【技术实现步骤摘要】
道岔用扳道器
本技术涉及扳道器
，具体涉及道岔用扳道器。
技术介绍
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。扳道器适应于矿山、林场、港口等地方小铁路建设.是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道岔用扳道器，解决道岔在轨道进行换到时不易扳道的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种道岔用扳道器，包括主体；所述主体包括底座、拉杆、行程杆，底座通过行程杆与拉杆连接，行程杆伸缩设置；行程杆连接活塞杆，活塞杆与液压气缸连接设置，液压气缸设置在底座上；拉杆上设置有固定盘，固定盘上设置有滑动槽，滑动槽中间内设置旋转轴，旋转轴上设置有带动杆，带动杆一端穿过滑动槽延伸至固...
【技术保护点】
1.一种道岔用扳道器，包括主体（1）；其特征在于：所述主体（1）包括底座（2）、拉杆（3）、行程杆（4），底座（2）通过行程杆（4）与拉杆（3）连接，行程杆（4）伸缩设置；/n行程杆（4）连接活塞杆（5），活塞杆（5）与液压气缸（6）连接设置，液压气缸（6）设置在底座（2）上；/n拉杆（3）上设置有固定盘（7），固定盘（7）上设置有滑动槽（8），滑动槽（8）中间内设置旋转轴（9），旋转轴（9）上设置有带动杆（10），带动杆（10）一端穿过滑动槽（8）延伸至固定盘（7）外，带动杆（10）另一端上设置有移动盘（11），且带动杆（10）穿过移动盘（11）延伸；/n固定盘（7）和移...
【技术特征摘要】
1.一种道岔用扳道器，包括主体（1）；其特征在于：所述主体（1）包括底座（2）、拉杆（3）、行程杆（4），底座（2）通过行程杆（4）与拉杆（3）连接，行程杆（4）伸缩设置；
行程杆（4）连接活塞杆（5），活塞杆（5）与液压气缸（6）连接设置，液压气缸（6）设置在底座（2）上；
拉杆（3）上设置有固定盘（7），固定盘（7）上设置有滑动槽（8），滑动槽（8）中间内设置旋转轴（9），旋转轴（9）上设置有带动杆（10），带动杆（10）一端穿过滑动槽（8）延伸至固定盘（7）外，带动杆（10）另一端上设置有移动盘（11），且带动杆（10）穿过移动盘（11）延伸；
固定盘（7）和移动盘（11）侧壁贴合设置。
2.根据权利要求1所述的道岔用扳道器，其特征在于：所述带动杆（10）一端设置有卡夹（12），卡夹（12）包括中间的固定杆（13）和两侧的夹板（14）；
固定杆（13）上设置弹簧层（15），弹簧层（15）上设置有橡胶垫（16）；
带动杆（10）一侧设置有卡槽（17），夹板（14）设置为L型，夹板（14）一端设置有卡杆（18），卡杆（18）...
【专利技术属性】
技术研发人员：付军亮，
申请(专利权)人：林州市太行矿机设备厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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