转过程中该层储放架20会与最上方的压杆31接触，对压杆31施加作用力，使压杆31缩回固定筒30内，此时固定筒30内的液压油通过管道11转移至下方相邻的凹槽内，使凹槽中的顶块21顶出，顶块21顶出过程中对后纵梁工件施加向上的推力，使后纵梁从卡块23中脱离，后续取后纵梁工件时直接拿下即可，不需工人耗费过大的力气，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.物流转存用后纵梁料架，其特征在于：包括主体框架和安装在主体框架下部的滚轮，主体框架内转动连接有多层储放架，储放架上设有用于对后纵梁进行限位的卡块，主体框架上设有能使储放架保持水平放置的限位块；除最上层的储放架，储放架上均开有凹槽，凹槽内滑动连接有能将后纵梁顶出的顶块；主体框架上设有多个固定筒，固定筒内滑动连接有压杆，除最下层的储放架外，每个压杆能与其中一个储放架接触；压杆与固定筒之间连接有弹性件；固定筒与固定筒相邻下方储放架上的凹槽之间连接有管道。/n

【技术特征摘要】
1.物流转存用后纵梁料架，其特征在于：包括主体框架和安装在主体框架下部的滚轮，主体框架内转动连接有多层储放架，储放架上设有用于对后纵梁进行限位的卡块，主体框架上设有能使储放架保持水平放置的限位块；除最上层的储放架，储放架上均开有凹槽，凹槽内滑动连接有能将后纵梁顶出的顶块；主体框架上设有多个固定筒，固定筒内滑动连接有压杆，除最下层的储放架外，每个压杆能与其中一个储放架接触；压杆与固定筒之间连接有弹性件；固定筒与固定筒相邻下方储放架上的凹槽之间连接有管道。


2.根据权利要求1所述的物流转存用后纵梁料架，其特征在于：主体框架上设有多个能够使储放架保持固定翻转角度的伸缩顶杆，伸缩顶杆的一端固定在主体框架上，另一端与储放架的底面接触。


3.根据权利要求2所述的物流转存用后纵梁料架，其特征在于：伸缩顶杆包括外杆和滑动连接在外杆内的活动杆，外杆固定在主体框架上，活动杆的自由端与储放架的底面接触；外杆上开有多个沿外杆长度方向分布的通孔，活动杆上开有凹腔，凹腔内滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周靖，向勇，
申请(专利权)人：重庆欣荣物流有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50