一种简易式路缘石安装推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易式路缘石安装推车，包括至少一对车轮、连接一对所述车轮的轮轴、设于所述轮轴的支架以及固定于所述支架顶端且与所述轮轴垂直的承重杆，所述承重杆的第一端设有用以悬挂路缘石的悬挂部。上述简易式路缘石安装推车能够提高路缘石搬运效率，提升施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种简易式路缘石安装推车
本技术涉及建筑施工设备
，特别涉及一种简易式路缘石安装推车。
技术介绍
市政道路施工中，附属工程标准化施工变得越来越重要，特别是路缘石铺设线型流畅顺直等要求的极其严格，由于道路路缘石自重较大，传统施工中需两名工人手抬的方式搬挪路缘石，搬运效率存在一定的安全隐患，容易造成搬运工人的手指挤伤或者下方路缘石时两名搬运工人下方不同步造成手指砸伤。因此，如何提高路缘石的搬运效率，提高施工的安全性成为本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种简易式路缘石安装推车，该安装推车能够提高路缘石搬运效率，提升施工的安全性，有效避免施工人员在搬运路缘石时碰伤手指。为实现上述目的，本技术提供一种简易式路缘石安装推车，包括至少一对车轮、连接一对所述车轮的轮轴、设于所述轮轴的支架以及固定于所述支架顶端且相对所述轮轴垂直的承重杆，所述承重杆的第一端设有用以悬挂路缘石的悬挂部。可选地，所述悬挂部为钢丝套。可选地，所述钢丝套包括用以套设于路缘石两端的两个锁套和一端连接两个所述锁套、另一端连接所述承重杆的连接钢丝。可选地，所述承重杆的第一端设有用以固定所述连接钢丝的挂鼻。可选地，所述轮轴与一对所述车轮通过轴承连接，所述支架焊接于所述轮轴。可选地，所述支架包括一端焊接于所述轮轴两端的两根第一支架杆和一端焊接于所述轮轴中部的第二支架杆；两根所述第一支架杆的另一端交叉焊接以形成对所述承重杆的支撑，所述承重杆与所述第一支架杆的交叉处焊接；所述第二支架杆的另一端焊接于所述承重杆且与所述承重杆的焊接点远离所述交叉处。可选地，所述承重杆的第二端至所述交叉处的长度大于所述承重杆的第一端至所述交叉处的长度。可选地，所述第二支架杆与所述承重杆之间还设有支撑连杆。可选地，所述承重杆的第二端设有与所述承重杆垂直、用以握持的推杆。可选地，所述推杆的周部和所述承重杆靠近所述推杆的周部均设有保护套。相对于上述
技术介绍
，本技术所提供的简易式路缘石安装推车通过支架和承重杆形成一个杠杆，承重杆的第一端连接悬挂部，方便以支架为支点通过悬挂部将路缘石固定提起，支架设置在车轮的轮轴上，可以通过推动承重杆带动一对车轮滚动完成对路缘石的搬运，路缘石搬运到位后对准安放位置下放至地面，再手动解除悬挂部对路缘石的固定即可，没有手指碰伤的危险。相对于施工人员两人合抬的搬运移动的方式，利用车轮滚动行进的行进速度及搬运效率显著提高，且避免了抬起或下放过程中两人不同步碰伤手指以及行进过程中两人行进速度不一致或者路面原因滑倒造成路缘石砸伤施工人员的情况，提高了施工的安全性。至少一对车轮则是为了保证车体的平衡性，形成对支架及承重杆的支撑，方便将路缘石通过杠杆作用提起。此外，由于承重杆和支架采用杠杆原理将路缘石提拉至离开地面，可以合理设置承重杆的杆长以及与支架的连接位置，形成一个省力杠杆，减轻施工人员的劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的简易式路缘石安装推车的示意图；图2为图1的侧视图。其中：1-车轮、2-轮轴、3-支架、31-第一支架杆、32-第二支架杆、33-支撑连杆、4-承重杆、5-悬挂部、6-挂鼻、7-推杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的核心在于提供一种简易式路缘石安装推车，提高路缘石的搬运效率，同时有效避免施工人员在搬运路缘石时受伤，显著提高施工的安全性。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1和图2，图1为本技术实施例所提供的简易式路缘石安装推车的示意图，图2为图1的侧视图。本技术所提供的简易式路缘石安装推车包括至少一对车轮1，也可以根据需要设置多对车轮1，一对车轮1通过轮轴2连接，通过一对车轮1和轮轴2供车体行进；轮轴2的上方连接有支架3，承重杆4固定在支架3的顶端且相对轮轴2的长度方向垂直设置，支架3的作用则是充当承重杆4的支撑点并与承重杆4配合形成一个杠杆，承重杆4的第一端设有悬挂部5，通过悬挂部5固定路缘石之后，对承重杆4的第二端施加一个向下的按压力，通过与支架3的配合将路缘石提起，保持按压力推动承重杆4带动车轮1行进即可，可以通过对承重杆4施加一个水平的推力调整带动车轮1转向。下面结合附图和具体实施例对本技术所提供的简易式路缘石安装推车进行更加详细的介绍。在本技术所提供的一种具体实施例中，简易式路缘石安装推车结构如图1和图2所示；其中，悬挂部5优选采用钢丝套，钢丝套可以保证悬挂部5的强度，防止悬挂部5断裂导致路缘石在搬运过程中掉落。钢丝套包括用来套设在路缘石两端的两个锁套和连接两个锁套的连接钢丝，连接钢丝的一端与两个锁套连接，另一端用来悬挂固定于承重杆4的第一端。连接钢丝可以采用双股，两股连接钢丝分开后将连接钢丝的末端分别绕连接钢丝打扣，从而形成可以自动收紧的锁套，在提起路缘石时，将两个锁套分别套设在路缘石的两端，按压承重杆4的第二端，锁套在重力作用下自动收紧形成对路缘石的提拉固定。悬挂部5还可以采用绳索或者悬挂架，只要能实现对路缘石的悬挂固定即可。上述连接钢丝的第二端可以直接焊接在承重杆4的第一端，还可以在承重杆4的第一端设置挂鼻6，方便将连接钢丝穿过挂鼻6固定，挂鼻6可以为各种形状，通过焊接固定在承重杆4的第一端，路缘石的重量通常可达125kg，所以要保证挂鼻6的强度和挂鼻6焊接的可靠性，确保能够承担路缘石的重力而不脱落；此外，还可以在承重杆4的第一端开设贯穿孔用来穿设固定连接钢丝。在按压承重杆4的第二端时，承重杆4需要相对支撑点发生相对转动才能形成一个完整的杠杆，在承重杆4的第一端产生一个向上的拉力，通过悬挂部5将路缘石提起。承重杆4可以相对支架3铰接，通过铰接点转动；也可以将承重杆4和支架3焊接，支架3与轮轴2铰接，承重杆4相对轮轴2转动；或者支架3的两端同时与承重杆4和轮轴2焊接，轮轴2与车轮1之间通过轴承连接，将承重杆4与支撑点的转动变换至轮轴2与车轮1之间的相对转动，保证了支架3和承重杆4的连接强度，同时满足了形成杠杆的必需条件。支架3具体包括两根第一支架杆31，两根第一支架杆31的第一端分别焊接在轮轴2的两端靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易式路缘石安装推车，其特征在于，包括至少一对车轮(1)、连接一对所述车轮(1)的轮轴(2)、连接所述轮轴(2)的支架(3)以及固定于所述支架(3)顶端且相对所述轮轴(2)垂直的承重杆(4)，所述承重杆(4)的第一端设有用以悬挂路缘石的悬挂部(5)；所述承重杆(4)的第二端设有与所述承重杆(4)垂直、用以握持的推杆(7)，所述推杆(7)的周部和所述承重杆(4)靠近所述推杆(7)的周部均设有保护套。/n

【技术特征摘要】
1.一种简易式路缘石安装推车，其特征在于，包括至少一对车轮(1)、连接一对所述车轮(1)的轮轴(2)、连接所述轮轴(2)的支架(3)以及固定于所述支架(3)顶端且相对所述轮轴(2)垂直的承重杆(4)，所述承重杆(4)的第一端设有用以悬挂路缘石的悬挂部(5)；所述承重杆(4)的第二端设有与所述承重杆(4)垂直、用以握持的推杆(7)，所述推杆(7)的周部和所述承重杆(4)靠近所述推杆(7)的周部均设有保护套。


2.根据权利要求1所述的简易式路缘石安装推车，其特征在于，所述悬挂部(5)为钢丝套。


3.根据权利要求2所述的简易式路缘石安装推车，其特征在于，所述钢丝套包括用以套设于路缘石两端的两个锁套和一端连接两个所述锁套、另一端连接所述承重杆(4)的连接钢丝。


4.根据权利要求3所述的简易式路缘石安装推车，其特征在于，所述承重杆(4)的第一端设有用以固定所述连接钢丝的挂鼻(6)。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕科，时华涛，栾立军，高祥兵，李圣飞，
申请(专利权)人：中建八局第四建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37